Simptomele unei etanșări defectuoase sau defectuoase ale arborelui axului
Dacă există semne de scurgere, băltoacă de lichid sau arborele axei iese afară, poate fi necesar să înlocuiți etanșarea arborelui axului mașinii.
Etanșarea arborelui axului CV este o etanșare din cauciuc sau metal care este situată acolo unde axa CV a vehiculului se întâlnește cu transmisia, diferențialul sau cutia de transfer. Împiedică scurgerea lichidului din transmisie sau din carcasa diferenţialului pe măsură ce axa CV se roteşte când vehiculul este în mişcare. La unele vehicule, etanșarea arborelui axului ajută, de asemenea, la menținerea axului axului în aliniere adecvată cu transmisia.
Garniturile arborelui axului CV sunt de obicei amplasate de-a lungul suprafeței unde axa CV intră în transmisie pentru vehiculele cu tracțiune față (FWD) sau la diferențial pentru vehiculele cu tracțiune spate (RWD). Acestea servesc unui scop simplu, dar important, iar atunci când eșuează, pot cauza probleme vehiculului care va trebui întreținut. De obicei, atunci când etanșările arborelui axului CV se defectează, vehiculul va produce câteva simptome care pot anunța șoferul că poate exista o problemă.
1. Semne de scurgere în jurul garniturii
Unul dintre primele semne că un arbore de axă CV poate fi necesar să fie înlocuit este prezența scurgerilor. Pe măsură ce etanșarea începe să se uzeze, poate începe să curgă încet și să acopere imediat zona din jurul etanșării cu un strat subțire de ulei de transmisie sau lichid de transmisie. O scurgere mică sau minoră va lăsa un strat subțire, în timp ce o scurgere mai mare va lăsa o cantitate semnificativ mai mare.
2. Bălți de lichid
Unul dintre cele mai comune și mai vizibile semne ale unei probleme cu una dintre garniturile arborelui axului vehiculului este o băltoacă de lichid. Când etanșarea arborelui axului se defectează, uleiul de transmisie sau lichidul de transmisie se pot scurge din transmisie sau diferenţial. În funcție de locația etanșării și de severitatea scurgerii, o etanșare defectuoasă poate provoca uneori scurgerea completă a diferențialului sau a lichidului de transmisie. O etanșare cu scurgeri ar trebui rezolvată cât mai curând posibil, deoarece o transmisie sau un diferențial cu lichid scăzut din cauza unei scurgeri se poate deteriora rapid prin supraîncălzire.
3. Axul iese afară
Un alt simptom al unei probleme potențiale cu etanșarea arborelui axului CV este că axa iese constant. La unele vehicule, etanșarea arborelui axului nu numai că etanșează transmisia și suprafețele de îmbinare a axei, dar acționează și ca suport pentru axa CV. Dacă etanșarea se deteriorează în vreun fel, poate începe nu numai să curgă, dar este posibil să nu mai poată susține corect axa și, ca urmare, se poate ieși sau se slăbește. Un arbore care s-a slăbit ar necesita instalarea corectă a arborelui înainte ca vehiculul să poată rula din nou.
Deoarece etanșările arborelui axului CV sunt cele care mențin lichidul în transmisie și diferențial, lichidul poate începe să se scurgă atunci când eșuează, ceea ce va pune transmisia sau diferențialul în pericol de supraîncălzire și deteriorare. Din acest motiv, dacă observați că etanșarea axei CV are scurgeri sau bănuiți că ar putea fi nevoie să fie înlocuită, solicitați unui tehnician profesionist, cum ar fi unul de la AvtoTachki, să stabilească care ar fi cursul corect de acțiune. Ei vor putea înlocui etanșarea arborelui axului CV pentru dvs. dacă este necesar sau vor putea face orice alte reparații, dacă este necesar.
