Sistemul de evacuare reduce poluanții nocivi?
Deoarece motorul mașinii tale funcționează pe combustie (arzând benzină), creează fum. Aceste fumuri trebuie îndepărtate din motor pentru a nu suprima arderea și trebuie ținute cât mai departe de uși și ferestre din cauza nivelurilor ridicate de monoxid de carbon. Evacuarea dumneavoastră conține, de asemenea, urme de multe alte substanțe chimice, dintre care unele poluează mediul. Piesele sistemului dvs. de evacuare sunt proiectate pentru a reduce emisiile nocive.
Ce piese?
În primul rând, înțelegeți că cea mai mare parte a eșapamentului dvs. este menită doar să transporte gazele de eșapament dintr-un punct (motor) în altul (toba de eșapament). Galeria de evacuare, conducta de evacuare, conducta A, conducta B și toba de eșapament nu au nimic de-a face cu reducerea emisiilor. Toate acestea au ca scop eliminarea gazelor din motor fără a vă expune pe dumneavoastră și pasagerii dumneavoastră la acestea. Singura sarcină a eșapei de eșapament este să atenueze sunetul eșapamentului.
Deci, ce părți sunt responsabile pentru reducerea emisiilor? Puteți mulțumi supapa EGR și convertorul catalitic. Supapa EGR (recircularea gazelor de eșapament) direcționează gazele de eșapament înapoi prin camera de ardere, amestecate cu aer proaspăt, pentru a arde mai multe particule (acest lucru îmbunătățește, de asemenea, economia de combustibil prin arderea celor mai mici particule de benzină care nu au fost arse în timpul arderii inițiale).
Cu toate acestea, convertizorul dvs. catalitic este adevărata vedetă a spectacolului. Se așează între cele două țevi de eșapament și singura lui sarcină este să se încălzească. Devine atât de fierbinte încât arde majoritatea gazelor dăunătoare care altfel ar ieși din toba de eșapament și ar polua aerul.
La urma urmei, sistemul tău de evacuare este de fapt foarte bun la reducerea substanțelor chimice nocive care pot polua mediul (deși nu este 100% eficient și se degradează în timp, motiv pentru care testarea emisiilor este atât de importantă).
