Jante de otel si jante din aliaj. Avantaje și dezavantaje. Ce roți să alegi pentru iarnă?

Jantele din aliaj sunt din ce în ce mai recunoscute ca fiind unul dintre reperele mașinilor noi care părăsesc showroom-ul. Cu toate acestea, un grup foarte mare de mașini au jante de oțel, deoarece este o soluție ieftină și convenabilă. Proprietarii acestor mașini se gândesc adesea la trecerea la jante de aluminiu. Sunt estetice și vă permit să modificați parametrii jantei. Vă explicăm avantajele și dezavantajele jantelor din aluminiu și oțel, făcând mult mai ușor să decidem dacă o schimbare ar fi benefică pentru noi.

Roți de oțel sau aluminiu - care este mai durabil?

Există o concepție greșită comună în rândul șoferilor că roțile de aluminiu sunt mai predispuse la daune mecanice. De fapt, sunt mai durabile, având în vedere posibila presiune și deformare. Aceasta este o caracteristică foarte utilă. Va fi apreciat de șoferii care, în timp ce conduc, cad brusc într-o groapă sau se lovesc ușor de bordură. Cu toate acestea, dacă există deja pierderi semnificative (cauzate, de exemplu, ca urmare a unui accident de circulație), adesea devine necesară înlocuirea jantei de aluminiu cu una nouă. De obicei, reparația este neprofitabilă sau chiar imposibilă. O jantă de aluminiu deteriorată se poate crăpa în timpul utilizării. Călătoria pe o componentă defectă devine periculoasă. Există și riscul de coroziune. Trebuie avut în vedere faptul că ușoare abraziuni sau ușoare îndoiri nu reprezintă o amenințare.

Uneori, deteriorarea mecanică nu poate fi evitată. Toți șoferii pot avea circumstanțe excepționale în care lovesc în mod neașteptat un obstacol, cum ar fi o bordură, și deteriorează janta. De subliniat că în cele mai multe cazuri, avariile care apar în condiții normale (fără coliziune, accident) nu vor duce la astfel de deteriorare a jantei care necesită reparații în ateliere specializate. Pentru a vă proteja de avariile mecanice cauzate de parcarea în paralel (astfel de daune apar cel mai des), ar trebui să respectați regulile de parcare, de exemplu. puneți roata perpendicular pe bordură și depășiți-o cu partea din față a anvelopei.

Atunci când alegem discurile pentru noi înșine, trebuie să luăm în considerare care alegere ne va aduce cel mai mult beneficiu. Discurile de oțel sunt mult mai ușor de îndreptat atunci când sunt îndoite. Costul reparației unui astfel de disc este, de asemenea, mult mai mic decât în ​​cazul unui disc turnat. Ai nevoie de unul bun pentru setul de aluminiu

culoarea corectă a vopselei, ceea ce nu este ușor, și să recunoaștem - în acest caz, estetica este unul dintre cele mai importante aspecte. Cu toate acestea, trebuie subliniat că abraziunile, defectele cosmetice și deteriorarea mecanică minoră nu necesită vopsirea întregii jante. Suficient pentru a proteja chipsurile.

Proprietăți anti-coroziune

Procesul de producție, și în special etapele de vopsire, are o mare influență asupra gradului de rezistență la coroziune a discurilor. Fiecare jantă de aluminiu trece printr-un tratament de suprafață și printr-un proces complex de lăcuire care aplică o acoperire multistrat. După aplicarea grundului se pulverizează grundul și apoi se acoperă janta cu un lac transparent. Ultimul strat este pentru protecția împotriva coroziunii. Pentru lăcuire se folosesc lacuri pulbere, care garantează o calitate înaltă și o durată lungă de viață a acoperirii. Modelele din oțel nu sunt lacuite în ultima etapă, deci sunt mai puțin rezistente. Desigur, rapoartele se referă doar la janta fără defecte. De îndată ce apar găuri pe suprafața jantei, riscul de coroziune este de asemenea mare.

Designul jantei - contează?

Gradul de rezistență la deteriorare și coroziune nu sunt singurele proprietăți importante de luat în considerare atunci când te gândești să cumperi o jantă. Jantele din aliaj conferă mașinii un caracter individual, dar estetica ridicată nu este singurul lor avantaj. Ele pot face cu adevărat diferența în confortul condusului. Toate datorită flexibilității designului, care se obține prin metoda turnării. Producătorii sunt liberi să-și îmbunătățească modelele și să le modeleze. Unul dintre cele mai interesante exemple este OZ RACING, un brand care folosește experiența acumulată în producția de jante WRC și F1 în producția de jante din aluminiu pentru autoturisme. Ei folosesc tehnologia de formare a fluxului (adică întinderea aluminiului). Acest lucru permite o reducere semnificativă a greutății jantei și, în același timp, crește elasticitatea acesteia cu 200% în comparație cu turnarea la presiune joasă.

Editorii recomandă: SDA. Prioritate la schimbarea benzii

Indiferent de roțile pe care le alegem, trebuie să ne amintim că acestea trebuie să fie perfect adaptate mașinii pentru a nu interfera cu conducerea de zi cu zi. Atunci când alegeți, trebuie să acordați o atenție deosebită ofertei de la producători cunoscuți, acordând o atenție deosebită calității.

Ce roți să alegi pentru iarnă?

Vă întrebați ce jante sunt mai rezistente la deteriorarea iernii? De fapt, fiecare dintre ele este expus unor factori externi negativi. Sarea rutieră este periculoasă pentru toată lumea. Jantele din aliaj sunt mai pregătite pentru utilizare intensivă în condiții meteorologice dificile. O afirmație populară este că acestea necesită mai mult timp de întreținere din partea utilizatorului decât cele din oțel. Când spălați mașina cu o spălătorie fără atingere, nu uitați să spălați murdăria cu apă caldă și detergent la o distanță adecvată.

Ar trebui să aleg două seturi?

Fără îndoială, soluția care economisește timp și bani este cu siguranță folosirea a două seturi de jante interschimbabile - unul pentru sezonul de vară, celălalt pentru sezonul de iarnă. Mulți șoferi aleg jante din aliaj pentru jumătatea mai caldă a anului și jante de oțel pentru jumătatea mai rece a anului, când riscul de deteriorare și poluare este mai mare.

„Cu cât mașinile sunt mai noi, cu atât roțile mai mari sunt oferite standard sau la un cost suplimentar. Acest lucru merge adesea mână în mână cu instalarea de frâne mai mari pe care trebuie să se potrivească janta. Cu toate acestea, trebuie subliniat că aceasta nu este singura dependență. Tendința actuală este de a folosi jante din ce în ce mai mari, de exemplu la Skoda Enyaq 21”. Având în vedere faptul că 90% dintre jantele din oțel vin în diametre de 16 inchi, este adesea dificil să găsești jante de oțel pentru o mașină care a părăsit din fabrică roți de 18 inchi sau 19 inchi. Atunci când cumpărăm roți pentru iarnă, să ne concentrăm pe aceeași dimensiune a roții pe care o avem în original sau o dimensiune mai mică. Factorul determinant în diametrele utilizate pentru un anumit vehicul este aprobarea TUV responsabilă pentru potrivire.” spune Artur Pik, coordonator vânzări discuri la Oponeo.pl.

În plus, înlocuirea utilizării a două seturi va aduce beneficii reale. Acest lucru vă va economisi timp și bani la schimbarea anvelopelor la serviciul de vulcanizare. Chiar dacă nu le înlocuiești singur, vizita ta va fi mult mai scurtă decât de obicei. Nu uitați să echilibrați roțile în mod regulat. Acesta este un serviciu mai ieftin decât schimbarea anvelopelor și are un impact mare asupra siguranței la condus. În plus, este mai ușor și mai convenabil să depozitați anvelopele cu jante. Acestea pot fi stivuite una peste alta sau agatate pe umerase speciale.

Sursa: Oponeo.pl

Vezi și: A treia generație Nissan Qashqai