Caracteristici comparative ale cauciucului "Kama", "Kama Euro", "Matador", "Amtel", "Tunga", "Kama Irbis"
Conținut
Având în vedere datele de mai sus, concluzia este simplă - în cea mai mare parte, consumatorii preferă anvelopele rusești pentru cel mai bun raport dintre cost și performanță. Chiar și răspunsul la întrebarea care sunt anvelopele mai bune: „Kama” sau „Kama Euro” - în condițiile climei și drumurilor rusești este aproape fără ambiguitate. Mai multe vânzări vin de la Kama obișnuit, consumatorii alegând marca Irbis.
Alegerea cauciucului este o problemă cunoscută de toți șoferii. Și în disputele dintre ei, apare adesea o dilemă: care anvelope sunt mai bune. Luați în considerare caracteristicile produselor mai multor mărci populare: Kama, Amtel, Tunga, Matador. Anvelopele tuturor acestor mărci sunt la cerere, așa că alegerea poate fi dificilă.
Ce anvelope sunt mai bune: „Kama” sau „Kama Euro”
Aceste anvelope sunt populare printre consumatorii ruși. Pentru a alege o opțiune bună, trebuie să înțelegeți care este diferența dintre cele două mărci și dacă are sens să plătiți în plus pentru ele.
Ce anvelope să alegeți: „Kama” sau „Kama Euro”
Nume de brand | Caracteristici pozitive | Limitări |
Kama | Rezistență, rezistență la uzură, cost bugetar, prevalență (anvelopele se vând la orice magazin auto) | Anvelopele sunt grele, adesea apar probleme cu echilibrarea. Modelele de vară sunt prea grele (plătiți pentru rezistența la uzură), cele de iarnă nu au întotdeauna cauciuc de înaltă calitate, se observă că se ciobesc în orificiul de fixare. |
euro euro | Prevalență, compoziție diferită (conform producătorului) a compusului de cauciuc, mai multă alegere de dimensiuni | Echilibrare nu întotdeauna fără probleme, mai puțin rezistentă la impacturi în viteză, preț mai mare |
În acest caz, este dificil să identifici câștigătorul, deoarece anvelopele sunt în multe privințe similare, iar dezavantajele lor sunt echilibrate de avantaje.
Ce anvelope sunt mai populare: „Kama” sau „Kama Euro”
Numele mărcii | Poziție în TOP-20 publicații majore (La volan, Avtomir, Autoreview) |
Kama | Brandul ocupă în mod constant 5-7 locuri în evaluările „la rece”. |
euro euro | Anvelopele de iarnă sunt în pozițiile 10-15, anvelopele de vară sunt în pozițiile 6-7 |
Și în acest caz, nu există un lider clar definit. Dar cumpărătorii remarcă în continuare că modelele Kama euro au performanțe mai bune iarna datorită compusului din cauciuc plastic (anvelopele sunt mai puțin „stejar”). Această proprietate asigură confortul călătoriei și salvează suspendarea mașinii de „avarii”.
Ce anvelope aleg proprietarii de mașini: „Kama” sau „Kama Euro”
Marketerii editorilor de automobile au descoperit care cauciuc este mai bun: Kama sau Kama Euro analizând cererea consumatorilor pentru 2020. Concluzia este fără echivoc - șoferii ruși preferă versiunea „europeană” a mărcii autohtone.
Model | Dimensiuni populare, note de la șoferi |
„Euro” -129 | Vara, 185/60 R14, cumparatorilor le place ieftinitatea, stabilitatea pe drum, fara tendinta de acvaplanare. Dezavantaj - mai zgomotos și mai dur decât omologii străini (dar de cel puțin două ori mai ieftin) |
LCV-131 | Anvelope de teren. Dimensiune - 215/65 R16. Cumpărătorii notează costul, un model bun al benzii de rulare, comportamentul pe asfalt. Dezavantaje - zgomot la viteze de peste 90 km/h, dimensiune maximă - doar R16, potrivit doar pentru off-road moderat |
Euro-518 | Anvelope de iarnă cu crampoane, populare în dimensiunea 155/65 R13. Avantaje - preț, stabilitate pe gheață, mașina merge bine pe zăpadă, datorită profilului înalt al roților, nu există gropi și gropi pe asfalt. Dezavantaje - zgomot, stabilitate direcțională medie, din cauza selecției nereușite a amestecului, vârfurile de pe axa motoare zboară rapid. |
Ce anvelope sunt mai bune pentru iarnă: Amtel sau Kama Euro
Dar nu numai cumpărătorii de produse pur rusești au probleme. Atunci când alegeți ce anvelope sunt mai bune: Kama sau Kama Euro, nu trebuie să uitați de concurenții lor. Printre acestea din urmă se numără și Amtel.
Ce anvelope sunt mai populare pentru iarnă: Amtel sau Kama Euro
Nume de brand | Caracteristici pozitive | Limitări |
Amtel | Prețul este puțin mai mare decât produsele mărcii rusești, rezistență, rezistență la pierderea vârfurilor | Rigiditate, 90% dintre cumpărători se plâng de zgomot |
euro euro | Buget, prevalență, durabilitate, comportament bun pe nămol, stabilitate pe un drum înghețat | Există întrebări despre „rezistența” vârfurilor, stabilitatea direcțională (și anume pentru modelele de iarnă) |
Tabelul arată că Amtel este mai bun în ceea ce privește durabilitatea vârfurilor, dar este incomod să mergi pe mașini cu izolare fonică slabă.
Ce anvelope aleg posesorii de mașini: Amtel sau Kama Euro
Numele mărcii | Cel mai popular model, dimensiuni, note |
Amtel | NordMaster ST-310, 175/65 R14, crampoane. Cumpărătorii exprimă aproape în unanimitate două plângeri - anvelopele sunt foarte zgomotoase și dur, plutire medie pe zăpadă |
"Kama Euro" | Kama euro 519, 185/65R14, model cu crampoane. Unii șoferi se plâng de comportamentul anvelopelor în nămol |
În acest caz, este imposibil să spunem fără echivoc care cauciuc este mai bun: Amtel sau Kama Euro. Caracteristicile produselor ambelor mărci sunt foarte asemănătoare.
Ce anvelope de iarnă sunt mai bune: „Tunga” sau „Kama Euro”
Când răspundeți la întrebarea care sunt anvelopele mai bune: Kama sau Kama Euro, trebuie să vă amintiți o altă soluție ieftină. Acestea sunt modele de la producătorul Tunga.
Care sunt cele mai populare anvelope pentru iarnă: Tunga sau Kama Euro?
Nume de brand | Caracteristici pozitive | Limitări |
"Tunga" | Șoferilor le place cum se comportă Tunga în zăpadă, nămol, nu există probleme cu echilibrarea | Cauciucul este „boom”, dur, cumpărătorii au plângeri cu privire la comportamentul anvelopelor pe gheață |
euro euro | Anvelopele sunt ieftine, aderență la fel de bună pe gheață și în nămol, durabilitate | Unele modele au tendința de a pierde crampoane, mașina nu ține întotdeauna un curs, uneori este nevoie de multe greutăți pentru a echilibra roata |
Ce anvelope aleg proprietarii de mașini: Tunga sau Kama Euro
Specialiştii în marketing au aflat ce modele preferă cumpărătorii.
Numele mărcii | Dimensiuni, recenzii ale proprietarilor de mașini |
jumătate | Nordway 2, 205/60 R16 96Q, cu crampoane. Utilizatorilor le place costul (la această dimensiune este unul dintre cele mai bune cumpărături), durabilitatea. Singurul dezavantaj este zgomotul. |
"Kama Euro" | Euro 518, 205/60 R15, crampoane. Modelul este ieftin, utilizatorilor le place comportamentul mașinii în zăpadă, nămolul, siguranța vârfurilor. Dezavantaj - stabilitate medie pe un drum înghețat |
Ce anvelope sunt mai bune: „Matador” sau „Kama Euro”
Brandul autohton are un alt concurent.
Ce anvelope sunt mai populare pentru iarnă: „Matador” sau „Kama Euro”
Nume de brand | Avantaje | Limitări |
Ucigaș | Anvelope de la o companie germană la un preț accesibil. Șoferii notează aderență bună în toate condițiile, durabilitate | Cauciucul nu-i plac drumurile neuniforme, de calitate scăzută: la viteze de peste 100 km/h, există un risc mare de deteriorare a cablului. Trebuie să monitorizați presiunea, pentru că. când este coborât, Matadorul are tendința de a pierde crampoane |
euro euro | Cost, aderență, durabilitate. | Nu întotdeauna o stabilitate direcțională bună, sunt posibile probleme de echilibrare, unele modele își pierd rapid ținte |
Vânzătorii au aflat ce anvelope sunt mai bune: Matador sau Kama Euro. „Germanul” în această situație este în frunte.
Ce anvelope aleg proprietarii de mașini: „Matador” sau „Kama Euro”
Numele mărcii | Model comun, dimensiuni, recenzii |
Ucigaș | MP 50 Sibir Ice, 185/65R15, cu crampoane. În ciuda costului, proprietarii de mașini preferă să plătească în exces pentru capacitatea și durabilitatea în țară. |
"Kama Euro" | LCV-520, 185/75 R16, crampoane. Cumpărătorilor le place prețul, moliciunea și zgomotul redus, comportamentul în zăpadă. Dezavantaj - cauciucul este predispus la pierderea crampoanelor |
În ceea ce privește combinația de calități, Matador-ul este mai bun, dar produsul rusesc în acest caz captivează prin cost și performanță bună.
Ce anvelope sunt mai bune: „Matador” sau „Kama Irbis”
Având în vedere datele de mai sus, concluzia este simplă - în cea mai mare parte, consumatorii preferă anvelopele rusești pentru cel mai bun raport dintre cost și performanță. Chiar și răspunsul la întrebarea care sunt anvelopele mai bune: „Kama” sau „Kama Euro” - în condițiile climei și drumurilor rusești este aproape fără ambiguitate.
Mai multe vânzări vin de la Kama obișnuit, consumatorii alegând marca Irbis.
Ce anvelope sunt mai populare pentru iarnă: „Matador” sau „Kama Irbis”
Nume de brand | Avantaje | Limitări |
"Matador" | Produse de la un cunoscut producător german la un preț accesibil. Consumatorii sunt atrași de stabilitatea direcțională, tracțiunea în toate condițiile, flotația pe zăpadă | Cordonul și pereții laterali nu-i plac „trăsăturile” autostrăzilor rusești, herniile sunt posibile atunci când se lovesc cu viteză. Anvelopele solicită menținerea presiunii recomandate |
Kama Irbis | Anvelope ieftine, fără griji pe gheață, manevrabilitate excelentă a zăpezii | Probleme cu stabilitatea direcțională, compoziția slabă a compusului de cauciuc (cipuri de cauciuc în zona crampoanelor), posibile dificultăți la echilibrare |
Ce anvelope aleg proprietarii de mașini: „Matador” sau „Kama Irbis”
Numele mărcii | Model comun, dimensiuni, recenzii ale proprietarilor de mașini |
Ucigaș | MP-54 Sibir Snow, 175/70 R13, crampoane. Costul este mai mare decât cel al omologului intern, dar stabilitate direcțională și durabilitate mai bune |
Prinde-l pe Irbis | Model 505, 175/75 R13, cu crampoane. Cauciucul este solicitat în rândul proprietarilor de mașini bugetare. Evaluat pentru cost, permeabilitate în zăpadă. Se simte rău pe terci de zăpadă, are tendința de a „chelie” |
Nu există concurență directă între mărci: în această situație, rivalul producătorului rus este modelele ieftine Viatti (inclusiv Brina Nordico 175/70 R13). Nu există un răspuns exact la întrebarea care sunt anvelopele mai bune: Kama Euro sau Kama Irbis. Marca este una, iar diferențele reale sunt nesemnificative.