Ar trebui să cumpărați un Nissan Leaf de 30 kWh? Opțional, bateriile sunt defecte
PushEV-urile au citat cercetări ample care arată că bateriile de 30 de kilowați ale Nissan Leaf își pierd aproximativ 10% din capacitatea lor în fiecare an. Este de peste trei ori mai rapid decât un Nissan electric cu baterii de 24 kWh. Nissan răspunde acum la acuzații.
Cuprins
- Nissan Leaf 30 kWh cu problema
- Ce Nissan Leaf electric ar trebui să cumpărați?
Un studiu realizat de PushEVs a examinat 283 de Nissan Leafy produse între 2011 și 2017. Mașinile aveau baterii cu o capacitate de 24 și 30 kWh. S-a dovedit ca:
- Bateriile din Leafs 30 kWh sunt mai sensibile la frecvența de încărcare rapidă (distanța parcursă),
- Bateriile LEAF sunt cu 24 kWh mai sensibile la vârstă.
Se așteaptă ca Nissan Leaf de 24 kWh să piardă în medie aproximativ 3,1% din capacitatea bateriei pe an, în timp ce modelul de 30 kWh va pierde până la 9,9% din capacitatea. Așadar, o mașină cu o baterie mai mică pierde primul pătrat de baterie (bandă) după o medie de 4,6 ani, în timp ce un Leaf de 30 kWh îl pierde după 2,1 ani.
Ce zici Nissan? Potrivit unui comunicat publicat de GreenCarReports, compania „investiga probleme”. Utilizatorii de internet, la rândul lor, subliniază erorile cercetătorilor. În opinia lor, LeafSpy oferă date inexacte.
> Rapidgate: Electric Nissan Leaf (2018) cu o problemă - este mai bine să așteptați cu achiziția pentru moment
Ce Nissan Leaf electric ar trebui să cumpărați?
Studiul de mai sus arată că cea mai bună alegere este o mașină cu o baterie de 24 kWh fabricată după 2015. Mașinile epocii aveau o „baterie șopârlă” îmbunătățită, care s-a degradat mai lent.
Dacă cumpărați un model cu o baterie de 30 kWh, asigurați-vă că încărcați până la 80% la stațiile de încărcare rapidă. Cel mai bine este să vă încărcați mașina acasă cât mai des posibil.
> Nissan Leaf folosit din SUA - ce să cauți? Ce trebuie reținut la cumpărare? [Vom răspunde]
comerț
comerț
Acest lucru vă poate interesa:
