Skoda Enyaq iV - primele impresii, preț, dimensiuni. Crossover electric în 160-180 mii de ruble. zloți? [Act...

Portalul Auto Motor und Sport a avut ocazia să facă cunoștință cu producătorul de crossovere electrice Skoda Enyaq iV, care este modelul sora Volkswagen ID.4. Există o capacitate și prețuri de baterie auto noi: Enyaq iV ar trebui să fie mai ieftin decât Volkswagen ID.3 1st!

Prețul Skoda Enyaq iV este mai mic decât ID.3? Se pare că confuzia devine din ce în ce mai mare

Skoda Enyaq iV este un crossover din segmentul C-SUV. Volkswagen ID.3 este o mașină din segmentul C. Primul model va oferi aproape sigur mai mult spațiu interior, o poziție de conducere mai înaltă și, în cele din urmă, de asemenea, mai multă putere decât ID.3, și totuși auzim din nou Ce mașina va fi mai ieftină decât Volkswagen în ediție limitată ID.3 1st.

Auto Motor und Sport susține că Crossover-ul electric Skoda va costa 35-40 de mii de euro, care în Polonia ar trebui să corespundă cu 160 până la 180 de mii de zloți.... Pentru comparație: cel mai ieftin Volkswagen ID.3 va costa „mai puțin de 170 de mii de zloți”. Nu este Volkswagen îngrijorat că cumpărătorii ID.3 vor fi puțin enervați că au plătit mai mult pentru o mașină relativ mică și simplă?

Anterior, știri similare au apărut și pe Audi Q4 e-tron:

> Audi Q4 e-tron are un preț puțin mai mare decât Q5 și similar cu Volkswagen ID.3? [Mașină și șofer]

Enyaq iV se bazează pe platforma MEB și este strâns legat atât de ID.3, cât și de ID.4 sau de Audi Q4 e-tron (a nu fi confundat cu Audi e-tron Quattro). Dar iată curiozitatea: jurnalistul Auto Motor und Sport menționează o capacitate complet nouă a bateriei, 52 kWhalaturi de cei 58 si 77 kWh deja cunoscuti la noi. Acesta este puțin mai mult decât cel mai slab VW ID.3, care ar trebui să aibă 45 kWh – deci este posibil să existe un fel de distorsiune sau avem de-a face cu software; aceasta este limitarea versiunii de 58 kWh.

Skoda Enyaq iV - versiuni

Skoda electrică este de așteptat să sosească în următoarele versiuni:

• Skoda Enyak IV 50 – baterie 52 (55) kWh, tracțiune spate, motor 109 kW / 148 CP, autonomie: 340 WLTP, adică aproximativ 290 de kilometri în natură,
• Skoda Enyak IV 60 – baterie 58 (62) kWh, tracțiune spate, motor 132 kW / 179 CP, autonomie: 390 WLTP, adică aproximativ 330 de kilometri în natură,
• Skoda Enyak IV 80 - Baterie 77 (82) kWh, tracțiune spate, motor 150 kW / 204 km, autonomie de zbor 500 unități. WLTP, adică aproximativ 430 de kilometri în natură,
• Skoda Enyaq IV 80X i vRS – Baterii 77 (82) kWh, tracțiune integrală, motoare 195 kW / 265 CP sau 225 kW / 306 CP, o autonomie de 460 de unități WLTP, care din punct de vedere fizic este de aproximativ 390 de kilometri.

Skoda Enyaq iV mascată

Mașina a fost introdusă pentru prima dată ca Skoda Vision iV:

Enyaq IV: experiență de conducere și interior

Reprezentantul portalului german a fost mulțumit de experiența de condus. Volanul era cu acțiune directă, suspensia se simțea confortabilă și suna solid, deși nu avea amortizoare reglabile. Mașina de testat era cu tracțiune spate, dar Auto Motor und Sport a aflat că în cele din urmă va exista o Skoda Enyaq iV vRS, care va fi alimentată de două motoare cu o putere combinată de 225 kW (306 CP).

> Nexmove: Volkswagen ID.4 în aceeași categorie cu Tesla Model Y

Frânele reglate incorect au fost o problemă, dar modelul este încă în faza de proiectare, în stadiul de „70 până la 85 la sută”. Ca și VW ID.3, Enyaq iV va avea frâne cu tambur în spate..

În centrul planșei de bord se află un afișaj de 13 inchi (VW ID.3 - 10 inchi), în timp ce contoarele din spatele volanului sunt relativ mici. Potrivit Skoda, în mașină rămân doar elemente cheie. Această disproporție poate fi văzută și în fotografia interiorului Volkswagen ID.4, care a fost făcută recent de cititorul nostru:

Interior Volkswagen ID.4. Observați dimensiunea afișajului la volan (c)

Skoda Enyaq iV poate fi echipată suplimentar cu un sistem de proiecție a informațiilor importante pe parbriz (HUD). Capacitatea portbagajului 585 litri din toate modificările, vehiculul va fi echipat cu un încărcător la bord cu o capacitate de 7,2 sau 11 kW (curent alternativ). Puterea maximă de încărcare DC suportată este de 125 kW.

Mașina urmează să fie dezvăluită în cursul acestui an, deși vânzările vor începe probabil la începutul anului 2020/2021 sau 2021.

Merita citit: Prima călătorie cu următorul model Skoda electric

Skoda Enyaq, specificații:

• segment: C-SUV,
• dimensiuni: 4,65 metri lungime, 1,88 metri lățime, 1,62 metri înălțime (464,8 cm / 187,7 cm / 161,8 cm),
• ampatament: 2,77 m (276,5 cm),
• capacitate de încărcare: 585 litri,
• baterie: 52, 58 și 77 kWh (putere netă),
• recepţie: până la 500 WLTP pentru RWD, 460 buc. WLTP pentru AWD, de ex. 420-430 și 390-400 km,
• conduce: RWD, cu timp și AWD,
• putere si cuplu: până la 150 kW (204 CP), 310 Nm la puntea spate, până la 75 kW (102 CP) și 150 Nm la puntea față,
• Preț: 35-40 mii euro,
• hack: optional, pana la 1 kg,
• competiție: Volkswagen ID.4 (mai scump?), Audi Q4 e-tron (mai scump), Aiways U5 (mai ieftin), precum și Volkswagen ID.3 (segment C), Kia e-Niro (B/C-SUV, mai puțin). ).

Nota editorului www.elektrowoz.pl: deși portalul german folosește cu încăpățânare denumirea „Enyaq”, mașina se va numi, desigur, „Enyaq iV”. Am reușit să-l prindem înapoi în martie, așa că credem că numele va fi dezvăluit complet în curând:

> Skoda Enyaq iV - crossover electric bazat pe Volkswagen ID.4

Actualizare 2020/05/07, oră. 10.43

La scurt timp după publicarea materialului, s-a dovedit că aveam un mesaj în căsuța poștală de la cititorul nostru, domnul Bartek, cu un link către site-ul auto norvegian. Și numele Enyaq iV este deja folosit acolo. Există și o galerie foto, iar producătorul a dezvăluit specificațiile complete ale modelelor.

Acest lucru vă poate interesa: