Prezentare generală a Smart ForFour 2006
Asta pentru că DaimlerChrysler a decis să retragă ForFour pentru a se concentra pe fabricarea micuțului, dar de succes, ForTwo, ciudatul cu două locuri care este atât de comun în Europa.
Decizia lasă Brabus nu doar ultima de acest gen, ci și cea mai rapidă, cel mai bine echipată și cea mai râvnită ediție.
Lansat în Australia la sfârșitul anului 2004, ForFour cu patru locuri împarte o platformă cu Colt Mitsubishi, care, întâmplător, și-a produs propriul model Ralliart turbo.
Cu toate acestea, după ce a condus modelul adaptat Brabus, credem că Smart ar fi mâncat Colt la micul dejun.
La bază se află un motor turbo de 1.5 litri cu patru cilindri care furnizează 130 kW la 6000 rpm și 230 Nm de cuplu la 3500 rpm, comparativ cu 80 kW pentru mașina standard.
Aceasta este cu 60% mai multă putere decât modelul de 1.5 litri și oferă mașinii un raport putere/greutate de 8.4 kg per kW.
Cu o greutate de doar 1090 kg, Brabus accelerează până la 0 km/h în doar 100 de secunde și are o viteză maximă de 6.9 km/h.
Cu toate acestea, Smart susține că mașina consumă doar 6.8 litri de combustibil la 100 km - deși acesta este un combustibil scump din clasa 98.
O transmisie manuală cu cinci trepte este standard și oferă performanțe puternice pe toată gama de turații.
Păstrați motorul în funcțiune, iar turbo lag-ul este practic inexistent, iar accelerația în intervalul mediu este puternică.
Brabus merge jos, cu arcuri scurtate față și spate și jante masive din aliaj de 17 inchi cu Michelin 205/40 față și 225/35 spate.
Are o silueta zveltă și intenționată, cu un spoiler frontal mare, țevi de eșapament cromate duble, un difuzor spate și praguri laterale elegante.
Cele două inserții de plasă din grilă sunt, de asemenea, exclusive pentru Brabus, împreună cu un spoiler de plafon care reduce ridicarea punții spate cu 50 kg la viteza maximă.
Patru airbag-uri, tapițeria din piele și un acoperiș panoramic din sticlă sunt standard.
Este un pachet interesant, dar la 39,900 USD plus pe drumuri, Smart ForFour Brabus este puțin pe partea „exey”, și aici constă problema.
Pentru aceiași bani, puteți cumpăra un Golf GTi sau, de altfel, excelentul Mazda3 MPS de la Mazda, ambele oferind mult mai multă mașină pentru căprița dumneavoastră.
Cu toate acestea, pentru cei care își doresc ceva diferit, Brabus are multe de oferit.
Smart este linia mai ieftină de mașini a lui DaimlerChrysler, la fel ca BMW construiește și vinde Mini.
Ambele mașini sunt destinate cumpărătorilor mai tineri, iar ForFour nu seamănă cu Mini din multe puncte de vedere, cu o roată la fiecare colț și o manevrare asemănătoare unui kart.
Smart poate fi puțin inconfortabil pe carosabil umed, cu un cuplu redus în cazul unei accelerații puternice, în ciuda adăugării de tracțiune și control electronic al stabilității.
Este o manevrabilitate excelentă atunci când este uscată și are capacitatea de a oferi mărcilor mai mari și mai trendy un adevărat impuls.
Chiar dacă Smart susține un consum de combustibil de 6.8 litri, am avut o medie de aproape 10.0 litri la 100 km în timpul testării.
