Simptomele unui declanșare a aprinderii proaste sau defectuoase
Dacă mașina dvs. este greu de pornit, nu pornește deloc sau ledul Check Engine se aprinde, poate fi necesar să înlocuiți declanșatorul de aprindere.
Declanșatorul de aprindere este un mecanism electronic din sistemul de management al motorului unui vehicul care se găsește în mod obișnuit într-o formă sau alta pe o mare varietate de mașini și camioane. Majoritatea declanșatoarelor de aprindere funcționează ca un senzor magnetic care „declanșează” atunci când dispozitivul este rotit. Când mecanismul se declanșează, un semnal este trimis către computer sau către modulul de aprindere, astfel încât sistemul de aprindere să poată fi cronometrat și declanșat corespunzător. Majoritatea declanșatoarelor de aprindere sunt sub forma unui senzor magnetic cu efect Hall combinat cu o roată magnetică. Componentele sunt de obicei amplasate în interiorul distribuitorului, sub rotorul de aprindere sau lângă scripetele arborelui cotit, uneori cu roata de frână făcând parte din echilibrul armonic. Declanșatorul de aprindere are același scop ca și senzorul de poziție a manivelei, care este, de asemenea, comun la multe vehicule rutiere. Ambele furnizează un semnal vital de care depinde funcționarea corectă a întregului sistem de management al motorului. Atunci când un declanșator eșuează sau are probleme, poate cauza probleme serioase de manipulare, uneori chiar până la incapacitatea vehiculului. De obicei, un declanșator defect al aprinderii va provoca mai multe simptome care pot alerta șoferul asupra problemei.
1. Mașina nu pornește bine
Unul dintre primele simptome ale unui declanșator defect al aprinderii este o problemă la pornirea motorului. Dacă există vreo problemă cu declanșatorul de aprindere sau cu roata de frână, aceasta poate duce la eșecul transmisiei semnalului către computer. Un semnal de declanșare incorect către computer va cauza oprirea întregului sistem de control al motorului, ceea ce poate duce la probleme de pornire a motorului. Motorul poate necesita mai multe porniri decât de obicei pentru a porni sau poate fi nevoie de mai multe rotiri ale cheii înainte de a porni.
2. Lumina Verificare motor se aprinde.
Un alt semn al unei posibile probleme cu declanșatorul de aprindere este o lumină de verificare a motorului aprinsă. Unele sisteme vor fi echipate cu senzori redundanți care vor permite motorului să funcționeze chiar dacă există o problemă cu declanșatorul de aprindere. Pe lângă problemele de performanță, orice problemă la aprindere poate fi detectată de computerul motorului, care va aprinde ledul de verificare a motorului pentru a anunța șoferul despre problema. Orice vehicul cu o lumină de verificare a motorului iluminată ar trebui să fie (scanat pentru coduri de eroare) [https://www.AvtoTachki.com/services/check-engine-light-is-on-inspection] deoarece lumina de verificare a motorului poate fi activată. la o mulțime de întrebări.
3. Mașina nu pornește
O condiție fără pornire este un alt semn al unei posibile probleme cu contactul. Unele sisteme de management al motorului folosesc declanșatorul de aprindere ca semnal principal pentru întregul sistem de management al motorului. Dacă declanșatorul nu funcționează sau există o problemă, acest semnal poate fi compromis sau dezactivat, ceea ce poate duce la incapacitatea de pornire din cauza lipsei unui semnal de bază pentru computer. Condiția fără pornire poate fi cauzată și de probleme cu sistemul de aprindere și de combustibil, așa că este o idee bună să efectuați un diagnostic adecvat pentru a fi sigur de problemă.
Declanșatoarele de aprindere, într-o formă sau alta, se găsesc pe majoritatea vehiculelor și sunt o componentă esențială pentru funcționarea și manipularea corectă a unui vehicul. Dacă bănuiți că vehiculul dvs. poate avea o problemă cu declanșatorul de aprindere, solicitați vehiculul verificat de un tehnician profesionist, cum ar fi AvtoTachki, pentru a determina dacă declanșatorul trebuie înlocuit.
