Subaru Legacy în detaliu despre consumul de combustibil
Conținut
În contextul creșterii rapide a prețurilor la orice, și în special la benzină, întrebarea ce consum de combustibil pentru un Subaru Legacy devine deosebit de relevantă. Această mașină este un clasic al producției de automobile japoneze, în plus, se bucură de o popularitate considerabilă la noi. Mașina are caracteristici tehnice solide, consumă relativ puțin combustibil și, prin urmare, sunt mulți care doresc să cumpere acest model pentru ei înșiși, care sunt interesați și de câtă benzină are Subaru Legacy.
Modificări auto
Subaru Legacy are 6 generații de modele, iar de fiecare dată dezvoltatorii au adus ceva nou mașinii clasice japoneze.
| Motor | Consum (cale) | Consum (oraș) | Consum (ciclu mixt) |
| 2.5i (benzină) 6-var, 4×4 | 6.5 L / 100 KM | 9.8 l / 100 km | 7 L / 100 KM |
3.6i (benzină) 6-var, 4×4 | 8.1 L / 100 KM | 11.8 L / 100 KM | 9.5 L / 100 KM |
Prima generație (1-1989)
Primul model al seriei Subaru Legacy a fost lansat în 1987, dar mașinile produse în serie au început să fie produse abia în 1989. La acea vreme, existau 2 tipuri de caroserie - un sedan și un break. Sub capota mașinii se afla un motor boxer cu 4 cilindri.
Consum mediu de combustibil Subaru Legacy la 100 km:
- în oraș - de la 11,8 la 14,75 litri;
- pe autostradă - de la 8,43 la 11,24 litri;
- în ciclul combinat - 10.26 până la 13,11 litri.
Prima generație (2-1993)
În această modificare au fost lăsate motoarele din primii ani de producție, dar cele mai puțin puternice mostre au părăsit producția. Puterea maximă a unui motor de 2.2 litri este de 280 CP. Transmisia era fie automată, fie manuală.
Există astfel de date despre consumul de combustibil Subaru:
- consum real de combustibil pentru Subaru Legacy în oraș - de la 11,24-13,11 litri;
- pe autostradă - de la 7,87 la 9,44 litri;
- modul mixt - de la 10,83 la 11,24 litri.
Prima generație (3-1998)
Noua modificare a fost produsă ca sedan și break. S-au adăugat motoare pe benzină cu 6 cilindri și motoare diesel.
Tabelul de consum de combustibil Subaru Legacy oferă următoarele date:
- în oraș - de la 11,24 la 13,11 litri;
- Rate de consum de combustibil Subaru Legacy pe autostradă: de la 8,74 la 9,44 litri;
- pentru ciclul combinat - de la 9,83 la 11,24 litri.
Prima generație (4-2003)
Linia de mașini a continuat să se îmbunătățească. Ampatamentul a fost mărit cu 20 mm. Erau motoare cu 4 și 6 cilindri care funcționau pe benzină sau motorină. Puterea maximă a fost de 300 CP. cu motor 3.0.
Costurile de combustibil ale Legacy ale acestei modificări au fost următoarele:
- pista: 8,74-10,24 l;
- oras: 11,8-13, 11l;
- regim mixt: 10,26-11,24 litri.
Prima generație (5-2009)
În noua generație, au existat modificări semnificative ale caracteristicilor tehnice. Motoarele au început să fie echipate cu turboalimentare, transmisia automată cu patru trepte a fost înlocuită cu una cu cinci trepte, iar „mecanica” cu cinci trepte a fost înlocuită cu una cu șase trepte. Țările Subaru de lansare a noii modificări au fost SUA și Japonia.
Consumul de combustibil a fost:
- în ciclu combinat - 7,61 până la 9,44 litri;
- în grădină - 9,83 - 13,11 l;
- pe autostradă - de la 8,74 la 11 litri.
a 6-a generație (din 2016)
Caracteristicile motorului au rămas aceleași, dar puterea maximă a fost crescută la 3.6 litri. Toate modelele au tracțiune integrală. Disponibil numai în SUA și Japonia.
Ce determină consumul de combustibil?
Când un proprietar observă o tendință în consumul de benzină Subaru Legacy, apare întrebarea: de ce se întâmplă asta? Există mai multe răspunsuri la această întrebare. Pentru a stabili cele mai frecvente cauze, a fost necesar să ne referim la recenziile altor proprietari Subaru Legacy. Printre principalele motive pentru costurile suplimentare au fost identificate:
- deteriorarea carburatorului;
- bujii defecte;
- filtru de aer înfundat;
- anvelope prost umflate;
- portbagajul sau mașina în sine este supraîncărcată (de exemplu, există un izolator de zgomot puternic).
În plus, pentru a evita costurile mari de combustibil, se recomandă să reduceți viteza obișnuită de pornire și frânare.
