Simptomele unei garnituri proaste sau defectuoase ale capacului pompei de ulei

Semnele comune includ o scurgere de ulei în apropierea capacului de distribuție sau a galeriei de admisie și sub presiunea normală a uleiului.

Uleiul este linia vitală a motorului mașinii dvs., iar pomparea suficientă a uleiului în motor este singura modalitate de a vă asigura că piesele interne mobile sunt lubrifiate corespunzător. Pompa de ulei este responsabilă pentru furnizarea de ulei suficient motorului. Fără o pompă care funcționează corect, presiunea uleiului de motor poate fi scăzută sau inexistentă, ceea ce duce la probleme de performanță. Garnitura capacului pompei de ulei este instalată sub această parte pentru a se asigura că nu există nicio problemă de scurgere. Aceste tipuri de garnituri sunt de obicei realizate din cauciuc sau material de hârtie.

Datorită cantității de căldură pe care o produce motorul, aceste garnituri vor începe să se uzeze în timp. Observând semne că garnitura capacului pompei de ulei s-a defectat, vă puteți economisi multe probleme. De obicei, există o serie de semne că această parte a eșuat și iată câteva dintre ele.

1. Scurgere de ulei în jurul capacului de distribuție.

Când începeți să observați scurgeri de ulei în apropierea capacului de distribuție al mașinii, probabil că este timpul să înlocuiți garnitura capacului pompei de ulei. Prea mult ulei pe sau în jurul capacului carcasei de distribuție poate deteriora părțile critice din interior. Deteriorarea componentelor de sincronizare poate fi foarte dăunătoare motorului și poate fi prevenită prin înlocuirea garniturii capacului pompei de ulei.

2. Scurgere de ulei în apropierea galeriei de admisie

Un alt loc în care este posibil să observați ulei atunci când garnitura capacului pompei de ulei are scurgeri este lângă galeria de admisie. Galeria de admisie este o parte vitală a sistemului de aer și combustibil, ceea ce înseamnă că acoperirea cu ulei de la o garnitură care curge poate fi foarte problematică. Uleiul poate cauza defectarea diverșilor senzori și permite uleiului să intre în sistemul de aer. Înlocuirea garniturii de îndată ce este observată vă poate ajuta să reduceți problemele viitoare de reparații.

3. Presiunea uleiului este sub normal.

Majoritatea mașinilor de pe piață au fie un senzor de presiune a uleiului, fie un indicator de nivel scăzut al uleiului încorporat în panoul de instrumente. Dacă începeți să experimentați o presiune a uleiului mai mică decât de obicei, va trebui să aflați ce o cauzează. Presiunea corespunzătoare a uleiului este esențială pentru performanța motorului. Dacă garnitura capacului pompei de ulei are scurgeri, aceasta va elibera multă presiune din motor. Acest lucru poate provoca daune permanente dacă este lăsat nesupravegheat.

AvtoTachki facilitează repararea garniturii capacului pompei de ulei, venind acasă sau la birou pentru a diagnostica și a remedia problemele. Puteți comanda serviciul online 24/7.