Simptomele unei piese proaste sau defectuoase

Simptomele comune includ vibrația volanului, conducerea neglijentă, zgomotul frontal și clătinarea la viteze mari.

Alinierea suspensiei este vitală pentru funcționarea lină și sigură a oricărui vehicul. Una dintre componentele concepute pentru a vă menține roțile și anvelopele în poziția corectă longitudinală și laterală este pista. Șenila este utilizată pe vehiculele cu un sistem de suspensie cu arc elicoidal și este proiectată pentru a ajuta alte părți și componente ale suspensiei să facă sistemul de direcție să funcționeze în mod fiabil. Teoretic, trackbar-ul este una dintre acele părți care ar trebui să dureze destul de mult; totuși, ca orice altă piesă mecanică, este supusă uzurii și poate chiar să se defecteze complet.

Când o pistă începe să se uzeze, are un impact major asupra manevrabilitatii și manevrabilitatii vehiculului dvs. și, în unele cazuri, asupra accelerației și frânării. Un capăt al șenilei este atașat la ansamblul osiilor, iar celălalt capăt este atașat la cadru sau șasiu. Majoritatea mecanicilor verifică tirantul în timpul unei ajustări normale a suspensiei față, deoarece reglarea acesteia este esențială pentru alinierea perfectă a roților din față.

Dacă o pistă începe să se uzeze, este deteriorată sau s-a defectat complet, va afișa mai multe semne sau simptome de avertizare. Dacă nu este reparat prompt, poate cauza uzura excesivă a anvelopelor, manevrabilitate slabă și, uneori, poate crea situații de siguranță. Mai jos sunt enumerate câteva dintre simptomele de care ar trebui să fii conștient și care indică o problemă cu bara de urmărire.

1. Vibrații pe volan

Bara de cale este dintr-o bucată și de obicei nu are probleme cu bara în sine. Problema constă în conexiunile de montare, bucșe și elemente de susținere. Când atașamentul este slăbit, poate provoca mișcarea pieselor suspensiei și, în unele cazuri, brațele de susținere a direcției să se scuture. Acest lucru este indicat de vibrația volanului. Spre deosebire de echilibrul roților, care de obicei începe să tremure la viteze de peste 45 mph, această vibrație va fi resimțită instantaneu atunci când șenila este slăbită. Dacă simțiți o vibrație la pornire și vibrația se înrăutățește pe măsură ce vehiculul accelerează, contactați mecanicul cât mai curând posibil.

Unele dintre problemele comune cu acest simptom includ articulațiile CV, rulmenții barei anti-ruliu sau problemele cu cremalierele de direcție. Din cauza numeroaselor puncte cu probleme, este important să diagnosticați problema în mod profesionist înainte de a încerca o reparație.

2. Mașina circulă liber

Deoarece cremaliera de direcție este proiectată pentru a susține sistemul de direcție, este logic ca o condiție slăbită în timpul conducerii ar putea fi, de asemenea, un semn de avertizare. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când fixarea interioară a traversei de șasiu sau cadru este slăbită. În acest caz, volanul va pluti în mână și efortul de direcție va fi mult redus. Dacă remediați rapid această problemă, este foarte probabil ca un mecanic autorizat să poată repara camionul.

3. Zgomote de sub fata

Când pista este slăbită, provoacă vibrații, precum și un sunet vizibil. Acest lucru se datorează faptului că suporturile și bucșele se mișcă atunci când ghidonul este rotit sau înainte. Zgomotul de sub mașină va deveni mai puternic atunci când conduceți încet sau treceți peste denivelări, drumuri sau alte denivelări ale drumului. Ca și în cazul oricăruia dintre aceste simptome, un apel telefonic către un mecanic certificat ASE ar trebui să fie primul lucru pe care îl faceți dacă le observați.

4. Se clătină la viteze mari

Deoarece traversa ar trebui să fie stabilizatorul suspensiei vehiculului, atunci când se slăbește sau se rupe, capătul din față va pluti și va crea o senzație de „legănare”. Aceasta este o problemă majoră de siguranță, deoarece poate face ca vehiculul să scape de sub control dacă devine incontrolabil. Dacă vedeți acest semn de avertizare, ar trebui să vă opriți vehiculul într-un loc sigur și să îl remorcați acasă. Când ajungeți acasă, contactați mecanicul local certificat ASE pentru a verifica problema. Sunt șanse ca mecanicul să înlocuiască tirantul și apoi să ajusteze alinierea mașinii, astfel încât anvelopele să nu se uzeze prematur.

Ori de câte ori întâlniți oricare dintre semnele de avertizare de mai sus, luarea în contact cu un mecanic profesionist în timp util vă poate economisi mii de dolari în reparații inutile. Mecanicii locali certificati ASE AvtoTachki au experiență în diagnosticarea și înlocuirea corectă a tiranților uzați sau rupte.