Scandinavian Pendulum - Dicţionar de conducere sportivă - Maşini sport

Scandinavian Pendulum - Dicţionar de conducere sportivă - Maşini sport

Pendulul este una dintre cele mai distractive manevre în conducerea sportivă și este folosit mai ales în raliuri.

Il Pendul scandinav este o tehnică care vă permite să abordați un colț „lateral” prin reducerea subvirării și reducerea vitezei în același timp.

Il pendul Scandinavian (Scandinavian flick, în engleză) este o tehnică care a devenit faimoasă la începutul anilor 60 datorită concurenților de raliuri finlandezi și suedezi. Acest lucru se datorează faptului că Scandinavia se caracterizează prin suprafețe slabe de tracțiune (zăpadă, noroi, pietriș) iar pendulul este deosebit de potrivit pentru acest tip de teren.

Numele său „pendul” provine din mișcarea unei mașini, care trageți-l cu spatele în direcția opusă curbeipentru a dezechilibra apoi vehiculul și a-l face să se rotească în direcția curbei cu mai multă inerție. În practică, garnitura mașinii se defectează pentru a provoca rotația punții spate și, prin urmare, o intrare mai proastă la colț.

Tehnologia pendulului

Sa incercam exemplu... Pe măsură ce te apropii de curbă șoferul se întoarce decisiv către partea opusă (astfel încât sarcina să fie încărcată din partea dreaptă a vehiculului), apoi se întoarce spre latura virajuluiprin eliberarea acceleraţiei sau chiar „atingerea” frânelor.

Acest lucru cauzează grave transfer de sarcină care întoarce literalmente mașina pe curba dorită.

În acest moment, mai aproape de ieșirea din curbă, pilotul revine la accelerație și (dacă este necesar) contracarează direcția. fixează traiectoria. Este nevoie de o anumită practică pentru a stăpâni această tehnică: cu cât prinderea este mai mică, cu atât provocarea va fi mai lentă și mai ușoară.

Brațul oscilant este foarte util atunci când doriți să evitați sub virarea în condiții de tracțiune slabe, poziționați vehiculul direct în fața rampei și accelerați mijlocul colțului prin tracțiune.

Pentru ce e asta

Il pendul foarte util Oricand vrei a evita subternați în condiții de tracțiune slabe, pentru parcați mașina deja „directă” la ieșire și aplicați viteza la mijlocul unui viraj folosind aderența anvelopei.

Gândindu-mă la asta cu frână de mână puteți obține aproape același rezultat, aceasta este o eroare.

Frâna de mână este bună atunci când este utilizată în viraje strânse și lente, dar utilizarea acesteia în viraje rapide sau scurte ar fi contraproductivă, deoarece ar destabiliza prea mult mașina.

Il Pendul scandinavpe de altă parte, permite călărețului să controleze transferul de sarcină mai ușor și mai precis, depășind o serie de viraje laterale datorate vibrațiilor din spate.

De asemenea, vă permite să dezechilibrați vehiculul cu o mai mare naturalețe și precizie, astfel încât să îl puteți simți rotind în jurul axei sale la unghiul dorit.