Mașini sport – Spyker C8 Laviolette – Mașini sport
Mașini sport – Spyker C8 Laviolette – Mașini sport
Un coupe cu două locuri foarte compact (lungime de doar 4,18 cm) cu un V8 mare și o linie exagerată. Rețetă normală pentru un supercar exotic, cu excepția faptului că Spyker C8 Laviolette este un supercar olandez. Pentru cei care nu știu acest lucru, Spyker este o companie de construcții fondată în 2000 de Victor Müller din Olanda. Atât numele, cât și logo-ul se referă la compania Spyker cu același nume, care producea avioane și automobile de lux la începutul anilor 1900, iar acest lucru se vede în fiecare detaliu al acestui superb coupe; de exemplu, volanul este practic o elice imbracata in piele subtire. Panoul de bord și manometrele sunt un imn al aviației în stil retro impecabil.: își amintește multe din ceea ce găsim pe mașinile Pagani. Și nu exagerez.
Fără îndoială, o adevărată bijuterie a esteticii. Pe de altă parte, mecanica este mai simplă.
MOTOR ȘI SPECIFICAȚII
Sub capotă Nail C8 Laviolette cu toate acestea găsim o inimă germană: Audi V4,2 de 8 litri aspirat natural (la fel ca vechiul RS4) din 450 cp puterecapabil să pornească mașina cu 0 la 100 km / h pentru 4,4 secunde până la viteza maximă 300 km / h.
Doar 1275 kg pe săgeata cântarului Spyker C8 Laviolette este un vehicul foarte ușor și, de asemenea, foarte solicitant. Trebuie să ai o reacție rapidă și mult control pentru a o împinge la limită: când o împingi, Spyker „se mișcă”, mângâie și aleargă ca un cal de rasă. Trecerea de la understeer la oversteer are loc foarte repede, iar echilibrul nu este cel mai bun. Aceasta este o mașină de îmblânzit. În acest caz, sistemul de frânare nu are frână mecanică. (ca la mașinile de curse) ceea ce înseamnă că trebuie să bateți foarte tare pentru a reduce bucățile de viteză, dar capacitatea de construcție este excelentă.
RARE ȘI CARE
Dacă vezi vreodată Nail C8 Laviolette în jur consideră-te norocos. Dacă îl ai în garaj: foarte norocos. Puțin peste 20 de unități Laviolette C8 au fost produse cu un preț de pornire 232.000 евро dar care mă întrece 300.000 de revoluții în cele mai exotice și mai speciale versiuni. Preț special pentru o mașină specială.
