Speciale pentru anvelope pentru motociclete: legături importante pe piață, categorie după categorie

După ce a trecut prin Școala de anvelope și trenuri rulante Bridgestone și CCI din Le Mans, Moto-Station prezintă un tabel care compilează principalele anvelope de pe piață pentru motociclete de peste 125 cm3. Un instrument care vă va permite să determinați mai bine în timpul selecției ce anvelope sunt în competiție directă.

Adesea, când te gândești la schimbarea anvelopelor pentru motociclete, nu știi întreaga gamă de produse disponibile și cu atât mai puțin ce anvelope concurente sunt din aceeași categorie. Chiar dacă nu este exhaustivă, tabelul de mai jos reflectă destul de precis piața actuală a anvelopelor pentru motociclete.

Unele categorii sunt împărțite în două deoarece producătorii oferă adesea două link-uri în aceste categorii: unul de la „prima linie” - anvelope cu design modern - și unul de la „linia a doua” constând din anvelope mai puțin moderne și mai puțin costisitoare, adesea subiectul reclamei. campanii.

Anvelopă de curse: Anvelopele pentru biciclete de curse - Hypersport sau Racing Street - sunt omologate pentru cei mai agresivi piloti. Proiectate pentru circuit, pentru recreere sau curse de amatori, sunt omologate pentru utilizare rutieră. Cu un număr foarte mic de modele de benzi de rulare (aproximativ 7% procent de crestătură) și umerii aproape de alunecare, au foarte puține modele de benzi de rulare și, prin urmare, nu propun evacuarea apei ca argument principal.

Anvelopă pentru motocicletă Supersport: cu o crestătură mai mică decât Racing pentru utilizarea pe șosea, acestea au o viteză de crestătură mai mare și un compus chimic din cauciuc pentru o durată de viață sporită. Aceste anvelope pentru motociclete sunt încă construite pentru a rezista zilelor pe pistă sau la condus cu niveluri ridicate de performanță și siguranță.

Anvelopă sport bicicletă: aparținem unei categorii care urmărește o anumită versatilitate: utilizare pe drumuri uscate și umede, utilizare sportivă pe șosea și pe pistă. Anvelopele pentru biciclete sport sunt proiectate pentru a satisface nivelul ridicat de constrângeri dintre performanța pistei și drenajul umed. Aceasta este una dintre cele mai bine vândute categorii din Franța.

Anvelopă de turism: A doua categorie cea mai apreciată de motocicliștii francezi, anvelopele pentru motociclete Touring sau Sport GT câștigă treptat cote de piață la alte categorii. Concepute pentru utilizarea rutieră de zi cu zi, designul și canelura lor sporesc adesea performanța și siguranța pe teren umed. Folosesc un amestec de gumă de mestecat și tehnologii (în special bigomme) care oferă o bună rezistență pe fugă. Această categorie de anvelope pentru motociclete a făcut progrese semnificative în ceea ce privește performanța (uscată și umedă) și poate fi acum montată pe roadster, GT și chiar pe mașini sport cu conducere inteligentă de orice deplasare.

Anvelopă de bază pentru motocicletă: acestea sunt anvelope concepute pentru un volum mai mic de 600 cm3. De obicei sunt rezistente și nu se concentrează pe sportivitate. Disponibile în dimensiuni de 16, 17 și 18 inch, aceste anvelope sunt adesea înguste. Aceasta este o categorie de anvelope pentru motociclete care urmează să fie supusă unei actualizări majore odată cu introducerea de noi cilindri de dimensiuni mici și mijlocii pe piață.

Anvelopă personalizată pentru motocicletă: După cum sugerează și numele, anvelopele personalizate sunt echipate cu ... obiceiuri. Vă rugăm să rețineți: în calitate de furnizori exclusivi ai producătorului, unii producători (precum Bridgestone sau Dunlop) oferă până la un punct de referință pentru fiecare motocicletă. Cu toate acestea, această categorie va fi raționalizată pe termen scurt.

Pista motocicletei: Link-urile de aici sunt cele mai vândute, precum și cele mai multe anvelope de drum din această categorie, care au însoțit evoluția traseelor ​​cu mai mulți cilindri, din ce în ce mai scumpe, grele și puternice. Astfel, pisicile mari dispar după actualizare, în favoarea mai multor plicuri de tip călătorie. Performanța (umedă și uscată, rezistență la rulare) se apropie încet, dar sigur de ceea ce oferă anvelopele de drum 100%.