Subaru Impreza se îndepărtează de sportivitatea tradițională
De când Subaru a început producția de Impreza în 1992, trei milioane și jumătate au ieșit pe drumuri pe drumurile mondiale și 250 pe drumurile europene. Bineînțeles, în tot acest timp a evoluat și dezvoltat constant, dar totuși mereu cu accent pe sportivitate. Deja în a patra generație, în conformitate cu tendințele generale, a început să se transforme în mai multă siguranță și confort în detrimentul sportivității, ceea ce a devenit deosebit de remarcat în actuala generație a cincea, cu accent pe sistemul de securitate cuprinzător Eyesight de a treia generație disponibil în toate nivelurile de echipament.
Știm deja acest lucru de la Levorg, dar funcționează într-un mod similar cu viziunea umană, bazată pe o cameră stereo sub marginea de sus a parbrizului. Subaru spune că sistemul său este unul dintre cele mai eficiente, ceea ce este susținut și de cifre care arată că a contribuit la o reducere cu 2010% a accidentelor rutiere între 2014 și 61.
Siguranța sporită este asigurată nu numai de sistemul Eyesight, ci și de noua platformă globală Subaru. În special, au consolidat zonele din fața habitaclului și din spatele ușilor din spate, au redus centrul de greutate al vehiculului cu cinci milimetri și au realizat o disipare cu 40% mai bună a energiei distructive prin utilizarea plăcilor de oțel foarte dur și prin modificări de design. De asemenea, au întărit ambele osii și, prin atașarea stabilizatorilor direct pe sub caroserie, au redus înclinarea caroseriei cu 50%, ceea ce se reflectă în principal în manevrabilitate îmbunătățită și performanță generală de rulare. Frânele sunt, de asemenea, îmbunătățite semnificativ, oferind o senzație mai liniară cu mai puțin ralanti al pedalei de frână.
Din păcate, abaterea de la sportivitatea noului Impreza se reflectă și în oferta de sub capotă, unde doar o combinație între un motor boxer de 1,6 litri pe benzină cu patru cilindri cu injecție secvențială de combustibil în camerele de ardere și Lineartronic CVT. disponibil. bineînțeles, combinat cu tracțiunea integrală simetrică a Subaru. La o conferință de presă, aceștia au spus că ar fi posibil să obțineți un Impreza cu un motor de doi litri mai puternic, dar numai la comandă specială și, bineînțeles, cu o perioadă de așteptare adecvată.
Odată cu noua platformă, Impreza este, de asemenea, mai elegant și mai mare în toate direcțiile, ceea ce se reflectă și în cabina mai mare – mai ales în creșterea cu 26 mm a spațiului pentru picioarele pasagerului din spate – și în portbagaj mai mare. Reglementările actuale optimizează, de asemenea, locul de muncă al șoferului cu un volan multifuncțional și un afișaj central de opt inci, îmbunătățesc ergonomia scaunelor și îmbunătățesc vizibilitatea mediului în care se află mașina.
Noul Subaru Impreza a sosit în Slovenia la sfârșitul lunii noiembrie. Sunt oferite trei seturi de echipamente, iar prețurile variază de la 19.900 € 1.6 pentru versiunea de bază 26.490i Pure până la 1.6 € pentru versiunea 20i Style Navi complet echipată. Importatorul se așteaptă să vândă XNUMX Imprez noi anul viitor.
text: Matija Janežić · foto: Subaru
