Sticlă, sticlă neuniformă...

Deteriorarea geamurilor auto, în special a parbrizelor, reprezintă o problemă serioasă pentru proprietarul unui vehicul. Cu toate acestea, nu este întotdeauna necesar să înlocuiți imediat un element deteriorat. În unele cazuri, poate fi reparat, datorită căruia vom economisi la achiziționarea unui geam complet nou. Acest lucru se poate face în cazul unor mici fisuri sau așchii. Problema este însă că nu pot fi prea mari.

Moneda va judeca

Contrar aparentelor, subtitlul de mai sus nu este lipsit de sens. Potrivit experților, numai daunele care nu depășesc diametrul unei monede de cinci zloți pot fi reparate. În practică, acestea sunt mici fragmente create, printre altele, după ce au fost lovite de o piatră. De asemenea, deteriorarea nu trebuie să fie prea aproape de marginea paharului. Faptul este că atunci nu va fi posibilă utilizarea instrumentelor necesare pentru a efectua reparația. Un punct important este și detectarea rapidă de către șofer și cea mai simplă modalitate de a o repara, de exemplu, folosind bandă adezivă. Acest lucru este foarte important, deoarece în acest fel vom proteja zona deteriorată de aer, umiditate și diferite tipuri de poluare. Atenția va avea ca rezultat și consecințele reparației în sine - după îndepărtarea așchiilor, sticla din acest loc își va recăpăta transparența normală.

Cu rășină întărită

O zonă deteriorată care este calificată în mod pozitiv pentru reparație trebuie curățată temeinic. Acest lucru se face folosind o mașină de tocat carne și apoi o pompă de vid. Sarcina acestuia din urmă este de a aspira aerul din golurile dintre straturile de sticlă și de a forța umiditatea acumulată acolo să se evapore. Acum puteți trece la repararea corectă a zonei deteriorate. Cu ajutorul unui pistol special, se injectează rășină în ele, care umple treptat fisura. Când cantitatea sa este suficientă, ar trebui să fie stins corespunzător. Pentru aceasta, se folosesc câteva minute de iradiere UV. Pasul final este să îndepărtați excesul de rășină din zona reparată și să curățați bine toată geamul.

Ce și cum să reparați?

În acest fel, pot fi reparate avarii minore, în principal pe parbrize. Ultima lipit, i.e. constau din două straturi de sticlă separate prin folie. În cele mai multe cazuri, lovirea unei pietre, de exemplu, dăunează doar stratului exterior, lăsând stratul interior intact. Cu toate acestea, deteriorarea geamurilor laterale și din spate nu poate fi reparată. De ce? Se întăresc și se sparg în bucăți mici la impact. O problemă separată este posibila reparație a deteriorării parbrizelor cu un sistem de încălzire instalat în interiorul acestora. În multe cazuri, este imposibil să îndepărtați așchiile din ele, deoarece sistemul de încălzire plasat între straturile sale face dificilă sau chiar imposibilă curățarea temeinică a zonei deteriorate și introducerea rășinii.

Aici (din pacate) doar schimb

În sfârșit, este evident: un parbriz grav deteriorat sau rupt poate fi înlocuit doar cu unul nou. Sticla veche este îndepărtată de pe garnitură sau - când este lipită - tăiată cu cuțite speciale. După îndepărtarea parbrizului deteriorat, curățați cu atenție locul instalării acestuia de lipiciul vechi, iar în cazul mașinilor mai vechi, de rugina acumulată. După aceea, puteți trece la instalarea unui nou parbriz. După aplicarea lipiciului special pe marginile sale, sticla este aplicată cu atenție pe locul de instalare și apoi presată cu forța corespunzătoare. Adezivul se întărește după câteva ore și mașina nu trebuie să se miște în acest timp. Nerespectarea acestei condiții poate duce la riscul de potrivire necorespunzătoare a geamului pe caroserie și la formarea unor scurgeri prin care umezeala va pătrunde în interiorul vehiculului.