Spark EV - un tribut adus modernității
Нужны ли нам электродвигатели для чего-либо? Конечно, некоторые люди не представляют жизни без электрической зубной щетки. Но это еще ничего. Как еще можно постирать футболку после двухчасовой пробежки? Да, это можно сделать своими руками, но давайте держать форму – ведь век продолжается. Автомобили тоже тяжело обходятся без этого неприметного изобретения?
Mașinile nu au nevoie de motoare electrice. Dar cine vrea să iasă acum din casă în frig cu fața mohorâtă, să meargă la propria mașină, să introducă mânerul de fier în priză și să-l răsucească în mâini cât mai mult posibil, strigând: „Urăsc mașinile!” Și, în cele din urmă, să-l tragi? Exact. Și așa punem cheia în contact și mașina pornește aproape de la sine. Mai mult, multe modele au un buton discret în locul comutatorului de aprindere. Cu toate acestea, acesta este doar începutul aisbergului. Ferestre deschise cu mâner? Ea începe încet să trezească emoții similare cu mânerul care pornește motorul - enervant. Geamurile electrice sunt la modă acum. Dar micile motoare electrice pot fi găsite în multe alte locuri - apărători de noroi, scaune, faruri, broaște... Dar Chevy a decis să meargă oricum mai departe.
Ce se poate spune despre modelul Spark? Că acesta este unul dintre cele mai atent modele din clasa sa. Chevrolet pare să fi concediat toți designerii săi sub 3 de ani și să fi angajat în schimb doar tineri vizionari. Efect? Scânteia nu este o mașină. Aceasta este o sculptură complicată. Dar tot nu lipsit de practic. La prima vedere, mașina are 3 uși - dar aceasta este doar o aparență. Mânerele unei perechi suplimentare sunt ascunse în rafturi, astfel încât pasagerii nu trebuie să înjure în timp ce ocupă un loc în spate. Și asta înseamnă până la trei pasageri, pentru că foarte mulți dintre ei vor încăpea acolo. Cu toate acestea, aspectul și caracterul practic nu sunt totul. Această mașină mică are până la șase airbag-uri și suporturile ISOFIX sunt standard. Acest lucru face din Spark unul dintre cele mai sigure vehicule din clasa sa și a obținut cel mai mare scor pentru protejarea unui copil de XNUMX ani. Chevrolet a căutat mai mult.
Spark este de obicei alimentat de un motor mic pe benzină de 1.0 sau 1.2 litri. Dar nu Spark EV. GM s-a concentrat pe dezvoltarea motoarelor cu magnet permanent și a motoarelor cu inducție, care au condus în cele din urmă la un motor electric de 114 CP. Este cel care va fi instalat pe Spark EV în 2013. Interesant este că această mașină subcompactă nu va fi un hibrid, deoarece un motor cu ardere internă nu va fi instalat la bord, iar bateriile nanofosfat litiu-ion produse de A123 Systems vor fi sursa sa de energie. De unde știi că există o astfel de mașină? Și aici GM are un as în mânecă.
Concern GM a lansat cu ceva timp în urmă un program de testare demonstrative. Ideea în sine este un puzzle, asemănător cu cel care a fost cu baza 51 din SUA și trebuie să admitem că în practică este asemănător. Participanții au fost selectați din întreaga lume pentru a testa vehiculele electrice Chevrolet în Shanghai, Coreea și India. Nimeni nu le cunoaște, nimeni nu le-a văzut, dar sunt acolo undeva. Datorită lor, Chevrolet a adunat o mulțime de opinii valoroase, pe care le-au folosit, printre altele, pentru producția Spark EV. Pentru cine este această mașină? Este de netăgăduit că datorită dimensiunilor sale va fi cel mai bun loc din oraș, iar pe termen lung așa va rămâne. Ar trebui să ajute oamenii, de exemplu, în călătoriile zilnice pe distanțe scurte. Este complet electric, astfel încât costul funcționării sale va fi neglijabil. Apropo, cum a obținut GM experiența de a produce motoare electrice la scară largă?
Contrar aparențelor, este foarte simplu - datorită unei filiale pilot din Wixom din suburbiile Detroit-ului. Aici are loc toate lucrările arcane la această sursă de alimentare, deși producția se va muta în cele din urmă la fabrica americană a GM din White Marsh. În ultimii ani, oamenii de știință în haine albe au lucrat pentru a îmbunătăți performanța bateriilor, care vor juca un rol critic în noile dezvoltări ale companiei. Bine, dar din moment ce Spark are o versiune electrică, poate același lucru se va întâmpla și cu Aveo mai mare și mai practic?
Este posibil, dar dacă te uiți cu atenție la acest model, atunci nu este încă necesar. Vehiculele electrice sunt de obicei proiectate pentru a funcționa economic și se întâmplă că Aveo a primit recent un nou motor, un diesel minuscul de 1.3 litri. Acesta este primul motor diesel dintr-un model urban Chevrolet. În plus, va fi disponibil în două versiuni - 95- și 75 de cai putere. Dar acesta nu este sfârșitul. Datorită lui, sedanul va deveni cea mai economică mașină de acest tip de pe continentul nostru, datorită faptului că va arde în medie aproximativ 3.8 litri de combustibil la fiecare 100 km. Este interesant dacă un astfel de rezultat va fi atins în mâinile unui utilizator obișnuit, dar, în orice caz, producătorul are cu ce să fie mândru. Și ecologisti mulțumiți - motorul emite doar 99 de grame de dioxid de carbon pe kilometru.
La fel ca Spark, Aveo are performanțe incl. în versiunea hatchback, care are 5 uși, deși acest lucru nu este vizibil la prima vedere, mânerele ușilor din spate sunt ascunse în rafturi. În plus, a fost proiectat și după lansarea designerilor sub vârsta de șaizeci de ani și arată ca o sculptură complicată. Dar este un pic mai mult. Interior? Aveo poate să nu fie la fel de avansat din punct de vedere tehnologic ca Spark EV electric, dar cabina sa nu sugerează deloc acest lucru. Este similar cu cel al lui Boeing Dreamliner și se armonizează bine cu caroseria. Nici pentru siguranță nu trebuie să vă faceți griji, deoarece producătorul adaugă deja 6 airbag-uri, ABS și un sistem de stabilizare ESC ca standard. Combinată cu motorina, care este venerată de ecologiști, oferta este cu adevărat tentantă.
În prezent, GM vinde până la 9 modele în care motorul electric este un element important al transmisiei. Chevrolet oferă trei dintre aceste mașini, restul vânzându-le Buick, GMC și Cadillac. În curând, Spark EV complet electric se va alătura acestui grup mare, dar, din păcate, va fi limitat ca număr. Prețul nu este încă cunoscut. Până acum, obișnuitele Spark și Aveo sunt o ofertă bună - până la urmă sunt încă una dintre cele mai interesante oferte de pe piață. Există multe motoare electrice diferite și așa mai departe.
