Este starea drumului cea mai frecventă cauză a accidentelor?
Sisteme de securitate

Este starea drumului cea mai frecventă cauză a accidentelor?

Este starea drumului cea mai frecventă cauză a accidentelor? Organizațiile EuroRAP și Euro NCAP implicate în siguranța rutieră și a vehiculelor în Europa au publicat un raport care arată că, din păcate, calitatea proastă a drumurilor este cea mai frecventă cauză a accidentelor.

Este starea drumului cea mai frecventă cauză a accidentelor? Raportul prezentat de EuroRAP și Euro NCAP se intitulează „Drumuri pe care mașinile le pot citi”. Raportul subliniază că vehiculele moderne adoptă tehnologii din ce în ce mai sofisticate care îmbunătățesc siguranța șoferului și a pasagerilor. Cât de important este acest lucru, deoarece starea drumurilor (desigur, nu toate) nu corespunde soluțiilor tehnice ale producătorilor și duce totuși la un număr crescut de accidente. Raportul respinge, de asemenea, teza conform căreia cea mai frecventă cauză a accidentelor este viteza vehiculelor. Aceasta arată că principalul vinovat este starea drumurilor.

CITEȘTE ȘI

Raport NIK privind cauzele accidentelor

Cele mai frecvente cauze ale accidentelor rutiere

EuroRAP și EuroNCAP laudă sistemele precum Lane Support, care se ocupă de verificarea faptului că mașina nu părăsește banda din motive neintenționate, sau Speed ​​Alert, care avertizează șoferul cu privire la depășirea vitezei. Organizațiile sunt, de asemenea, încântate că tot mai multe vehicule folosesc camere și senzori pentru a monitoriza constant mediul din jurul vehiculului. Deși totul este în regulă, raportul precizează clar că toate tehnologiile de mai sus vor funcționa corect doar pe drumuri în stare bună, altfel, de exemplu, atunci când vizibilitatea benzilor vopsite de pe șosea este slabă, astfel de sisteme devin inutile.

În plus, statisticile europene confirmă că un sfert din accidente au loc din cauza plecării necontrolate a unui vehicul pe propria bandă. EuroRAP și Euro NCAP ar dori să salveze cel puțin o parte din viețile șoferilor, recomandând utilizarea pe scară largă a sistemului Lane Support, care ar putea reduce numărul deceselor pe drumurile europene cu aproximativ două mii pe an. Conform raportului, desigur, este necesar să se înceapă imediat îmbunătățirea stării drumurilor.

Adauga un comentariu