Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope Mazda CX-5

Crossover-ul japonez este echipat cu o nouă electronică modernă care asigură siguranța pasagerilor și un nivel ridicat de control al vehiculului. Cea mai mare sarcină în timpul mișcării cade pe roată, astfel încât fiecare șofer ar trebui să verifice starea cauciucului și citirile senzorului de presiune a anvelopelor Mazda CX-5 înainte de călătorie. Trebuie să fiți deosebit de atenți iarna, când fluctuațiile de temperatură pot duce la destabilizarea indicatorilor.

De ce sunt necesari senzori de presiune

Statistic, majoritatea accidentelor rutiere se datorează problemelor cu cauciucurile. Pentru a evita un accident, șoferul este sfătuit să verifice presiunea anvelopei Mazda CX-5 înainte de fiecare călătorie.

Anvelopele sub-umflate sau supra-umflate cauzează:

• pierderea dinamicii;
• scăderea controlabilității;
• consum crescut de combustibil;
• reduceți suprafața de contact cu suprafața drumului;
• distanta de franare crescuta.

Mașinile moderne sunt echipate cu un senzor de presiune care avertizează șoferul despre abaterile de la normă. Dacă un astfel de dispozitiv nu este disponibil, proprietarii de mașini îl pot înlocui cu un manometru. Manometrul electronic este considerat cel mai precis.

Tipuri de senzori

În funcție de tipul de ansamblu, senzorii sunt împărțiți în:

1. Exterior. Fabricat sub formă de capace standard care sunt atașate anvelopei. Principalele avantaje includ costul redus și ușurința în utilizare. Principalul dezavantaj este că orice trecător poate răsuci cu ușurință această piesă pentru a o vinde sau a o instala pe mașina sa. De asemenea, la conducerea cu viteze mari, există riscul pierderii sau deteriorarii piesei.
2. Interior. Sunt instalate în conducta de aer prin care se umflă roata. Designul este montat pe un disc sub anvelopă, ceea ce îl face complet invizibil. Datele sunt transmise pe monitor sau pe ecranul smartphone-ului prin canal radio Bluetooth.

Principiul de funcționare

Principiul de funcționare al sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope este de a oferi șoferului informații reale despre starea roții. Conform metodei de aducere a informațiilor proprietarului mașinii, senzorii sunt:

1. Mecanic. Cea mai ieftina varianta. Cel mai adesea sunt plasate în afara roții. Indicatorul este determinat vizual. Indicator verde - normal, galben - trebuie să verificați, roșu - este periculos să continuați să conduceți.
2. Electronice simple. Ei produc modele externe și interne de senzori. Principala diferență este cipul încorporat care transmite informații către dispozitivul de afișare.
3. Electronice noi. Dispozitivele moderne (utilizate și pentru anvelopele CX-5) sunt disponibile numai cu fixare interioară. Cei mai scumpi și fiabili senzori. Pe lângă nivelul de presiune, acestea transmit și informații despre temperatura și viteza roții.

Cum funcționează senzorii la Mazda CX-5

Monitorizarea presiunii în pneuri Mazda CX-5 (TPMS) se efectuează simultan din toate părțile când motorul este pornit. Senzorul se aprinde după pornirea motorului, oprindu-se după câteva secunde. În acest timp, indicatorii reali sunt revizuiți și comparați cu cei reglementați. Dacă nu există abateri, sistemul trece în modul de urmărire pasivă. În timpul parcării, controlul nu este efectuat. Activarea senzorului în timpul conducerii semnalează necesitatea unei ajustări imediate. După setarea indicatorului la valoarea standard, lampa de semnalizare se stinge.

Sistemul se poate bloca sau ascunde o problemă atunci când:

1. Utilizarea simultană a diferitelor tipuri de anvelope sau dimensiuni nepotrivite ale jantei Mazda CX-5.
2. Intepatura anvelopei.
3. Conducerea pe un drum accidentat sau înghețat.
4. Conduceți cu viteză mică.
5. Deplasarea pe distanțe scurte.

În funcție de diametrul anvelopelor, presiunea în anvelope în Mazda CX-5 r17 ar trebui să fie de 2,3 atm, pentru R19 norma este de 2,5 atm. Indicatorul este identic pentru axele față și spate ale mașinii. Aceste valori sunt reglementate de producător și sunt indicate în documentația tehnică.

Anvelopele se pot dezumfla în timp, schimbând aer cu mediul prin porii din cauciuc. Vara anvelopele Mazda CX-5, presiunea crește odată cu creșterea temperaturii, în timp ce iarna această cifră scade în medie cu 0,2-0,4 atmosfere pe lună.

Funcționarea senzorilor nu este afectată de anvelopele instalate pe Mazda CX-5 (R17 sau R19). Chiar și la schimbarea anvelopelor sau a roților, sistemul modifică automat setările și calibrează datele pentru noile condiții de funcționare.

Total

Presiunea în anvelope este cheia siguranței rutiere și prelungește durata de viață a anvelopelor. Sistemul electronic TPMS Mazda CX-5 informează rapid șoferul despre abaterile de la standardele stabilite.