O anvelopă plată pe o motocicletă: ce să faci în cazul unei puncții?

Găsirea unei anvelope deflate - când știi că bicicleta nu are roată de rezervă - este cu adevărat enervant. De aceea, pentru a nu ramane blocat in mijlocul neantului, neputand conduce o masina, este mai bine sa stii din timp cum sa reactionezi la anvelopă de motocicletă perforată.

O anvelopă plată: primii pași

În primul rând, trebuie remarcat faptul că nu ar trebui să încercați să conduceți o mașină cu o anvelopă plată. Odată ce anvelopa este complet dezumflată, nu veți putea conduce cu ea nici la viteze mici. Și, deși sarcina poate fi relativ posibilă, riscați să deteriorați și mai mult anvelopa. Rezultat: va fi imposibil de reparat. Prin urmare, ar trebui să uitați de orice posibilitate de reutilizare a acestuia.

Acesta este motivul pentru care este cea mai bună soluție să o eliminați în încercarea de a o repara, astfel încât să puteți merge cu ea fără a o distruge. Dar, înainte de a începe treaba, verificați mai întâi următoarele două lucruri: Aveți instrumente de reparații? Este sau nu o anvelopă fără tub?

O anvelopă plată pe o motocicletă: ce să eviți

În primul rând, asigurați-vă că aveți la dispoziție instrumentele care vă vor permite să efectuați reparațiile necesare. În caz contrar, nu este recomandat să scoateți anvelopa. Și asta pentru că ar fi complet inutil.

O eroare care trebuie evitată este îndepărtarea obiectului care a provocat perforația. Fie că este vorba despre un cui sau alt obiect ascuțit, dacă îl scoți când nu ai un kit de reparații, vei lăsa doar aerul rămas să scape complet. Veți avea o anvelopă și mai plată și nu veți putea conduce.

O anvelopă plată pentru motocicletă: cu sau fără tub?

Înainte de a atinge ceva, luați și un moment pentru a verifica ce anvelopă este pe motocicleta dvs. Dacă majoritatea celor două roți au tubeless, adică anvelope tubeless, acest lucru nu este din păcate pentru toată lumea.

Cum să știe? De regulă, cuvântul „fără cameră” este scris pe peretele lateral al unei anvelope care nu are cameră. Puteți confirma acest lucru și verificând manualul livrat cu motocicleta dvs. În caz contrar, această anvelopă este prevăzută cu ea. În acest caz, repararea nu este posibilă, lipirea plasturelui este de asemenea interzisă. Singura soluție posibilă este înlocuirea anvelopei de motociclete perforate.

O anvelopă plată pentru motocicletă: soluții posibile

Dacă aveți o anvelopă fără tub și dacă aveți un kit de reparații, atunci situația nu este lipsită de speranță. Există trei soluții disponibile: reparați cu un spray de puncție, reparați cu fitile și mergeți la un profesionist.

Bomba rezistentă la puncție

Etanșantul pentru anvelope este foarte eficient. Printre componentele sale se numără un produs de înfundare combinat cu aer comprimat, care vă va permite să închideți mai întâi orificiul și apoi să umflați din nou anvelopa.

Aici cum se utilizează spray pentru puncție :

• Localizați supapa și poziționați anvelopa astfel încât să fie deasupra, la o ușoară pantă pentru a facilita utilizarea bombei.
• Îndepărtați resturile care au provocat puncția pentru a permite restului de aer să scape și așezați duza canistrului peste supapă.
• Pulverizați întregul conținut al bombei în interiorul anvelopei și scoateți bomba.
• Nu așteptați: după ce faceți acest lucru, porniți motocicleta și mergeți cam cincisprezece kilometri la o viteză maximă de 50 km / h.

E bine de știut : Dacă urmați acești pași corect, motocicleta dvs. poate ajunge cu ușurință la destinație. Dar fii atent, chiar dacă anvelopa durează mult, bomba va rămâne o soluție temporară. Consultați un profesionist pentru reparația anvelopelor cât mai curând posibil.

Trusa de reparare a gleznei

Un kit de reparare a știfturilor, cunoscut și sub numele de set de burghiu, este folosit pentru a sigila gaura care a provocat aplatizarea anvelopei.

Aici cum se utilizează trusa de reparare a gleznei :

• Mai întâi scoateți baza care a provocat puncția, apoi măriți unghia cu pila inclusă în kit.
• Apoi ia fitilul. Probabil va exista puțină rezistență, dar vă puteți ajuta cu cleștele, pe care îl veți găsi și în trusă.
• Apoi scoateți suportul pentru biți. Dacă vedeți că există surplusuri, nu ezitați să le reduceți.
• După ce vă asigurați că este bine închis, umflați din nou anvelopa.

E bine de știut R: Această soluție este eficientă, dar, din nou, amintiți-vă că aceasta este o soluție temporară. Reparați anvelopa cât mai curând posibil.

O anvelopă plată pe o motocicletă: când să vezi un profesionist?

Nu așteptați ca situația să se înrăutățească înainte de a merge la un profesionist pentru o anvelopă. De asemenea, rețineți că cu cât mai devreme cu atât mai bine. De asemenea, dacă sunteți destul de norocoși să străpungeți o anvelopă aproape de vulcanizare, faceți un mic ocol. Chiar dacă aveți la dispoziție un kit de reparații.

Încredere repararea anvelopei a merge la un profesionist este cel mai bun lucru pe care îl poți face. Anvelopele în stare bună și de bună calitate vă garantează o aderență bună și o aderență bună. Neglijarea lor poate fi fatală. De asemenea, este important ca un profesionist să vă înlocuiască anvelopa dacă are cameră.