Simptomele unui senzor de temperatură EGR defect sau defect
Semnele obișnuite includ zgomotul sau ciocănirea motorului, lumina Verificare motor care se aprinde și un test de emisii eșuat.
Senzorul de temperatură EGR este un senzor de control al motorului care face parte din sistemul EGR. Funcționează împreună cu solenoidul EGR pentru a controla debitul sistemului EGR. Senzorul este instalat între galeria de evacuare și admisie și monitorizează temperatura gazelor de evacuare. Când temperatura crește, senzorul de temperatură EGR trimite un semnal către computer, care mărește debitul pentru a reduce presiunea și temperatura din sistem.
Atunci când un senzor se defectează sau are probleme, poate cauza probleme cu sistemul EGR, ceea ce poate duce la un test de emisii nereușit și la alte probleme. De obicei, un senzor de temperatură EGR defect sau defect provoacă mai multe simptome care pot alerta șoferul cu privire la o potențială problemă care ar trebui verificată.
1. ping sau bate în motor
Unul dintre primele simptome asociate de obicei cu un senzor de temperatură EGR defect sau defect este un sunet de ciocănit sau ciocănit în motor. Dacă senzorul de temperatură EGR este defect, va cauza probleme de curgere a sistemului EGR. Acest lucru poate duce la creșterea temperaturii cilindrilor, ceea ce poate cauza ciocănirea sau ciocănirea motorului. Un fluier sau o bătaie în motor va suna ca un zgomot metalic care vine din compartimentul motor și este un semn că există o problemă cu procesul de ardere. Orice problemă care are ca rezultat ciocănirea sau ciocănirea motorului trebuie rezolvată cât mai curând posibil, deoarece ciocănirea motorului poate cauza daune grave motorului dacă nu este corectată.
2. Lumina Verificare motor se aprinde.
Un alt semn al unui senzor de temperatură EGR defect sau defect este lumina Check Engine. Dacă computerul detectează o problemă cu circuitul sau semnalul senzorului, va aprinde ledul Check Engine pentru a notifica șoferul despre problemă. Lumina Check Engine poate fi cauzată și de o serie de alte probleme, așa că este foarte recomandat să scanați vehiculul pentru coduri de eroare.
3. Testul de emisie eșuat
Un test de emisii eșuat este un alt semn al unei probleme cu senzorul de temperatură EGR. Pot exista momente în care senzorul poate eșua sau poate da citiri false și poate cauza funcționarea defectuoasă a sistemului EGR fără ca ledul Check Engine să se aprindă. Acest lucru poate duce la eșecul vehiculului la testul de emisii, ceea ce poate fi o problemă pentru statele cu reglementări stricte privind emisiile.
Senzorul de temperatură EGR este o componentă importantă a sistemului EGR și orice problemă cu acesta poate duce la probleme de emisii și chiar daune grave. Dacă bănuiți că sistemul dvs. EGR sau senzorul de temperatură ar putea avea probleme, cereți vehiculul verificat de un tehnician profesionist, cum ar fi AvtoTachki, pentru a determina dacă senzorul trebuie înlocuit.
