Simptomele unui releu de claxon defect sau defect
Dacă claxonul nu emite un bip sau sună diferit sau dacă nu auziți un clic când releul este apăsat, înlocuiți releul claxonului.
Releul claxonului este o componentă electronică care face parte din circuitul claxonului vehiculului. Acesta servește ca un releu care controlează puterea claxonului mașinii. Când releul este alimentat, circuitul de alimentare al sirenei este închis, permițând sirenei să funcționeze și să sune. Majoritatea releelor sunt situate în cutia de siguranțe de sub capotă. Când releul se defectează, vehiculul poate rămâne fără claxonul funcțional. De obicei, un releu de claxon defect provoacă mai multe simptome care pot alerta șoferul asupra unei potențiale probleme.
1. Corn rupt
Unul dintre primele semne ale unui releu de claxon prost este un claxon care nu funcționează. Releul claxonului este una dintre componentele responsabile cu alimentarea circuitului claxonului. Dacă releul eșuează, claxonul nu va funcționa.
2. Faceți clic din releu
Un alt semn al unei potențiale probleme cu releul claxonului este un clic de sub capotă. Un releu scurtcircuitat sau defect poate face ca o componentă să emită un clic când este apăsat butonul capotei. Un sunet de clic poate fi un indiciu al unei defecțiuni interne a releului și, de asemenea, poate face claxonul inutilizabil.
3. Miros de ars de sub capotă
Un miros de ars de la releul claxonului este un alt semn comun al unei probleme cu releul. Dacă releul se arde, ceea ce nu este neobișnuit, atunci va exista un miros de ars. În cazuri mai severe, releul se poate arde sau se topește. Releul va trebui înlocuit pentru ca claxonul să revină la funcționalitatea deplină.
Ca orice componentă electrică dintr-o mașină, releul claxonului se poate defecta în cele din urmă și poate cauza probleme. Dacă bănuiți că releul de claxon al vehiculului dumneavoastră poate avea probleme, cereți vehiculul să fie verificat de un tehnician profesionist, cum ar fi AvtoTachki, pentru a determina dacă releul trebuie înlocuit.
