Siria. Noua față a Operațiunii Chammal
Franța crește participarea aviației la lupta împotriva „statul islamic”. Operațiunile aeriene se desfășoară în cadrul Operațiunii Chammal, care face parte din operațiunea multinațională Unwavering Resolve, condusă de o coaliție de câteva zeci de țări condusă de Statele Unite.
La 19 septembrie 2014, operațiunea aeriană franceză Chammal împotriva Statului Islamic a început când un grup format din luptători multirol Rafale din escadrila EC 3/30 Lorraine, sprijiniți de un avion cisternă C-135FR și o patrulă de recunoaștere Atlantique 2, și-a încheiat prima misiune de luptă. Apoi hidroavioanele s-au alăturat acțiunii, operand de pe puntea portavionului Charles de Gaulle (R91). Operațiunile de luptă ale portavionului și navelor de escortă au fost efectuate în cadrul Operațiunii Arromanches-1. Grupul aerian al singurului portavion francez includea 21 de avioane de luptă, inclusiv 12 avioane de luptă multirol Rafale M și 9 vânătoare-bombardiere Super Étendard Modernisé (Super Etendard M) și o aeronavă E-2C Hawkeye de avertizare timpurie și control. Printre Rafale M din aer se aflau două dintre cele mai recente unități echipate cu stații radar cu antenă activă scanată electronic AESA. După un exercițiu TRAP cu o aeronavă de transport VTOL multirol american MV-22 Osprey la terenul de antrenament Coron și un exercițiu de continuare cu controlorii de ghidare francezi și americani FAC în Djibouti și o scurtă oprire în Bahrain, portavionul a intrat în sfârșit în luptă la 23 februarie 2015. Două zile mai târziu, luptătorii multirol Rafale M (Flottille 11F) au atacat primele ținte din Al-Qaim, lângă granița cu Siria. Pe 20 martie, primul atac a fost făcut de un avion de luptă-bombard Super Étendard M (coada numărul 46) folosind bombe aeriene GBU-49. Pe parcursul lunii au fost aruncate 15 bombe ghidate. Între 1 și 15 aprilie, înainte de sosirea unui alt portavion american, francezul Charles de Gaulle a fost singura navă din această clasă din apele Golfului Persic.
Pe 5 martie 2015, Statul Major al Forțelor Armate Franceze a anunțat reducerea Rafale implicat în Operațiunea Chammal, iar în curând trei avioane de acest tip din escadrilele EC 1/7 Provence și EC 2/30 Normandie-Niemen au revenit în aeroporturile lor de origine. Pe drumul de întoarcere în Polonia, aceștia au fost însoțiți în mod tradițional de un avion cisternă C-135FR.
Pe 15 martie 2015, aeronava de avertizare timpurie și control aeropurtată franceză E-3F aparținând escadronului 36 EDCA (Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportée) a reapărut în teatrul de operațiuni din Orientul Mijlociu, iar trei zile mai târziu a început zboruri de luptă în strânsă. cooperarea cu coaliția forțelor aeriene. Astfel a început al doilea tur al AWACS francez în teatrul de operațiuni din Orientul Mijlociu - primul a fost efectuat în perioada octombrie-noiembrie 2014. Între timp, aeronavele E-2C Hawkeye de la GAE (Groupe Aérien Embarqué) aeropurtată de la Charles de Portavion Gaulle.
Cea mai mare intensitate a zborurilor a avut loc în perioada 26-31 martie 2015, când forțele aeriene franceze și aeronavele aviației navale au operat în comun. În aceste câteva zile, mașinile au finalizat 107 ieșiri. În orice moment, forțele franceze sunt în contact permanent cu CAOC (Centrul de Coordonare a Operațiunilor Aeriene) al SUA, situat în Qatar, în El Udeid. În operațiune nu sunt implicate doar elicopterele franceze, astfel că sarcinile legate de asigurarea siguranței și refacerii piloților sunt îndeplinite de elicoptere americane.
