Comparație mașină: Nissan Leaf (2018) vs. VW e-Golf vs. Renault Zoe – pe care ar trebui să cumpărați? [Ce mașină]

Conținut

excursie
gamă
interior
- Test video Zoe vs Leaf vs e-Golf:

What Car a comparat trei vehicule electrice: Nissan Leaf (2018), Renault Zoe și VW e-Golf. Au fost verificate, printre altele, intervalele, dotarea, experiența de condus și spațiul interior. Electricul Nissan Leaf (2018) este câștigător.

Nissan Leaf combină un preț accesibil cu o gamă largă și multe caracteristici (inclusiv siguranța). Locul doi în clasament este ocupat de VW e-Golf, urmat de cel mai ieftin, cel mai mic și mai prost echipat Renault Zoe.

excursie

Dintre toate cele trei vehicule, confortul de conducere a fost evaluat cel mai bun dintre vehiculele electrice VW. Toate datorită manevrării precise și suspensiei bune. Leaf s-a bucurat de asemenea de o bună reputație, în timp ce Renault Zoe avea o unitate medie. Mașina a adus denivelări în drum în cabină care nici măcar nu s-au simțit la e-Golf. Avantajul său a fost o aderență bună.

> Nissan Leaf (2018), recenzia cititorului: „Prima impresie? Această mașină este grozavă! „

Nissan Leaf (97) a avut cea mai mare putere și cea mai bună accelerație (până la 2018 km/h), urmat de VW e-Golf și Renault Zoe pe locul al treilea.

gamă

YouTuberii au testat gama de mașini de pe pista de testare în timpul condusului mixt, cu temperaturi de 3-5 grade, lumini aprinse și aer condiționat setat la 21 de grade - și deci în condiții compatibile cu aura de toamnă-iarnă din Polonia.

Iată rezultatele mașinii:

Renault Zoe - 217 kilometri de la aproximativ 255 în condiții optime (85,1%)
Nissan Leaf - 174 de kilometri din 243 în condiții optime (71,6%)
VW e-Golf - 150 de kilometri din 201 în condiţii optime (74,6%).

Renault Zoe a fost astfel cel mai bun, ceea ce ne permite să credem că avem de-a face cu o variantă a lui R90 cu un motor Renault mai lent, dar mai eficient decât Q90.

interior

Interiorul lui VW e-Golf a fost recunoscut ca fiind cel mai bun pentru gama sa largă de setări (reglarea volanului, reglarea scaunului) și materialele de bună calitate. Nissan Leaf, cu un singur plan de reglare a volanului și un afișaj greu de citit în lumina puternică a soarelui, a fost puțin mai slab în comparație. Cel mai slab a fost Renault Zoe, în care volanul dădea impresia unui șofer de autobuz - totuși, au lăudat logica și ușurința de utilizare a meniului.

> Vor exista suprataxe pentru vehiculele electrice în 2019? Ministerul Energiei promite

Renault Zoe pierdea din alt motiv: era o mașină dintr-un segment inferior (B) față de ceilalți doi concurenți (C), deci oferea mai puțin spațiu în față, spate și portbagaj. Cu toate acestea, testerii au adăugat că niciunul dintre șoferi nu s-a plâns de spațiul din mașină.