Simptome ale opririi defectuoase a stabilizatorului de direcție

Simptomele comune includ tremuratul vehiculului în timpul conducerii, o senzație de slăbire a direcției și direcția sacadată în timpul conducerii.

Camioanele și SUV-urile cu anvelope și roți mai mari de pe piața de schimb necesită utilizarea unui opritor stabilizator de direcție pentru a proteja suspensia de deteriorare, pentru a ajuta la reducerea cursei suspensiei și pentru a oferi o călătorie mai lină și mai sigură. Aceste piese sunt accesorii aftermarket care sunt instalate de obicei după finalizarea suspensiei sau a modernizărilor anvelopelor care nu respectă recomandările obligatorii ale producătorului vehiculului.

Suspensia vândută de dealer este concepută pentru a utiliza anvelope de dimensiuni specifice sau roți care funcționează împreună cu suspensia standard. Atunci când proprietarii de camioane și SUV-uri iau decizia de a-și îmbunătăți anvelopele și roțile sau suspensiile de stoc, rezultatele imediate duc adesea la ceea ce se numește o „leagănă a morții”. Această afecțiune este cauzată de greutatea suplimentară și stresul asupra componentelor de direcție și a pieselor de susținere a suspensiei și poate provoca uzura prematură a multor componente.

Pentru a preveni astfel de situații, opritorul stabilizatorului de direcție a fost dezvoltat și este utilizat pe scară largă. Cu toate acestea, ca toate piesele mecanice, în timp, opritorul stabilizatorului cârmei se uzează sau prezintă semne de defecțiune.

Iată câteva semne de avertizare tipice care apar atunci când stabilizatorul de direcție se uzează sau trebuie înlocuit.

1. Mașina tremură în timpul conducerii

Cea mai frecventă deteriorare care se întâmplă cu opritorul stabilizatorului de direcție este garniturile defecte, care conțin lichid sub presiune în interior și permit stabilizatorului să-și facă treaba. Cu toate acestea, atunci când etanșarea sparge, combinația anvelopă/roată tinde să suprasolicite suspensia originală și să provoace vibrații care se simt în volan. Spre deosebire de problemele de echilibrare a anvelopelor care apar de obicei la viteze mai mari, această tremurare va fi vizibilă la viteze mici și se va agrava treptat pe măsură ce viteza camionului crește.

Dacă observați că mașina tremură când începeți să accelerați, opriți mașina și verificați sub suspensia față și căutați lichid care s-a „împroșcat” sub partea din față. Dacă vedeți acest lucru, atunci cel mai probabil din cauza etanșărilor sparte în oprirea stabilizatorului de direcție. Acest lucru va necesita ca dvs. sau un mecanic certificat ASE să înlocuiți stâlpul stabilizatorului de direcție cât mai curând posibil pentru a evita deteriorarea ulterioară a vehiculului dumneavoastră.

2. Direcția liberă

Un alt semn de avertizare obișnuit al unui stabilizator prost al direcției este că simțiți că nu vă puteți controla direcția. Volanul se va clătina sau camionul va pluti pe drum sau, mai rău, nu va răspunde la controlul manual. Acesta este de obicei un semn de avertizare că opritorul stabilizatorului de direcție este uzat sau etanșarea începe să se scurgă. Dacă observați acest semn de avertizare, un sigiliu uzat poate fi reparat; totuși, se recomandă înlocuirea completă a urechilor stabilizatorului de direcție de pe ambele părți ale vehiculului. Ca și în cazul oricărei lucrări de suspensie sau frână, se recomandă înlocuirea întotdeauna ambele părți pe aceeași axă.

3. Direcția zvâcnește în timpul conducerii.

Când opritorul stabilizatorului de direcție este rupt, suspensia va fi mai slăbită decât în ​​mod normal, ceea ce de obicei face ca volanul să tremure. Cu toate acestea, această problemă poate provoca, de asemenea, smucirea sau tremurarea direcției în timpul conducerii. Acest lucru este cauzat de cursa suplimentară a suspensiei atunci când opritorul stabilizatorului de direcție se rupe.

Soluția aici este să înlocuiți opritorul stabilizatorului de direcție cu unul nou și apoi să reglați suspensia față pentru a asigura uzura corespunzătoare a anvelopei.

Opritorul stabilizatorului de direcție asigură că, chiar dacă ați montat vehiculul cu anvelope supradimensionate, direcția dumneavoastră va rămâne fiabilă, sigură și eficientă. Dacă această piesă începe să se dezvolte, poate face conducerea foarte dificilă, deoarece nu veți avea același control, dar și mai rău, poate cauza probleme serioase de siguranță în timpul conducerii.

De fiecare dată când găsiți oricare dintre semnele de mai sus ale unui stâlp de stabilizator de direcție defect sau defect, solicitați unui mecanic autorizat să înlocuiască stâlpul de stabilizator de direcție defect pentru a elimina orice alte complicații cu vehiculul dumneavoastră.