Simptomele unui senzor de nivel de combustibil defect sau defect

Dacă indicatorul de combustibil este neregulat sau blocat pe plin sau gol, poate fi necesar să înlocuiți senzorul indicatorului de combustibil.

Senzorul indicatorului de combustibil este o componentă care se găsește în rezervorul de benzină al majorității vehiculelor rutiere. Senzorul indicatorului de combustibil, denumit și unitatea de livrare a combustibilului, este componenta responsabilă pentru trimiterea semnalului care controlează indicatorul de combustibil din panoul de instrumente. Unitatea de alimentare cu combustibil este formată dintr-o pârghie, un flotor și un rezistor care se modifică în funcție de poziția flotorului. Flotitorul senzorului este proiectat să plutească pe suprafața combustibilului din interiorul rezervorului. Pe măsură ce nivelul scade, poziția pârghiei și a plutitorului se schimbă și mișcă rezistența care controlează afișajul de pe indicator. Atunci când apare o problemă la unitatea de alimentare cu combustibil, poate cauza mașina să aibă probleme cu indicatorul de combustibil, ceea ce poate pune mașina în pericol de a rămâne fără combustibil. De obicei, un senzor defect sau defect al indicatorului de combustibil va provoca mai multe simptome care pot alerta șoferul asupra unei potențiale probleme.

1. Senzorul de nivel al combustibilului se comportă neregulat

Unul dintre primele simptome ale unei probleme cu senzorul indicatorului de combustibil este că indicatorul de combustibil se comportă neregulat. Un senzor defect al indicatorului de combustibil poate face ca indicatorul să se schimbe brusc sau să dea citiri inexacte. Cântarul poate părea a fi de trei sferturi, iar apoi, după doar câteva minute, se va schimba la jumătate plin, sau invers, cântarul poate părea plin, doar ca după un timp cântarul să crească mai sus.

2. Indicatorul de combustibil blocat în spațiul gol.

Un alt simptom obișnuit al unui senzor defect al indicatorului de combustibil este senzorul blocat la gol. Dacă plutitorul se rupe cumva sau se desprinde de pârghie, acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a indicatorului de combustibil și blocarea la un nivel gol. Un rezistor defectuos poate face ca senzorul să devină gol.

3. Indicatorul de carburant blocat la maxim

Un alt simptom, mai puțin obișnuit, al unei probleme cu senzorul indicatorului de combustibil este un indicator de combustibil blocat la nivelul maxim. O rezistență defectuoasă a indicatorului de combustibil poate trimite un semnal incorect către panoul de instrumente, ceea ce poate face ca indicatorul să arate în mod constant încărcarea completă. Aceasta este o problemă, deoarece șoferul trebuie să cunoască nivelul exact de combustibil din vehicul pentru a evita rămânerea fără combustibil.

Unitatea de livrare a combustibilului nu este o componentă întreținută în mod regulat, de obicei întreținută numai dacă pompa de combustibil sau pompa de combustibil se defectează, totuși joacă un rol important în funcționarea corectă a vehiculului. Dacă senzorul de nivel al combustibilului prezintă vreunul dintre simptomele sau bănuiți că poate exista o problemă cu acest dispozitiv, cereți vehiculul să fie verificat de către un tehnician profesionist, cum ar fi unul de la AvtoTachki, pentru a determina dacă senzorul de nivel al combustibilului trebuie înlocuit.