Verificarea sistematică a anvelopelor
Una dintre greșelile pe care șoferii le fac adesea este lipsa oricărui control asupra stării anvelopelor din mașina pe care o conduc.
Una dintre greșelile pe care șoferii le fac adesea este lipsa oricărui control asupra stării anvelopelor din mașina pe care o conduc. Între timp, nu este suficient doar schimbarea anvelopelor cu cele de iarnă, ar trebui să verificați sistematic nivelul de presiune și starea benzii de rulare.
Un set de anvelope noi este de obicei suficient pentru 50-60 de mii de kilometri, dar multe depind de stilul de condus și de starea drumurilor pe care circulăm. Utilizarea a două seturi de anvelope - iarnă și vară - prelungește semnificativ durata de viață a acestora. Cu toate acestea, principala valoare de luat în considerare atunci când decideți dacă să schimbați anvelopele este adâncimea benzii de rulare. Conform reglementărilor, adâncimea minimă a benzii de rulare a anvelopelor nu poate fi mai mică de 1.6 milimetri.
Cu toate acestea, mulți experți consideră această reglementare ca fiind destul de liberală și sfătuiesc, pentru propria dumneavoastră siguranță, să cumpărați anvelope noi atunci când banda de rulare este mai mică de 4 mm. Anvelopele produse astăzi sunt de obicei caracterizate de o bandă de rulare de opt milimetri. De asemenea, trebuie reținut că, în conformitate cu regulile de circulație, este interzisă conducerea unui vehicul cu deteriorarea vizibilă a anvelopelor, precum și cu un model diferit al benzii de rulare pe roți. Dacă, în timp ce conducem, lovim o gaură în drum sau lovim în mod neașteptat o bordură, verificați dacă anvelopa este deteriorată. Verificarea frecventă a presiunii în anvelope este, de asemenea, una dintre principalele sarcini ale șoferului.
Conform instrucțiunilor
Lech Kraszewski, proprietarul Kralech
- Instrucțiunile pentru mașină trebuie să indice ce presiune ar trebui să fie în anvelopele mașinii. Aceste date pot diferi în funcție de dacă vehiculul este încărcat sau gol. Greutatea mai mare a vehiculului necesită de obicei o setare de presiune puțin mai mare. Anvelopele umflate incorect duc la un consum crescut de combustibil, o uzură mai rapidă a anvelopelor și nu asigură o performanță optimă a anvelopelor. De asemenea, nu uitați să verificați sistematic starea benzii de rulare a anvelopei, dacă este deteriorată sau nu prea uzată. Adâncimea insuficientă a crampului pe anvelopă înseamnă mai puțină aderență pe sol și creează probleme de frânare.
