Sistem de frânare. Diagnosticare si intretinere corespunzatoare
Călătoria de iarnă este un test serios pentru sistemul de frânare. Nivelurile ridicate de umiditate, temperaturile scăzute și condițiile schimbătoare ale drumului îl pot deteriora.
Pentru ca sistemul să-și îndeplinească rolul principal și să garanteze siguranța la conducere, acesta trebuie să fie în stare de funcționare și verificat periodic. Nu amânați vizita la un centru de service dacă observați o deteriorare a performanței de frânare și apariția unui zgomot nedorit la frânare.
„Sistemul de frânare este unul dintre cele mai importante elemente ale mașinii, așa că întreținerea acestuia, precum schimbarea anvelopelor, ar trebui să fie încredințată unor ateliere specializate. De exemplu, un butuc îndoit este o problemă din ce în ce mai frecventă care rezultă din lucrările neprofesionale de montare a anvelopelor. De asemenea, trebuie reținut că verificările periodice ale sistemului de frânare nu sunt suficiente pentru a asigura performanța sa deplină. explică Tomasz Drzewiecki, Director de Dezvoltare Retail la Premio Opony-Autoserwis în Cehia, Slovacia, Polonia, Ungaria și Ucraina.
Sistemul de frânare este format din mai multe elemente - discuri, plăcuțe, tamburi și plăcuțe care sunt supuse uzurii în timpul funcționării mașinii. Verificările regulate sunt o garanție a întregii sale funcționalități. La fiecare schimbare a anvelopei trebuie efectuată o inspecție a sistemului de frânare, ținând cont, în special, de starea de uzură a plăcuțelor și discurilor de frână, precum și de calitatea lichidului de frână. De asemenea, sistemul ar trebui testat de către un centru de service înainte de fiecare călătorie lungă, cum ar fi în vacanță, și întotdeauna când comportamentul vehiculului pe șosea este deranjant sau se observă zgomote neobișnuite la frânare.
Editorii recomandă:
Permis de conducere. Ce înseamnă codurile din document?
Evaluarea celor mai buni asigurători în 2017
Inmatricularea autoturismului. Mod unic de a economisi
Vezi și: Cum ai grijă de baterie?
Stare lichid de frana
La inspectarea sistemului de frânare, un element important din lista de verificare este evaluarea calității și a stării lichidului de frână. Rolul său este de a transfera presiunea de la pedala de frână la plăcuțele de frână (pantofi, plăcuțe). Lichidul funcționează într-un circuit închis, dar în timp își pierde parametrii și devine mai susceptibil la temperaturi ridicate, ceea ce reduce semnificativ eficiența frânării. Acest lucru poate fi verificat cu un dispozitiv special pentru măsurarea punctului de fierbere. Prea scăzut înseamnă că este necesară o schimbare a fluidului și este, de asemenea, necesară dacă se găsește orice contaminare. Dacă șoferul neglijează lichidul de frână, sistemul de frânare se poate supraîncălzi și chiar pierde complet funcția de frânare. „Recomandăm verificarea stării lichidului de frână în fiecare service auto. Înlocuirea periodică a acestuia ar trebui să aibă loc la fiecare doi ani sau mai des, în funcție de stilul de condus. Merită să ne amintim că alegerea lichidului de frână nu poate fi aleatorie și trebuie să se potrivească cu designul mașinii – inclusiv cu sisteme suplimentare precum ABS sau ESP”, ne sfătuiește Maria Kiselevich de la Premio Autoponwe Wrocław.
