Model Tesla mai vechi, cu putere de încărcare mai mare la supraîncărcătoare. De la mai puțin de 100 kW până la aproximativ 140 kW • MAȘINI ELECTRICE
Mașini electrice

Model Tesla mai vechi, cu putere de încărcare mai mare la supraîncărcătoare. De la mai puțin de 100 kW până la aproximativ 140 kW • MAȘINI ELECTRICE

Când cumpărați un Tesla Model S sau X folosit, căutați vehicule cu [aproximativ] baterii de 75, 90 și 100 kWh. Acestea vă permit să atingeți o putere maximă de încărcare de până la 140 kW, deși de ceva timp accelerează doar până la temperaturi de aproximativ 1 ° C (până la 95 kW pentru Model X P90DL).

Tesle Model S / X 75, 90, 100 cu încărcare de până la 140 kW

Modelele Tesla Model S și X mai vechi aveau o limită încorporată care a dus la o scădere treptată a puterii maxime de încărcare. Mecanismul de gestionare a bateriei, BMS, a numărat încărcările rapide și a controlat reaprovizionarea cu energie în așa fel încât utilajele, după câțiva ani de funcționare, au ajuns la un nivel puțin peste 1C. Același lucru i s-a întâmplat și lui Nyland în modelul său vechi, deja vândut, P90DL ("Optimus Prime") - informația a fost confirmată atunci când bateria din mașina lui a fost înlocuită.

Model Tesla mai vechi, cu putere de încărcare mai mare la supraîncărcătoare. De la mai puțin de 100 kW până la aproximativ 140 kW • MAȘINI ELECTRICE

Optimus Prime sau Tesla Model X P90D Bjorn Nyland

Limitarea a dispărut cu ceva timp în urmă cu o actualizare ulterioară a software-ului. Acum Nyland a putut măsura capacitatea maximă de încărcare a vechii sale mașini. S-a dovedit că mașina este capabilă să dezvolte o putere de 140 kW, ceea ce cu o putere netă de 82 kWh înseamnă mai mult de 1,7 ° C:

Model Tesla mai vechi, cu putere de încărcare mai mare la supraîncărcătoare. De la mai puțin de 100 kW până la aproximativ 140 kW • MAȘINI ELECTRICE

Tesla descris mai sus oferă cea mai mare putere de încărcare în intervalul 10 până la 40%. (linia verde), apoi viteza de încărcare scade sub performanța inițială (linia albastră). Deci, dacă ne pasă de timp, ne vom consuma la ~10% și ne vom asigura că nivelul bateriei nu depășește cel mult 40, 50% - atunci călătoria va fi cea mai rapidă.

Actualizarea nu s-a aplicat Tesla cu bateriile marcate cu „85”. (Putere netă ~ 77,5 kWh). Se pare că foloseau o chimie mai veche, care tinde să se degradeze mai repede. Prin urmare, nu ar trebui să se aștepte ca aceste opțiuni să înceapă brusc să atingă capacități de încărcare mai mari la supraîncărcătoare / încărcătoare rapide.

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu