Simptomele unei supape de control a încălzitorului defect sau defect

Simptomele comune includ încălzitorul care nu funcționează, scurgerile de lichid de răcire de sub motor și lipsa tensiunii la supapa de control a încălzitorului.

Supapa de control al încălzirii este o componentă a sistemului de răcire, ventilație și aer condiționat întâlnită în mod obișnuit pe multe mașini și camioane. Supapa de control al încălzitorului este de obicei instalată lângă peretele de incendiu și acționează ca o supapă care permite lichidului de răcire să curgă de la motor la miezul de încălzire situat în interiorul vehiculului. Când supapa este deschisă, lichidul de răcire cald al motorului curge prin supapă în miezul încălzitorului, astfel încât aerul cald să poată curge din orificiile de ventilație ale vehiculului.

Când supapa de control al încălzitorului se defectează, poate cauza probleme cu sistemul de răcire al vehiculului și cu funcționarea încălzitorului. De obicei, o supapă de control a încălzitorului defectă sau defectuoasă va provoca mai multe simptome care pot alerta șoferul cu privire la o potențială problemă.

1. Încălzitorul nu funcționează

Unul dintre primele semne ale unei supape de control proaste a încălzitorului este că încălzitorul nu produce aer cald. Dacă supapa de control a încălzitorului se rupe sau se blochează, alimentarea cu lichid de răcire la miezul încălzitorului poate fi restricționată sau oprită complet. Fără alimentarea cu lichid de răcire la miezul încălzitorului, încălzitorul nu va putea produce aer cald pentru habitaclu.

2. Scurgere de lichid de răcire

Un alt simptom comun al unei probleme cu supapa de control a încălzitorului este o scurgere de lichid de răcire. De-a lungul timpului, supapa de control al încălzitorului se poate uza și crăpa, provocând scurgerea lichidului de răcire din supapă. Supapele de control al încălzitorului pot avea, de asemenea, scurgeri din cauza coroziunii excesive atunci când sunt în contact cu lichidul de răcire vechi sau contaminat al motorului. De obicei, o supapă de control a scurgerilor trebuie înlocuită pentru a remedia scurgerea.

3. Comportament neregulat al încălzitorului

Comportamentul neregulat al motorului este un alt semn al unei probleme cu supapa de control a încălzirii mașinii. Este posibil ca o supapă de control a încălzitorului defectă să nu poată controla corect fluxul de lichid de răcire către încălzitor, ceea ce poate duce la probleme cu funcționarea încălzitorului. Încălzitorul poate produce aer cald, dar numai în anumite momente, cum ar fi la ralanti, iar aerul fierbinte poate veni și pleca. O supapă de comandă defectuoasă a încălzitorului poate determina, de asemenea, ca indicatorul de temperatură să se comporte neregulat, crescând și scăzând rapid, ceea ce face dificilă citirea temperaturii motorului.

În timp ce înlocuirea unității de comandă a încălzitorului este de obicei considerată o întreținere programată, deoarece vehiculul se apropie de un kilometraj mare, poate dezvolta probleme care necesită atenție. Dacă vehiculul dumneavoastră prezintă oricare dintre simptomele de mai sus sau bănuiți că problema este la supapa de control al încălzirii, solicitați unui tehnician profesionist, cum ar fi AvtoTachki, să inspecteze vehiculul pentru a determina dacă supapa trebuie înlocuită.