Sisteme de asistență pentru șofer, adică mai multă siguranță
Nivelul de siguranță într-o mașină nu este doar numărul de airbag-uri sau sistemul ABS. Este, de asemenea, un întreg set de sisteme care sprijină șoferul în timpul conducerii.
Dezvoltarea tehnologiei, în special a electronicii, a permis producătorilor de automobile să dezvolte sisteme care nu numai că îmbunătățesc siguranța în situații extreme, ci sunt și utile șoferului în timpul conducerii. Acestea sunt așa-numitele sisteme de asistență precum frânarea de urgență, asistentul de menținere a benzii sau asistentul de parcare.
De câțiva ani, sistemele de acest tip au devenit un element important în echiparea noilor modele ale producătorilor de automobile de top. În același timp, dacă până de curând astfel de sisteme erau echipate cu mașini de o clasă superioară, acum ele sunt folosite pentru echiparea mașinilor pentru un grup mai larg de cumpărători. Inclusiv multe sisteme auxiliare au fost incluse în lista de echipamente a noului Skoda Karoq.
Desigur, fiecare șofer s-a întâmplat să devieze de la banda sa, fie neintenționat, fie din cauza unor circumstanțe obiective, de exemplu, fiind orbit de soare (sau noaptea din cauza farurilor reglate incorect ale mașinii din față). Aceasta este o situație potențial periculoasă, deoarece puteți intra brusc pe banda din sens opus, puteți traversa drumul către un alt șofer sau puteți opri pe marginea drumului. Această amenințare este contracarată de Lane Assist, adică asistentul de bandă. Sistemul funcționează la viteze de peste 65 km/h. Dacă anvelopele Skoda Karoq se apropie de liniile trasate pe șosea și șoferul nu aprinde semnalizatoarele, sistemul avertizează șoferul inițiind o ușoară corectare a rutei care se simte pe volan.
Cruise control este un instrument util pe șosea, și mai ales pe autostradă. Totuși, uneori se poate întâmpla să ne apropiem de vehiculul din față la o distanță periculoasă, de exemplu, în situația în care mașina noastră depășește o altă mașină. Atunci este bine să ai controlul de croazieră activ - ACC, care permite nu doar menținerea vitezei programate de șofer, ci și menținerea unei distanțe constante, de siguranță, față de vehiculul din față. Dacă această mașină încetinește, și Skoda Karoq va încetini.
Ce se întâmplă dacă șoferul depășește și se ciocnește în spatele unei alte mașini? Asemenea situații nu sunt deloc neobișnuite. În timp ce în traficul urban ajung de obicei într-un accident, la viteze mai mari în afara zonelor urbane pot avea consecințe grave. Sistemul de frânare de urgență Front Assist poate preveni acest lucru. Dacă sistemul detectează o coliziune iminentă, avertizează șoferul în etape. Dar dacă sistemul stabilește că situația din fața mașinii este critică - de exemplu, vehiculul din fața ta frânează puternic - inițiază frânarea automată până la oprirea completă. Asistența frontală Skoda Karoq vine ca standard.
Front Assist protejează, de asemenea, pietonii. Dacă încercați să traversați periculos drumul mașinii, sistemul inițiază o oprire de urgență a mașinii la viteze de la 10 la 60 km/h, adică. la viteze dezvoltate în zonele populate.
Tehnologiile moderne susțin și conducerea monotonă în ambuteiaje. Fiecare șofer știe că pornirea și frânarea constantă, chiar și la o distanță de câțiva kilometri, este mult mai obositoare decât a conduce câteva zeci de kilometri. Prin urmare, un asistent de blocaj va fi o soluție utilă. Sistemul, care poate fi montat și pe Karoq, menține vehiculul pe bandă la viteze sub 60 km/h și este responsabil pentru direcția automată, frânarea și accelerarea vehiculului.
Electronica poate monitoriza, de asemenea, împrejurimile vehiculului. Să luăm un exemplu. Dacă vrem să depășim un vehicul care se mișcă mai încet, verificăm în oglinda laterală pentru a vedea dacă cineva din spatele nostru a început o astfel de manevră. Și aici este problema, pentru că majoritatea oglinzilor laterale au un așa-zis. zonă oarbă, o zonă pe care șoferul nu o va vedea. Dar dacă mașina lui este echipată cu Blind Spot Detect, de exemplu. sistem de monitorizare a unghiului mort, șoferul va fi informat despre posibilul risc prin aprinderea LED-ului de pe oglinda exterioară. Dacă șoferul se apropie periculos de vehiculul detectat sau aprinde lampa de avertizare, LED-ul va clipi. Acest sistem a apărut și în oferta Skoda Karoq.
La fel și asistentul de ieșire la parcare. Aceasta este o soluție foarte utilă în parcările din mall-urile și oriunde a părăsi o parcare înseamnă a intra pe un drum public. Dacă un alt vehicul se apropie din lateral, veți auzi un claxon de avertizare însoțit de o avertizare vizuală pe monitorul din interiorul vehiculului. Dacă este necesar, mașina va frâna automat.
Frânarea este, de asemenea, legată de asistența la ridicare, care permite mașinii să fie inversată pe pante fără riscul de rulare și fără a fi nevoie de frâna de mână.
Utilizarea sistemelor de asistență a șoferului nu numai că îl ajută pe șofer, ci și îmbunătățește siguranța la conducere. Un șofer negravat de activități absorbante poate acorda mai multă atenție conducerii.
