SMART

Cuprins FondatorEmblemăIstoria mașinilor inteligente Smart Automobile nu este o companie independentă, ci o divizie a Daimler-Benz, specializată în producția de mașini cu aceeași marcă. Sediul central este situat în Böblingen, Germania. Istoria companiei a apărut relativ recent, la sfârșitul anilor 1980. Renumitul producător de ceasuri elvețian Nicolas Hayek a fost inspirat de ideea de a crea o nouă generație de mașini care erau în primul rând compacte. Ideea unei mașini pur urbane l-a forțat pe Hayek să se gândească la o strategie pentru crearea unei mașini. Principiile de bază au fost proiectarea, deplasarea mică, compactitatea, vehiculul pe două terenuri. Proiectul creat s-a numit Swatchmobile. Hayek nu a părăsit ideea, dar nu a înțeles pe deplin industria auto, întrucât s-a angajat toată viața în producția de ceasuri și a înțeles că modelul lansat cu greu ar putea concura cu companiile de automobile cu o lungă istorie. Între industriașii din industria auto începe un proces activ de căutare a unui partener. Prima colaborare cu Volkswagen s-a prăbușit aproape imediat după încheierea sa în 1991. Proiectul nu a fost deosebit de interesat de șeful Volkswagen, deoarece compania însăși dezvolta un proiect ușor similar cu ideea lui Hayek. A urmat o serie de eșecuri din partea marilor companii de automobile, dintre care una a fost BMW și Renault. Cu toate acestea, Hayek a găsit un partener în fața mărcii Mercedes-Benz. Și pe 4.03.1994 martie XNUMX, a fost semnat un act de consimțământ pentru parteneriat în Germania. A fost înființată o societate mixtă numită Micro Compact Car (abrevierea MMC). Noua formație includea două companii, pe de o parte MMC GmBH, care era direct implicată în proiectarea și fabricarea de mașini, și pe de altă parte, SMH auto SA, a cărei sarcină principală era proiectarea și transmisia. Dezvoltarea designului de către compania elvețiană de ceasuri a adus unicitate mărcii. Deja în toamna anului 1997, a fost deschisă o fabrică pentru producția mărcii Smart și a fost lansat primul model, numit Smart City Coupe. După 1998, Daimler-Benz a achiziționat restul acțiunilor de la SMH, ceea ce la rândul său a făcut ca MCC să fie deținută doar de Daimler-Benz și, în curând, a întrerupt complet legăturile cu SMH și și-a schimbat numele în Smart GmBH. La începutul noului secol, această companie a devenit prima întreprindere din industria auto care a vândut mașini prin internet. A existat o extindere semnificativă a modelului. Costurile au fost enorme, dar cererea a fost mică, iar atunci compania a simțit o povară financiară grea, ceea ce a dus la integrarea operațiunilor sale cu Daimler-Benz. În 2006, compania a suferit un colaps financiar și a dat faliment. Compania a fost închisă, iar toate operațiunile au mers către Daimler. În 2019, jumătate din acțiunile companiei au fost achiziționate de Geely, prin intermediul căreia a fost înființată o fabrică din China. Numele „Swatcmobil” inventat de Hayek nu l-a interesat pe partener și, de comun acord, s-a decis denumirea mărcii Smart. Inițial, ați putea crede că ceva intelectual este ascuns în nume, deoarece în traducerea în rusă cuvântul înseamnă „inteligent”, iar acesta este un sâmbure de adevăr. Numele „Smart” în sine a apărut ca urmare a fuziunii a două majuscule ale companiilor care unificau cu prefixul „art” la sfârșit. În această etapă, compania continuă dezvoltarea și îmbunătățirea rapidă a mașinilor prin introducerea de noi tehnologii. Iar originalitatea designului, conceput de Hayek, merită o atenție deosebită. Fondatorul Inventatorul ceasurilor elvețiene Nicholas Georg Hayek s-a născut în iarna anului 1928 în orașul Beirut. După absolvirea școlii, a plecat să studieze ca inginer metalurgic. Când Hayek a împlinit 20 de ani, familia s-a mutat să locuiască în Elveția, unde Hayek a primit cetățenia. În 1963 a fondat Hayek Engineering. Specificul companiei era prestarea de servicii. Apoi, compania lui Hayek a fost angajată pentru a evalua câteva companii mari de ceasuri. Nicholas Hayek a achiziționat jumătate din acțiunile acestor companii și în scurt timp a creat compania de ceasuri Swatch. După aceea, și-a cumpărat încă câteva fabrici. S-a gândit la ideea de a crea o mașină mică unică, cu un design compact, și a dezvoltat în curând un proiect și a încheiat un parteneriat de afaceri cu Daimler-Benz pentru a crea mașini inteligente. Nicholas Hayek a murit în urma unui infarct în vara anului 2010, la vârsta de 82 de ani. Emblema Logo-ul companiei este format dintr-o pictogramă și, în dreapta, cuvântul „inteligent” cu litere mici într-o nuanță gri. Insigna este gri și în dreapta este o săgeată galben strălucitor, care denotă compactitatea, caracterul practic și stilul mașinii. Istoria mașinilor inteligente Crearea primei mașini are loc într-o fabrică franceză în 1998. Era un Smart City Coupe cu caroserie hatchback. Un model cu dimensiuni foarte compacte și cu două locuri avea o unitate de putere cu trei cilindri montată în spate și tracțiune pe roțile din spate. Câțiva ani mai târziu, a apărut un model City Cabrio modernizat și deschis, iar din 2007 o ajustare a numelui la Fortwo. Modernizarea acestui model s-a concentrat pe dimensiuni, s-a mărit lungimea, s-a mărit distanța dintre scaunul șoferului și cel al pasagerului, precum și modificările dimensiunilor portbagajului. Fortwo este disponibil în două versiuni: decapotabilă și coupe. De 8 ani, acest model a fost lansat aproape 800 de mii de exemplare. Modelul K a debutat în 2001 bazându-se doar pe piața japoneză. Seria Fortwo de vehicule off-road a fost produsă și introdusă în Grecia în 2005. Smart au fost lansate mai multe versiuni limitate: Seria Limited 1 lansată cu o limită de 7.5 mii de mașini cu designul original al interiorului și exteriorului mașinii. A doua este seria SE, cu introducerea unor tehnologii inovatoare pentru a crea un confort mai mare: un sistem soft touch, aer condiționat și chiar un suport pentru băuturi. Seria este în producție din 2001. Puterea unității de putere a fost, de asemenea, crescută.