Simptomele unei curele de curent alternativ defect sau defect
Conținut
Dacă mașina dumneavoastră scârțâie când porniți A/C, are o cureaua de AC crăpată sau nu poate dezgheța parbrizul, poate fi necesar să înlocuiți cureaua de AC.
Cureaua AC este probabil cea mai simplă componentă a sistemului AC al unei mașini, dar totuși una foarte importantă. Cureaua conectează ambreiajul compresorului A/C la arborele cotit al motorului, ceea ce permite compresorului să se rotească cu puterea motorului atunci când este activat. La fel ca majoritatea curelelor de automobile, o centură AC poate fi fie o curea trapezoidale, fie o curea trapezoidale polivalentă. Cureaua cu nervuri este plată și cu nervuri și servește la conectarea mai multor componente, în timp ce cureaua este mai îngustă, în formă de V și conectează doar două componente. În orice caz, atunci când cureaua AC se defectează sau începe să se defecteze, aceasta va afișa simptome care vor alerta șoferul să înlocuiască centura.
1. Scârțâit la pornirea aparatului de aer condiționat
Unul dintre cele mai evidente semne că cureaua trebuie înlocuită este că va scoate un scârțâit puternic atunci când A/C este pornit. În unele cazuri, acest lucru se poate datora unei curele slăbite sau posibil contaminării cu apă sau ulei. Cu toate acestea, în alte cazuri se poate datora unei curele uzate prost care nu mai poate ține corect scripetele. Când cureaua nu mai poate comprima corect scripetele, va aluneca sub cuplul motorului și va scârțâi. Adesea, acest tipat va fi foarte mare și proeminent. Acesta este poate cel mai evident semn că cureaua AC are nevoie de atenție.
2. Fisuri pe cureaua AC
Un alt simptom vizual care indică necesitatea înlocuirii curelei AC este că încep să se formeze fisuri pe centură. Cu cât o centură este folosită mai mult timp, cu atât este mai multă căldură și uzură, ceea ce duce în cele din urmă la uscarea și crăparea curelei. Cureaua veche nu se va agăța corect și va fi de fapt mult mai predispusă la rupere decât o centură nouă. Dacă apar fisuri pe centură, aceasta trebuie înlocuită.
3. Cureaua AC spartă
Un alt semn evident că cureaua AC trebuie înlocuită este una ruptă. Centurile vechi se vor rupe pur și simplu pentru că sunt slăbite de vârstă și utilizare. Este posibil să observați că centura s-a rupt deoarece aparatul de aer condiționat nu va funcționa atunci când este activat. O inspecție vizuală rapidă a curelei ar trebui să ajute să determinați dacă este ruptă și dacă trebuie înlocuită.
4. Imposibilitatea dezghetarii parbrizului
Un alt simptom mai puțin obișnuit care indică necesitatea înlocuirii curelei AC este un dezghețator de parbriz defect. Degivratoarele din unele vehicule sunt conectate la sistemul de aer condiționat, iar degivrătorul necesită ca compresorul A/C să funcționeze pentru a funcționa. Dacă cureaua se rupe sau alunecă, nici compresorul de A/C, nici dezghețatorul nu vor funcționa.
Deși centura AC este o componentă foarte simplă, este foarte importantă pentru funcționarea sistemului AC. Dacă bănuiți că ați putea avea o problemă cu cureaua sau trebuie să înlocuiți cureaua AC, acesta este ceva de care se poate ocupa orice tehnician profesionist, cum ar fi specialistul de la AvtoTachki.
