Skoda CitigoE iV se încarcă lent și durează mult de la o priză standard? Acest lucru se datorează setării implicite:
Mașini electrice

Skoda CitigoE iV se încarcă lent și durează mult de la o priză standard? Acest lucru se datorează setării implicite:

Un cititor îngrijorat ne-a scris că Skoda CitigoE iV se încarcă foarte lent de la o priză de 230 V. Mașina a completat energie de la 7 la 100 la sută în 29,25 ore, ceea ce a interferat complet cu funcționarea eficientă. S-a dovedit a fi problema limitărilor interne ale Skoda.

Skoda CitigoE iV și încărcare mai rapidă de la priză

Pe scurt: implicit mașina poate fi limitată la 5 amperiprobabil pentru a nu supraîncălzi priza și a preveni un incendiu.

5 amperi corespund la 1,15 kW (= 5 A x 230 V), prin urmare, va dura mai mult de 30 de ore pentru a încărca complet bateria Skoda CitigoE iV de la zero la încărcare completă. Între timp, prizele obișnuite de uz casnic ar trebui să gestioneze cu ușurință 10 amperi (aproximativ 12 sau 16 amperi), ceea ce echivalează cu o putere de încărcare de 2,3 kW. De două ori puterea, de două ori lungimea cablului.

Pentru a schimba amperajul:

  1. intra in aplicatie Mișcă-te și distrează-te,
  2. când sunteți parcat, mergeți la limba festonată din colțul din stânga jos (настройки),
  3. w Setări selectați cardul manager electronic,
  4. pe hartă Încărcare/încărcare instantanee a doua opțiune de sus Curent maxim de încărcare,
  5. стандарт Curent maxim de încărcare в 5... Trebuie să modificați această setare la 10.

Skoda CitigoE iV se încarcă lent și durează mult de la o priză standard? Acest lucru se datorează setării implicite:

Alte optiuni disponibile: 13 i maximul... Dacă suntem siguri că avem o priză care permite curenți mai mari, alegem o altă variantă. Nu uitați de această opțiune chiar și atunci când se dovedește că mașina reîncarcă energia mai lent decât de pe suportul de încărcare.

Această opțiune nu afectează încărcarea rapidă DC.

Dacă vrem să ne simțim mai bine, putem schimba și nivelul maxim al bateriei, de exemplu, la 80 la sută.

> Eu și Skoda CitigoE iV al meu. Că nu poți merge la mare? Poate. A sosit, întors, nu a trecut o săptămână 🙂 [Reader]

Notă de la editorii www.elektrowoz.pl: problema de mai sus se poate aplica și pentru Seat Mii Electric și VW e-Up. Și mulțumesc domnului Yaroslav pentru împărtășirea cunoștințelor sale.

Fotografie introductivă: ilustrativă. Probabil, în timp ce se poate renunța la o cutie de perete/EVSE, mașina folosește un curent mai mare de 5 A.

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu