„Viteza ucide. Porniți-vă gândirea"
În legătură cu campania lansată „Speed kills. Porniți-vă gândirea”, Consiliul Național pentru Siguranță Rutieră, în colaborare cu Institutul Industriei Auto, a organizat o conferință în cadrul căreia a fost prezentat un test cash-test pentru autoturisme pentru a conștientiza consecințele unui accident rutier.
Campania a început pe 21 martie și este de așteptat să dureze până pe 6 mai, adică în perioada de trafic auto deosebit de intens legat de călătoriile de primăvară și de vacanță în afara orașului. Potrivit organizatorilor săi, neadaptarea vitezei de conducere la condițiile de drum și depășirea limitei de viteză au fost cauza principală a accidentelor rutiere în Polonia de mulți ani.
În cadrul conferinței de la Institutul de Industrie Auto (PIMOT), așa-numitul un test de numerar, adică o demonstrație a unui autoturism care lovește un obstacol fix cu o viteză de aproximativ 80 km/h. Este demn de remarcat faptul că acesta este unul dintre puținele studii de cercetare din Europa efectuate la viteze ale vehiculelor de peste 70 km/h.
Efectele impactului nu lasă iluzii. De fapt, nimeni care călătorește cu mașina nu ar avea șanse de supraviețuire, iar 80 km/h este viteza cu care călătorim foarte des pe străzile orașelor noastre.
În 2009, au avut loc 44 185 de accidente rutiere în Polonia, în care 4 de persoane au murit și 572 au fost rănite. În acest timp, au fost raportate poliției 56 de coliziuni rutiere. Și deși există o scădere evidentă a numărului de accidente rutiere și a numărului de decese, evenimentele cauzate de neadaptarea vitezei la condițiile de trafic au reprezentat anul trecut până la 028 la sută. din toate accidentele înregistrate (381), în care 769 de persoane au murit (31% din totalul deceselor) și 10 au fost rănite (910%).
- Scopul principal al campaniei la nivel național „Viteza ucide. Porniți gândirea „este să provocați o discuție publică cu privire la ce trebuie făcut pentru a face din scăderea numărului de accidente rutiere în Polonia o tendință.
permanent, creând o mișcare socială de neacceptare a vitezei excesive și de schimbare a gândirii stereotipe despre cauzele accidentelor - a declarat Radosław Stępień, subsecretar de stat la Ministerul Infrastructurii.
Ca răspuns la starea teribilă de siguranță pe drumurile poloneze, Ministerul Infrastructurii a pregătit un proiect de modificare a Legii privind circulația rutieră.
-Scopul modificărilor planificate este creșterea nivelului de siguranță rutieră. Conform reglementărilor actuale, un șofer care a depășit numărul permis de puncte de penalizare este îndrumat la un examen de control, care de fapt îl stresează pe șofer, dar nu îl educă pe șofer. Ideea este de a revizui cunoștințele celor care încalcă regulile. Vom introduce un curs de reeducare, care va avea ca scop amintirea reglementărilor și conștientizarea oamenilor cu privire la pericolele care apar pe drum, ceea ce este mult mai util decât promovarea examenului – explică comisarul șef Adam Jasiński de la Sediul Poliției.
