O anvelopă deflată: cum să identificați și să reparați

O anvelopă deflată afectează mulți șoferi pe toată durata de viață a vehiculului lor. Acest lucru se poate întâmpla după un impact, presiune slabă în anvelope sau un obiect străin. Poate fi o înțepătură rapidă ușor de observat sau, dimpotrivă, o înțepătură lentă, uneori greu de observat.

🚗 Care sunt tipurile de înțepături?

La străpungere Este o boală care poate afecta orice anvelopă: anvelopa unei mașini, desigur, dar și a unei biciclete, de exemplu. O puncție este determinată de uzura anvelopei, de obicei perforată, care este apoi dezumflată.

Dar, în realitate, există diferite tipuri și cauze de puncție, inclusiv:

• Le inflație insuficientă anvelope: o anvelopă care nu este presurizată crește riscul de perforare a anvelopei.
• Le corp strain : Adesea, înțepătura este cauzată de un corp străin (piatră ascuțită, șurub, ciob de sticlă etc.) care străpunge anvelopa, de obicei la nivelul benzii de rulare.
• Le șoc : Punctia se poate produce brusc dupa ce a lovit destul de tare trotuarul, groapa etc.

De asemenea, trebuie să distingem puncție rapidăparcă din cauza șocului, din ceea ce se numește puncție lentă... Aceasta se caracterizează printr-o deflație lentă, care uneori este greu de observat. De fapt, este normal ca o anvelopă să piardă presiune în timpul mersului (aprox. 0,1 bar pe lună).

Dar o pierdere mai mare de presiune ar trebui să te alerteze. Prin urmare, vă recomandăm să verificați presiunea în anvelope o dată pe lună.

🔍 Cum să identifici o puncție?

Când o puncție apare brusc, de obicei este dificil să o ratezi. Fie că este vorba despre un accident de bordură sau de o explozie a anvelopelor de pe autostradă, nu o poți rata. Cu toate acestea, uneori poate fi mai dificil să găsești o puncție lentă.

În fiecare lună anvelopele tale pierd aproximativ 0,1 Bar presiune. Dacă observați o pierdere semnificativă și constantă de presiune, ar putea fi o înțepătură. Dacă este instalat în mașina dvs., lampa de control a presiunii pneurilor se poate aprinde pentru a indica o problemă.

Începeți prin a repeta presiunea și asigurați-vă că căderea continuă. Odată ce acest lucru este confirmat, inspectați anvelopa (flancul și banda de rulare) pentru orice obiecte străine care ar putea să o străpungă: un șurub, un cui, diverse resturi.

Dacă nu funcționează, adăugați apă cu săpun sau lichid de detectare a scurgerilor pe anvelopă și căutați bule care indică că aerul iese.

👨‍🔧 Ce să faci în caz de puncție?

O înțepătură imobilizează vehiculul, mai ales dacă este o puncție rapidă în care anvelopa se va dezumfla imediat. Pentru a nu chema o remorca și a nu-ți da timp să mergi la garaj, anvelopa poate fi reparată, în funcție de natura puncției, sau roata poate fi înlocuită.

Material:

• Roată de rezervă
• conector
• cheie
• Bombă anti-punctură
• Kit anti-puncție

Soluția 1: Înlocuiți anvelopa

În cazul unei perforații, cea mai evidentă soluție este desigur înlocuirea anvelopei perforate. Uneori nu ai altă opțiune: o înțepătură nu poate fi întotdeauna reparată. Pentru a schimba o anvelopă în roată de rezervă sau anafură, începeți prin a slăbi piulițele roților.

Apoi ridicați vehiculul cu cricul furnizat cu roata de rezervă și terminați de slăbit piulițele. Apoi scoateți roata pentru a o înlocui. Totuși, ai grijă dacă este un lucru al naibii: nu depăși 80 km / h și înlocuiți-l rapid cu o anvelopă adevărată.

Soluția 2: etanșant pentru anvelope

Dacă este așa anvelopă tubeless iar intepatura este mica si situata pe banda de rulare, se poate repara etanșant pentru anvelope... Dacă golul este prea mare sau este situat pe peretele lateral, nu aveți de ales decât să înlocuiți roata.

Pentru a repara o înțepătură, scoateți supapa din anvelopă și puneți etanșant pentru anvelope pe duză. Turnați-l complet din anvelopă și parcurgeți câțiva kilometri pentru a vă asigura că produsul este bine distribuit pe interiorul anvelopei. Vă rugăm să rețineți: sigilantul pentru anvelope este doar o soluție temporară.

Soluția 3. Kit de protecție la perforare.

În cele din urmă, există truse de reparare a perforațiilor care pot consta în evidențiere, plasture sau compresor și colmatarea... La fel ca sigilantul pentru anvelope, aceste kituri sunt reparații temporare care vă vor permite să fiți reparat până când ajungeți la garaj pentru a vă schimba anvelopa.

💸 Cât costă repararea unei înțepături?

Unele perforații pot fi reparate; în acest caz, nu este necesară schimbarea imediată a anvelopei. Calculați costul în funcție de dacă trebuie să scoateți roata pentru reparație De la 20 la 30 € O. Acest preț include echilibrarea anvelopelor.

Dacă perforația nu poate fi reparată, anvelopa va trebui înlocuită. Atenție însă: diferența de uzură dintre două anvelope de pe aceeași axă nu poate depăși 5mm... Cu alte cuvinte, ambele anvelope ar putea fi necesare înlocuite.

Pretul unei anvelope depinde de marca, marimea si categoria acesteia (vara/iarna). Gândi De la 30 la 60 € pentru o anvelopă. Adăugați la aceasta costul de asamblare și echilibrare (aproximativ 15 € pe anvelopă) și eventual janta.

Acum știi ce fel de perforații pot apărea la o anvelopă de mașină. De asemenea, știi să identifici o puncție lentă și cum să faci față unei puncție. Vă reamintim că toate aceste reparații sunt temporare și după o puncție este necesar să contactați un mecanic.