Simptomele unui ulei de diferențial/de viteze prost sau defect

Dacă vehiculul dumneavoastră a depășit intervalul de service al uleiului de transmisie sau dacă auziți un zgomot de diferențial, poate fi necesar să schimbați uleiul de diferențial/de viteze.

Vehiculele moderne folosesc o varietate de fluide pentru a lubrifia numeroasele lor componente mecanice. Deoarece multe componente sunt fabricate din metal, ele necesită ulei greu pentru a proteja componentele de daune cauzate de supraîncălzire și de contactul metal-metal. Lubrifianții pentru automobile joacă un rol foarte important în performanța generală și viața unei mașini și pot provoca daune grave componentelor atunci când acestea se epuizează.

Un astfel de tip de fluid este uleiul diferențial, cunoscut și sub denumirea de ulei de viteze, care este folosit pentru lubrifierea transmisiilor manuale și diferențialelor. Deoarece uleiul de viteze este practic echivalent cu uleiul de motor, acesta joacă un rol foarte important în protejarea diferențialului și transmisiei, permițându-le să-și facă treaba în siguranță și fără probleme. Atunci când un fluid devine contaminat sau contaminat, poate expune componentele pe care este proiectat să le protejeze la riscul de uzură accelerată și chiar de deteriorare permanentă. De obicei, uleiul diferențial prost sau defect va provoca oricare dintre următoarele 4 simptome, care pot alerta șoferul asupra unei potențiale probleme care trebuie rezolvată.

1. Intervalul de schimbare a uleiului de transmisie a vehiculului a fost depășit.

Toate vehiculele vin cu un program de întreținere a fluidelor și a filtrului bazat pe kilometraj. Dacă un vehicul a depășit kilometrajul recomandat pentru service-ul de transmisie sau diferențial, este foarte recomandat să îl schimbați. Este posibil ca uleiul vechi să nu ofere același nivel de protecție ca uleiul curat și proaspăt. Componentele vehiculului care funcționează cu ulei vechi sau murdar pot suferi o uzură accelerată sau chiar daune grave.

2. Un diferențial sau o transmisie scânguitoare

Unul dintre simptomele cel mai frecvent asociate cu un diferențial sau ulei de transmisie prost sau defect este o cutie de viteze sau un diferențial zgomotos. Dacă uleiul de angrenaj se epuizează sau devine excesiv de murdar, angrenajele pot să zguduie sau să zguduie în timp ce se rotesc. Urletul sau urletul este cauzat de lipsa lubrifierii și se poate agrava pe măsură ce viteza vehiculului crește. Un diferențial sau o transmisie care urlă sau scârțâie trebuie inspectat cât mai curând posibil pentru a preveni posibilitatea deteriorării grave.

3. Transmisia/transmisia alunecă. Uneltele se zvâcnesc.

În timp ce smuciturile transmisiei pot fi cauzate de o serie de probleme potențial costisitoare, poate fi, de asemenea, un alt semn al unui nivel scăzut al uleiului de transmisie. Uleiul diferențial sau al transmisiei poate fi necesar să fie schimbat după atingerea unui nivel prea scăzut pentru o funcționare adecvată a transmisiei. Verificați nivelul lichidului de transmisie pentru a vedea dacă nivelul din rezervor este prea scăzut, ceea ce provoacă șlefuirea și alunecarea angrenajelor. Dacă completarea nivelului de ulei nu rezolvă problema, verificați sistemul de transmisie - acesta poate fi un semn al unei probleme mai grave.

4. Miros de ars de la cutia de viteze sau diferential

Un miros de ars din diferenţial sau cutie de viteze este un alt semn că ai nevoie de ulei lângă diferenţial. Mirosul poate proveni de la scurgerile de ulei dintr-un sigiliu vechi - ați putea chiar să observați o pată roșiatică sub spațiul de parcare al mașinii. Un miros de ars poate fi, de asemenea, rezultatul unei cutii de viteze supraîncălzite din cauza lubrifierii slabe. Uleiul prea vechi nu poate lubrifia în mod corespunzător piesele în mișcare, determinând piesele metalice să ardă ulei din cauza temperaturilor ridicate. Schimbarea uleiului diferenţial poate rezolva problema, în caz contrar, garnitura sau garnitura poate fi necesară înlocuită.

Uleiul de diferențial/de viteze este doar unul dintre numeroșii lubrifianți importanți pe care le folosesc vehiculele în timpul funcționării normale. Cu toate acestea, este adesea unul dintre cele mai neglijate e-lichide, deoarece nu este întreținut la fel de des ca altele. Din acest motiv, dacă bănuiți că uleiul diferențial sau al transmisiei poate fi murdar, contaminat sau depășit programul de întreținere recomandat, solicitați unui tehnician profesionist să vă verifice vehiculul. Ei vor putea schimba uleiul de diferenţial/de viteze dacă este necesar.