Dificultatea testului de teorie a motocicletei

Din 2009, oricine dorește să conducă o motocicletă cu o capacitate cilindrică mai mare de 125cc trebuie să promoveze examenul de permis de conducere A3, care le va permite să conducă motociclete de până la 2kW. Modificările recente în procedurile de acordare a licenței pentru motociclete au făcut ca acest test să fie din ce în ce mai dificil. Vă vom explica asta test de teorie a motocicletei și complexitatea părții practice. Vă puteți întoarce oricând la intrare, unde vă vom povesti despre diverse tipuri de permise de motociclete existent.

Test de teoria motocicletei: tipuri

Există patru tipuri specifice de permis de conducere pentru mopede și motociclete în Spania: AM, A1, A2 și A. Conducerea fără acestea este supusă unei amenzi și diverse sancțiuni. pedeapsa de conducere fara permis ... În această postare, ne vom concentra pe examene și pe ultimele două rezoluții:

Harta A2:

Acest permis vă permite să conduceți motociclete fără limitare de putere, dar cu o putere maximă de 35 kW și o putere maximă de 0,2 kW/kg în ceea ce privește raportul putere-greutate. Se poate obține de la vârsta de 18 ani. Această permisiune constă și în test de teorie a motocicletei dar o poti confirma si nu daca ai deja un card A1. Pe de altă parte, proba practică se face în circuit închis și circuit deschis cu motociclete de peste 125cc. Cm.

Harta A :

Cu acest tip de permis, puteți conduce orice tip de motocicletă fără limitare de putere. Poate fi obținut de la vârsta de 20 de ani și este, de asemenea, o condiție prealabilă pentru 2 ani de experiență cu licență A2. Odată ce ați dobândit cei doi ani de experiență A9, puteți primi un card A la sfârșitul cursului de XNUMX ore și fără a fi nevoie să urmați test de teorie a motocicletei ... Pe parcursul cursului, vei petrece 3 ore de teorie, iar orele rămase sunt împărțite în 4 ore de practică în buclă închisă și 2 ore de practică în buclă externă.

Dezvoltarea testului de teorie a motocicletelor A2

Pentru a primi un card A2, trebuie să treceți test de teorie a motocicletei împărțit în două părți. Prima parte constă într-un test general de 30 de întrebări, în care poți avea maximum 3 erori. Pe de alta parte, partea a doua consta intr-un test de 20 de intrebari specifice categoriei de motociclete pe care vrei sa o accesezi cu permis si in care poti face maxim 2 greseli.

În testul general, întrebările sunt împărțite în mai multe subiecte:

1. Concepte de bază și reguli de drum.

2. Marcaje rutiere.

3. Componentele vehiculului.

4. Manevrele și ordinele ofițerilor.

5. Echipamente speciale, siguranță rutieră și accidente rutiere.

In EU ' test teoretic specific conducând o motocicletă , subiectele se vor concentra mai mult pe manevrabilitate, mecanică și mișcarea motocicletei.

Test validat de teoria motocicletei: partea practică

În partea practică, vom avea un examen închis și unul deschis. Aceasta este partea pe care o vei practica și tu, dar poate că nervii te pot afecta mai mult. În acest caz, examinatorul vă va monitoriza acțiunile pe motocicletă și vă va studia abilitățile de accelerare și decelerare, ușurință, reflexe, manevrabilitate și parcare.

Marea majoritate a persoanelor care solicită o licență A2 găsesc asta test de teorie a motocicletei iar partea practică în circuit deschis nu va fi prea dificilă dacă o pregătiți corect și petreceți ore întregi. Marea dificultate în obținerea unui permis A2 constă în partea sa practică în buclă închisă, este o probă mai dificilă pentru că o afectează mulți factori, precum nemersul pe linii, nu atingerea conurilor, a face un cerc cu timpul maxim etc. .

Odată ce cardul este la îndemână, avem recomandări pentru cele mai bune motociclete pentru cardul A2 și cu care, dacă încă nu te-ai hotărât să-ți iei cardul, atunci mergi mai departe.

Acest text a fost tradus de un robot. Ne cerem scuze pentru inconvenient, în curând un vorbitor nativ va examina acest conținut și va corecta orice fraze incorecte.