Simptomele unui filtru defect sau defect al pompei de aer
Conținut
Dacă motorul funcționează lent, ledul „Verificați motorul” este aprins sau ralanti este dur, poate fi necesar să înlocuiți filtrul pompei de aer al vehiculului.
Pompa de aer este o componentă a sistemului de evacuare și este unul dintre cele mai importante elemente ale sistemului de injecție a aerului secundar al unei mașini. Unele vehicule vor fi echipate cu un filtru al pompei de aer pentru sistemul de emisii. Filtrul pompei de aer este conceput pur și simplu pentru a filtra aerul care este forțat în fluxul de evacuare al mașinii prin sistemul de injecție a aerului. Ca și în cazul unui filtru de aer pentru motor sau cabină, un filtru al pompei de aer colectează murdăria și praful și va trebui în cele din urmă să fie înlocuit atunci când nu mai poate filtra aerul în mod eficient.
Un filtru de pompă de aer are același scop ca un filtru de aer al motorului, cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, nu este la fel de ușor accesibil pentru inspecție și întreținere rapidă ca un filtru de aer pentru motor. Filtrul pompei de aer servește un alt scop important, deoarece este o componentă de emisii, ceea ce înseamnă că orice problemă cu acesta poate duce la probleme cu sistemul de emisii al vehiculului, precum și cu performanța motorului. De obicei, atunci când filtrul pompei de aer necesită atenție, există mai multe simptome în mașină care pot alerta șoferul asupra unei posibile probleme care trebuie remediată.
1. Motorul funcționează lent
Unul dintre primele simptome pe care le poate provoca un filtru defectuos al pompei de aer este puterea redusă a motorului și accelerația. Un filtru murdar restricționează fluxul de aer către pompa de aer, ceea ce poate afecta negativ restul sistemului. Un filtru de aer murdar sau înfundat poate restricționa fluxul de aer până la punctul în care viteza vehiculului poate încetini vizibil în timpul decolării și accelerării.
2. Inactiv aspru și clătinător
Un alt semn al unui filtru murdar sau înfundat al pompei de aer este mersul în gol. Un filtru excesiv de murdar va restricționa fluxul de aer, ceea ce poate duce la ralanti neregulat. În cazuri mai severe, un filtru de aer înfundat poate perturba atât de mult amestecul de ralanti încât vehiculul se blochează în timpul conducerii.
3. Eficiență redusă a combustibilului
Un filtru murdar al pompei de aer poate afecta, de asemenea, eficiența combustibilului. Restricționarea fluxului de aer din cauza unui filtru murdar va deranja setarea raportului aer-combustibil al vehiculului și va face ca motorul să utilizeze mai mult combustibil pentru a parcurge aceeași distanță și la aceeași viteză ca și în cazul unui filtru curat și slăbit.
Deoarece filtrul pompei de aer poate afecta semnificativ emisiile și performanța vehiculului, este important să înlocuiți acest filtru la intervale regulate de service. Dacă bănuiți că filtrul dvs. ar putea fi necesar să fie înlocuit sau dacă constatați că trebuie să-l înlocuiți, solicitați un tehnician profesionist, cum ar fi unul de la AvtoTachki, să inspecteze vehiculul și să înlocuiți filtrul pompei de aer.
