Aprindere sportivă

Șoferului obișnuit i se pare că bujia unei mașini de serie și a unei mașini de curse este aceeași. Nimic nu ar putea fi mai greșit.

În primul rând, ele diferă în design și compoziție. Lungimea, diametrul și dimensiunea sunt, de asemenea, diferite. Platina și ytriul sunt adesea folosite în mașinile de raliu pentru a îmbunătăți calitatea electrodului.

În cele din urmă, consumul de lumânări în mașinile și „cursele” noastre este radical diferit.

Într-o mașină de fabrică, doar 10% din timp bujiile funcționează la sarcină maximă, iar în cazul mașinilor sport, bujiile ating sarcina maximă în 70% din timp.

De exemplu, o echipă de curse consumă un set de bujii la o etapă a unui raliu. În acest sistem, este necesar să se utilizeze un număr mare de „plante noi”, al căror număr ajunge la 4000 pe sezon.