Simptomele unui starter prost sau eșuat

Simptomele comune includ un motor care nu se rotește, demarorul se cuplează, dar nu pornește motorul și sunete de măcinat sau fum la pornirea motorului.

Fiecare călătorie de neuitat din viața ta începe cu funcționarea cu succes a demarorului mașinii tale. Demarorul de pe mașinile, camioanele și SUV-urile moderne este montat în partea din spate a motorului, unde treapta de viteză de pe demaror se împerechează cu volantul mașinii pentru a începe procesul de aprindere. De îndată ce motorul pornește, combustibilul intră în camera de ardere și este aprins de sistemul de aprindere activat. Când acest proces funcționează corect, motorul tău prinde viață. Cu toate acestea, atunci când demarorul începe să se uzeze sau să se defecteze, capacitatea dumneavoastră de a conduce va fi afectată.

În timp, starterul se uzează și se uzează. Cele două componente din interiorul demarorului care se defectează de obicei sunt solenoidul (care trimite un semnal electric demarorului pentru a se activa) sau demarorul însuși. Când se întâmplă acest lucru, demarorul devine inutil și trebuie înlocuit de un mecanic autorizat. Deși multe componente interne ale motorului demarorului pot fi reparate, majoritatea producătorilor de mașini recomandă înlocuirea demarorului pentru a evita defecțiunile viitoare.

Ca orice alt dispozitiv mecanic, atunci când demarorul se defectează sau începe să se uzeze, acesta afișează mai multe semne de avertizare. Acordați atenție următorilor 6 indicatori de probleme la pornirea mașinii:

1. Motorul nu se rotește și mașina nu pornește

Cel mai frecvent semn al unei probleme la demaror este atunci când rotiți cheia și nu se întâmplă nimic. Este posibil să nu auziți deloc sunetul motorului sau un zgomot puternic. Acest lucru este adesea cauzat de arderea solenoidului de pornire sau a motorului sau de o problemă electrică. Cu toate acestea, această problemă poate fi cauzată și de o baterie descărcată. Dacă se întâmplă acest lucru, va trebui să solicitați unui mecanic să verifice demarorul, sistemul de aprindere și alte componente electrice, deoarece acest lucru ar putea fi un semn al mai multor probleme.

2. Demarorul se cuplează, dar nu pornește motorul

Sunt momente când rotiți cheia de contact și auziți demarorul funcționând, dar nu auziți motorul învârtind. Problemele la starter sunt uneori de natură mecanică. În acest caz, problema poate fi legată de angrenajele conectate la volant. Fie treapta de viteză s-a rupt, fie s-a schimbat în raport cu volanta. În oricare dintre cazuri, motorul nu va porni și va trebui să înlocuiți demarorul de către un mecanic autorizat.

3. Probleme aleatorii de pornire

Cablurile slăbite sau murdare din sistemul de pornire pot face ca vehiculul să pornească sau să nu pornească neuniform și poate fi dificil de reparat. Poate fi cauzată și de o componentă electrică deteriorată sau defectă. Chiar dacă problemele de pornire apar doar ocazional, ar trebui să verificați starterul pentru a evita să nu vă puteți întoarce acasă dintr-un loc necunoscut.

4. Zărai când încercați să porniți motorul

Ca și în cazul problemei de mai sus, acest semn de avertizare apare adesea atunci când angrenajele care leagă demarorul de volantă sunt uzate. Cu toate acestea, măcinarea poate apărea și în interiorul demarorului. În orice caz, acesta este ceva ce nu poate fi reparat pe mașină. Dacă acest zgomot continuă fără a înlocui demarorul, poate avea ca rezultat o senzație slabă a motorului, ceea ce este o reparație destul de costisitoare.

5. Lumina interioară se stinge când mașina este pornită

Un scurtcircuit în cablajul demarorului poate face ca luminile tabloului de bord să se estompeze ori de câte ori porniți mașina. În acest caz, demarorul deviază curent suplimentar de la alte sisteme ale vehiculului. Dacă atenuarea farurilor este însoțită de șugări, rulmenții demarorului se pot defecta. În orice caz, verificați mașina cât mai curând posibil.

6. Miros sau vedere de fum la pornirea motorului

Demarorul este un sistem mecanic alimentat de electricitate. Uneori, demarorul se supraîncălzește din cauza alimentării constante a demarorului sau demarorul nu se decuplează după pornirea motorului mașinii. Dacă se întâmplă acest lucru, cel mai probabil veți vedea sau mirosi fum care vine de sub motor. Această problemă poate fi cauzată de un scurtcircuit, o siguranță arsă sau un contact defect. În orice caz, este important să contactați un mecanic autorizat imediat ce observați această problemă.

Problemele de pornire sunt aproape imposibil de evitat, deoarece nu există într-adevăr o înlocuire predeterminată sau recomandată de producător. De îndată ce observați că motorul funcționează liber, măcina, fumează sau mașina nu pornește deloc, contactați un mecanic profesionist pentru a vă ajuta să rezolvați problema.