Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Test Rutier
Conținut
Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Test Rutier
Skoda Citigo este sora lui Volkswagen up! iar Seat Mii este o mașină de oraș echilibrată, care se simte grozav chiar și în mediul rural.
Pagella
|
|
Skoda Citigo este sora lui Volkswagen up! iar Seat Mii este o mașină de oraș echilibrată, care se simte grozav chiar și în mediul rural.
La skoda citigo - CityCar Sora cehă Volkswagen sus! (și din scaun Mii) – vinde cu mult mai puțin decât sora sa din Wolfsburg, dar, ca și verișoara sa cea mai cunoscută, este una dintre cele mai interesante propuneri pentru cei care caută un oraș mic.
În nostru test rutier trebuie să testăm opțiunea 1.0 5p. Ediție de design „Segmentul A” din Europa de Est. Să-l cunoaștem împreună puncte forte e defecte.
oraș
Lungime 3,60 metri, vizibilitate bună, motor – Motor cu trei cilindri de 1.0 litri cu 60 CP și 95 Nm de cuplu - surprinzător de receptiv la 3.000 rpm (ceea ce, prin urmare, nu ne face să tragem vitezele inutil) și suspensii moliciune pe găuri: acestea sunt punctele forte oraș de skoda citigo.
La CityCar Cehii sunt pedepsiți doar prin lipsa protecției corpului: vești proaste pentru cei care parchează adesea pe stradă.
In afara orasului
La skoda citigo este CityCar mai flexibil decât pietros: motorul oferă tracțiune completă la turații mici, dar nu este foarte bun la extindere.
Liniștitor în colțuri și echipat Viteză mecanică cu cinci trepte cu ambreiaj precis, lăudând una direcție receptivitate și performanță la nivelul concurenților: o viteză maximă de 162 km / h și 14,4 secunde pentru o accelerație de la 0 la 100 de kilometri pe oră.
șosea
Greu de găsit pe piață CityCar mai potrivit pentruautostradă cei care aparțin trio-ului skoda citigo/Volkswagen sus!/scaun Mii.
„Segmentul” ceh este nu numai moale pe înclinații mici și stabil la viteze mari, ci și oferte motor cabină liniștită și bine izolată fonic. Elemente care nu trebuie subestimate în segment – segmentul „orașe mici” – sunt încă prea bogate cu modele care, la 130 km/h, par să decoleze (sau să se rupă). Seful autonomiei: Casa declara 795 km si cu un stil de condus calm se poate circula peste 650.
Viața la bord
La skoda citigo nu este acolo CityCar mai versatil de manevrat, dar dacă se joacă cu el: pasagerii din spate au o mulțime de centimetri disponibili pentru picioare și trunchiul este destul de mare (251 litri, când scaunele din spate sunt rabatate devine 959).
cu privire la decorare lipsa orificiilor de ventilare reglabile pe consola centrală și geamurile din spate ale busolei (ca la Volkswagen sus!) afectează negativ percepția calității, dar în comparație cu sora germană, am observat mai puțină precauție în capacele portbagajului.
Preț și costuri
La Skoda Citigo 1.0 5 шт. Ediție de design al nostru test rutier Are preț ca rivalii 12.660 евро - in combinatie cu echipament standard bogat: jante din aliaj de la 15", aer condiționat instrucțiuni, Color Pack (acoperiș și oglinzi în contrast), lumini de ceata, o umbrelă situat sub scaunul pasagerului din față, Radio AUX-IN Bluetooth SD USB, scaune sport negre, parktronic volan sport multifuncțional spate cu 3 spițe кожа cu comenzi audio și telefonice și geamuri spate colorate.
I consum sunt bune (declarate 22,7 km / l, întotdeauna peste 15, disponibile în orice situație), dar nu conving Garanție doar doi ani cu kilometraj nelimitat - minimul cerut de lege - și păstrarea valorii: „geamănul” Volkswagen sus! costă (puțin) mai mult și este mult mai ușor de vândut.
siguranță
Airbag față, lateral și cortină, atac Isofix și stabilizare și control al tracțiunii: atât echipament de siguranta de skoda citigo obiect al nostru test rutierFără a uita cinci stele cucerit în Euro NCAP crash test.
La toate acestea se adaugă o manevrabilitate sigură și un sistem de frânare imperceptibil.
Спецификация
Tehnică
motor | benzina, 3 cilindri |
părtinire | 999 cm |
Putere maximă / rpm | 44 kW (60 CP) la 5.000 greutăți |
Cuplu maxim / rotații | 95 Nm la 3.000 intrări |
aprobare | Euro 6 |
Schimb | Manual cu 5 trepte |
Putere
Ствол | 251 / 959 litri |
rezervor | 35 litri |
Performanță și consum
viteza maxima | 162 km / h |
Acc. 0-100 km / h | 14,4 s |
Consum urban / suplimentar / mediu | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
Libertate | 795 km |
Emisiile de CO2 | 101 g / km |
Costuri de utilizare
preț | 12.660 евро |
Bollo | 113,52 евро |
аксессуары
Airbaguri laterale | serial |
Avertisment privind schimbarea benzii | nu a ajutat. |
Bluetooth | serial |
Jante din aliaj de 15 inci | serial |
Controlul vitezei | 150 евро |
Luminile de ceață | serial |
Reg. electric | 185 евро |
Reg. Scaunului șoferului in inaltime | serial |
Post parktronics. | 280 евро |
Vopsea metalică | 460 евро |