Mitsubishi Triton din 2022 ar trebui să se teamă de ute-ul chinezesc LDV T60? Vânzările australiene și prețurile celor două comparate
Știri

Mitsubishi Triton din 2022 ar trebui să se teamă de ute-ul chinezesc LDV T60? Vânzările australiene și prețurile celor două comparate

Mitsubishi Triton din 2022 ar trebui să se teamă de ute-ul chinezesc LDV T60? Vânzările australiene și prețurile celor două comparate

Mitsubishi Triton s-ar putea să-și piardă locul ca alternativă populară și accesibilă la LDV T60.

Mitsubishi Triton a fost un favorit din Australia de zeci de ani ca o alternativă accesibilă la rivalii mai vechi precum Ford Ranger și Toyota HiLux, dar asta s-ar putea schimba atunci când LDV T60 îl va depăși.

Ultimele rezultate ale vânzărilor Triton pentru luna august arată că Mitsubishi a vândut 624 dintre vehiculele sale 4x4 luna aceasta. În aceeași perioadă, consumatorii au cumpărat 623 vehicule LDV T60 XNUMX×XNUMX.

Este ușor de înțeles de ce popularitatea lui T60 este în creștere: gama T60 4x4 începe de la 30,516 USD pentru un model Pro ute cu o cabină dublă și un manual cu șase trepte. Acesta este sub cel mai accesibil 4x Triton - 4 USD înainte de costurile de drum pe un șasiu GLX cu o singură cabină cu o transmisie manuală cu o anumită marjă.

Caracteristicile standard GLX includ un afișaj multimedia de 6.1 inchi, stereo cu patru difuzoare, aer condiționat, dar va trebui să faceți upgrade la GLX+ de 42,690 USD pentru a obține Apple CarPlay și Android Auto și un ecran de 7.0 inchi. 

Prin comparație, valoarea T60 Pro arată mai bine ca standard cu un afișaj media de 10.0 inchi, stereo cu șase difuzoare, Apple CarPlay și Android Auto și aer condiționat.

Pentru un meșter cu buget redus, soluția pare evidentă.

Mitsubishi s-a grăbit să apere vânzările lui Triton, spunând că problemele de aprovizionare împiedică creșterea vânzărilor.

„Din câte știm, aceste cifre depind numai de navele care vin în prezent la țărm”, a spus un purtător de cuvânt al Mitsubishi. CarsGuide

Mitsubishi Triton din 2022 ar trebui să se teamă de ute-ul chinezesc LDV T60? Vânzările australiene și prețurile celor două comparate

„Avem o listă mare de comenzi și muncim din greu pentru a pune Triton-urile în mâinile clienților de îndată ce acestea devin disponibile.”

Cu toate acestea, Triton-ul îl depășește pe T60 când vine vorba de mormăieli. Tritonul este propulsat de un motor turbo diesel de 2.4 litri cu patru cilindri și 133 kW/430 Nm, în timp ce turbodieselul T60 cu patru cilindri are o capacitate de 2.8 litri și 110 kW/360 Nm.

Tritonul are, de asemenea, o capacitate de remorcare ceva mai mare în mânecă, cu o capacitate de frânare de remorcare de 3100 kg, în timp ce T60 are 3000 kg.

În vârful gamei Triton 4×4 se află GSR, care are un preț de 53,240 USD. Pe de altă parte, cel mai scump T60 este Trailrider de 42,095 USD.

Adauga un comentariu