Simptomele unei coloane de direcție proaste sau defectuoase
Reparații auto

Simptomele unei coloane de direcție proaste sau defectuoase

Simptomele obișnuite includ lipsa blocării înclinării, sunete de clic sau de măcinat la întoarcere și funcționarea bruscă a volanului.

Sistemul de direcție și suspensie al mașinilor, camioanelor și SUV-urilor moderne îndeplinește mai multe funcții. Ele ne ajută să ne mișcăm în siguranță în diferite condiții de drum și lucrează împreună pentru a oferi o direcție lină și ușoară. Cu toate acestea, cel mai important, ele ne ajută să direcționăm vehiculul în direcția în care ne vom deplasa. Una dintre cele mai importante părți ale acestui proces este coloana de direcție.

Majoritatea mașinilor moderne folosesc servodirecție cu cremalieră și pinion. Coloana de direcție este situată în partea de sus a sistemului de direcție și este atașată direct la volan. Coloana de direcție este apoi atașată la arborele intermediar și la articulațiile universale. Când o coloană de direcție se defectează, există mai multe semne de avertizare care pot alerta proprietarul asupra unei potențiale probleme mecanice minore sau majore în sistemul de direcție care ar putea duce la înlocuirea coloanei de direcție.

Iată câteva semne care arată că coloana de direcție ar putea să defecționeze:

1. Funcția de înclinare a volanului nu este blocată.

Una dintre cele mai convenabile părți ale volanului este funcția de înclinare, care le permite șoferilor să stabilească unghiul și poziția volanului pentru o funcționare mai eficientă sau mai confortabilă. Când activați această funcție, volanul se va mișca liber, dar în cele din urmă ar trebui să se blocheze pe loc. Acest lucru asigură că volanul este puternic și la înălțimea și unghiul optim pentru dumneavoastră în timpul conducerii. Dacă volanul nu se blochează, acesta este un semn critic al unei probleme cu coloana de direcție sau cu una dintre numeroasele componente din interiorul coloanei.

Cu toate acestea, dacă apare acest simptom, nu conduceți o mașină sub nicio formă; întrucât un volan deblocat este o situație potențial periculoasă. Asigurați-vă că contactați mecanicul local certificat ASE pentru a verifica și a remedia această problemă pentru dvs.

2. Sunet de clic sau de măcinat la întoarcerea volanului

Un alt semn de avertizare comun al unei probleme la coloana de direcție este un sunet. Dacă auziți un scârțâit, șlefuit, un clic sau un zgomot când rotiți volanul, cel mai probabil acesta provine de la angrenajele sau rulmenții interni din interiorul coloanei de direcție. Această problemă apare de obicei pe o perioadă de timp, așa că este posibil să o auzi din când în când. Dacă acest sunet se aude în mod constant atunci când acționați volanul, contactați cât mai curând un mecanic pentru a rezolva această problemă, deoarece conducerea unei mașini cu coloana de direcție deteriorată este periculoasă.

3. Volanul este neuniform

Componentele de ultimă generație ale servodirecției sunt proiectate pentru a funcționa fără probleme și în mod constant. Daca observi ca volanul nu se roteste lin sau simti un "pop" in volan la virare, problema este de obicei legata de o restrictie in interiorul coloanei de directie. Există mai multe trepte de viteză și distanțiere în interiorul coloanei de direcție care permit sistemului de direcție să funcționeze corect.

Deoarece murdăria, praful și alte resturi pot pătrunde în coloana de direcție, obiectele pot cădea și bloca funcționarea lină a acestor trepte. Dacă observați acest semn de avertizare, cereți mecanicului să vă inspecteze coloana de direcție, deoarece ar putea fi ceva mic, care poate fi reparat cu ușurință.

4. Volanul nu se întoarce la mijloc

De fiecare dată când conduceți vehiculul, volanul ar trebui să revină automat în poziția zero sau în poziția centrală după finalizarea virajului. Aceasta este o caracteristică de siguranță care a fost introdusă cu servodirecția. Dacă volanul nu se centrează automat atunci când volanul este eliberat, cel mai probabil este cauzat de o coloană de direcție înfundată sau de o treaptă de viteză spartă în interiorul unității. Oricum, aceasta este o problemă care necesită atenție și inspecție imediată de către un mecanic profesionist certificat ASE.

Conducerea oriunde depinde de funcționarea lină și eficientă a sistemului nostru de direcție. Dacă observați oricare dintre simptomele sau semnele de avertizare de mai sus, nu întârziați - contactați un mecanic certificat ASE cât mai curând posibil, astfel încât să poată testa conducerea, diagnostica și remedia corect problema înainte ca aceasta să se agraveze sau să poată duce la un accident. .

Adauga un comentariu