Test drive-ul actualizat Mitsubishi Outlander
Test Drive

Test drive-ul actualizat Mitsubishi Outlander

Nouă ediție limitată, tracțiune integrală inteligentă la toate modificările, multimedia accelerată - ceea ce s-a schimbat în cel mai popular model Mitsubishi din Rusia

Mercedes slab negru ia ușor spre dreapta, eliberând galant banda stângă a autostrăzii M4 „Don” către Mitsubishi Outlander. Exemplul „germanului” este urmat imediat de câteva mașini mai simple. "Oh wow! - colegul meu este surprins. - Am condus câteva luni pe un nou „chinez” inteligent din aceeași clasă. Așa că cel puțin cineva ar ceda - fie pur și simplu îl ignoră, fie, dimpotrivă, l-ar lăsa să treacă, astfel încât, prin toate mijloacele, să ajungă din urmă și să-mi arate din nou pupa, sau chiar degetul mijlociu. Și aici este o curtoazie simplă, ca la o ceremonie de ceai. "

Este greu de spus ce a cauzat această discriminare. Stereotipuri în legătură cu companiile din RPC, care de la an la an încordează cu încăpățânare designul și calitatea, dar totuși nu pot arunca cătușele timbrelor atârnate? Sau poate este vorba despre cel mai popular model Mitsubishi, care de-a lungul anilor a câștigat statutul de „iubit al ei” în Rusia? Nu putem spune decât cu certitudine că îl recunosc și, probabil, chiar îl respectă. Am ajuns să cunoaștem Mitsubishi Outlander 2020 și să ne dăm seama ce s-a schimbat în mașină, care a fost probabil actualizat ultima dată înainte de schimbarea generației.

Test drive-ul actualizat Mitsubishi Outlander
Ce este nou în aparență?

Au mai rămas doar câteva luni până la premiera viitoarei generații Mitsubishi Outlander, așa că japonezii au decis să lase pentru el toate schimbările revoluționare. Modelul actual se află pe linia de asamblare de opt ani și, în acest timp, compania a experimentat de atâtea ori cu bare de protecție, optică și alte elemente încât s-a decis să lase anul modelului 2020 neschimbat.

Cu toate acestea, designerii au primit încă carte albă pentru a crea o ediție limitată a crossover-ului numit Black Edition pentru Rusia, care nu se va dizolva printre peste 150 de mii de al treilea Outlander care circulă pe drumurile țării noastre. O astfel de mașină se poate distinge printr-o grilă neagră cromată și o garnitură inferioară pe bara de protecție față. În aceeași culoare, sunt realizate mulajele de pe uși, carcasele oglinzii exterioare, șinele de acoperiș și jantele speciale de 18 inch. Interiorul a fost decorat cu cusături roșii, elemente decorative pe panoul frontal și inserții cu aspect de carbon pe cărțile ușii.

Test drive-ul actualizat Mitsubishi Outlander
Există modificări în versiunile obișnuite?

Da, și semnificativ - salonul Mitsubishi Outlander al noului an de model a suferit îmbunătățiri semnificative. Am început cu canapeaua din spate, care a primit spătar mai moale și tapițerie cu perne și, de asemenea, a dobândit un suport lateral îmbunătățit. În ceea ce privește scaunele din față, șoferul are acum un suport lombar reglabil electric, cu un domeniu de reglare de 22,5 milimetri. O unitate modernizată de control al climatului a apărut în față, cu comenzi rotative ale temperaturii care au înlocuit tastele, precum și un nou buton pentru sincronizarea instantanee a zonelor.

Test drive-ul actualizat Mitsubishi Outlander

În plus, crossover-ul a primit un complex de infotainment îmbunătățit, cu un ecran tactil mărit la 8 inci, suport pentru protocoalele Apple CarPlay și Android Auto, precum și posibilitatea de a viziona videoclipuri de pe suporturi flash. Luminozitatea noului ecran tactil a fost mărită cu 54%, iar timpul de răspuns la atingere a fost redus.

Test drive-ul actualizat Mitsubishi Outlander
Și ce zici de umplutură?

Principala inovație tehnică a modelului Mitsubishi Outlander 2020 este doar una, dar foarte importantă. Acum, toate vehiculele cu tracțiune integrală sunt echipate cu un sistem inteligent de tracțiune integrală S-AWC (Super All Wheel Control) cu un diferențial activ în față și un ambreiaj electromagnetic pentru conectarea punții spate. Electronica analizează date privind viteza roții, gradul de apăsare a pedalei de accelerație, unghiul de virare și poziția mașinii pe baza giroscopului.

Test drive-ul actualizat Mitsubishi Outlander

Pe baza acestor informații, sistemul frânează roata frontală interioară pentru a crea un cuplu de virare, permițându-vă să pătrundeți cu încredere în viraje la viteză mare, fără a întoarce volanul. La ieșire, dispozitivele electronice cresc tracțiunea pe roțile din spate pentru finalizarea cu succes a manevrei. Există patru moduri de conducere în total: Eco (conducere liniștită pe asfalt), Normal (conducere mai dinamică), Zăpadă (zăpadă rulată sau gheață) și Pietriș (drum cu pietriș sau zăpadă slabă).

Sistemul S-AWC chiar ajută chiar și un șofer nepregătit să muște în viraje noroioase, trecându-le cu accelerație deschisă și roți aproape plane. Un lucru pe care Outlander nu pare să-l placă foarte mult este nisipul adânc. După ce a încercat să părăsească banda către plaja Oki, ambreiajul s-a supraîncălzit rapid, iar dispozitivele electronice au început imediat să sufoce motorul pentru a preveni defectarea totală a acestuia.

Test drive-ul actualizat Mitsubishi Outlander
Motoarele sunt la fel?

Da, nu s-au făcut modificări în gama de motoare. Motorul de bază este un „patru” pe benzină de doi litri, dezvoltând 146 CP. și cuplul de 196 Nm și opțiunile puțin mai scumpe sunt disponibile cu o unitate de 2,4 litri, producând 167 de forțe și 222 de metri Newton. Ambele motoare funcționează împreună cu un Jatco CVT. Primul motor este oferit în combinație atât cu tracțiunea față, cât și cu tracțiunea integrală, iar cel mai puternic este disponibil numai pentru modificări cu tracțiune integrală.

Test drive-ul actualizat Mitsubishi Outlander

În partea de sus a liniei se află versiunea GT cu un motor V6 de trei litri care dezvoltă 227 CP. și 291 metri Newton, care funcționează împreună cu clasicul „automat” cu șase trepte. Motorul permite crossover-ului să câștige o „sută” în 8,7 secunde, iar viteza sa maximă este de 205 km pe oră. Mitsubishi Outlander GT rămâne în esență o mașină unică pe piața noastră - niciun alt SUV din această clasă din Rusia nu are modificări cu un motor cu șase cilindri.

Test drive-ul actualizat Mitsubishi Outlander
Cât costã?

Prețurile pentru Mitsubishi Outlander 2020 încep de la 23 USD, ceea ce reprezintă 364 USD mai mult decât mașina înainte de actualizare. Un crossover cu motor de 894 litri și tracțiune integrală va costa 2,4 dolari, iar pentru modelul Outlander GT modernizat cu un motor de trei litri cu șase cilindri, va trebui să plătiți minimum 29 dolari.

Test drive-ul actualizat Mitsubishi Outlander

În septembrie, vor începe vânzările rusești de crossover-uri din ediția limitată Black Edition - astfel de mașini vor fi disponibile cu un motor de doi litri și tracțiune integrală bazate pe cele mai populare niveluri de echipare Invite 4WD și Intense+ 4WD. Suplimentul pentru designul exterior și interior special va fi de 854 USD. Astfel, costul Mitsubishi Outlander Black Edition, în funcție de echipare, va fi de 27 USD și 177 USD.

Test drive-ul actualizat Mitsubishi Outlander
 

 

Adauga un comentariu