cufere
Doar cumpărarea de pantofi nu rezolvă problema plecării în vacanță. Încă trebuie să îți faci bagajele pentru o călătorie sigură și plăcută.
Zilele mașinilor cu coșuri pe acoperiș, bagaje legate de ele cu frânghii și ferite de ploaie de o peliculă sunt deja în urmă. Acum purtăm de obicei cutii sau extensii cu biciclete pe acoperiș.
Când împachetați mașina cu o cutie, încercați să puneți articole mai grele în portbagajul mașinii și împachetați articole mai ușoare care ocupă mai mult spațiu, cum ar fi îmbrăcămintea, într-o cutie. Trebuie reținut că cel puțin jumătate din greutatea lucrurilor transportate în cutie trebuie să fie amplasată între grinzile atașate acoperișului. Dacă portbagajul nu se închide din cauza faptului că capacul nu se potrivește brusc la bază, atunci este supraîncărcat sau încărcat incorect și începe să se deformeze. În loc să te facă să-ți încarci din nou bagajele.
Când transportați biciclete pe acoperiș, asigurați-vă că le fixați cu ghidonul înainte. Dacă se face ipoteza inversă, alte forțe sunt la lucru, rezistența este mai mare și este mai ușor de deteriorat. – La montarea bicicletei pe acoperiș este necesară îndepărtarea unor accesorii, în special scaunele pentru copii, care sunt foarte stabile. Mașina merge mai prost, zgomot mai mare și consum de combustibil. Când plec într-o călătorie lungă, iau chiar șaua de pe bicicletă pentru a reduce rezistența la rezistență și pentru a coborî centrul de greutate al mașinii”, spune Marek Senczek de la Taurus, care este în domeniul portbagajului de aproape 20 de ani. În timpul conducerii, este bine să protejați de praf sau murdărie mecanismele sensibile, cum ar fi manetele de viteze. Pe piață există huse speciale pentru ghidon Fapa care sunt respirabile, dar captează murdăria. Pentru ei trebuie să plătiți aproximativ 50 de zloți.
Proprietarii de mașini aleg uneori rafturi care sunt atașate de hayonul mașinii. Cu toate acestea, nu toate mașinile au clapete suficient de puternice pentru a rezista la sarcina suplimentară de câteva zeci de kilograme (în cazul a 3 biciclete), care exercită forțe semnificative la viraje sau la deplasarea peste denivelări. „În cazul acestor tipuri de transportatori, Thule specifică ce vehicule pot fi folosite”, spune Marek Senczek.
Este mai bine să folosiți rafturi montate pe bara de remorcare. În acest caz, riscul de deteriorare este mult mai mic deoarece cârligele au de obicei o rezistență suficientă. Cu toate acestea, înainte de asamblare, merită să verificați presiunea admisă asupra cârligului. La urma urmei, este mai folosit pentru tractarea remorcilor, iar aceasta este o distribuție diferită a forțelor care acționează.
Bicicletele montate în spatele mașinii creează aceeași rezistență la aer ca și bicicletele de pe acoperiș.
Dacă nu folosim portbagajul, este mai bine să-l scoatem. Cutia de pe acoperiș (și grinzile în sine cu atât mai mult) provoacă o creștere a zgomotului, mai multă rezistență la aer și, prin urmare, mai multă ardere.
Marek Senczek, coproprietar al Taurus:
În zilele noastre producătorii de portbagaj oferă multe extensii și accesorii, adesea foarte specializate. Aproape orice poate fi purtat pe ele. Cu toate acestea, atunci când alegeți un portbagaj și îl instalați, trebuie să țineți cont atât de recomandările producătorului de portbagaj, cât și ale mașinii. Nu trebuie depășită rezistența portbagajului, a barei de remorcare sau a hayonului, care poate fi folosită și cu unele portbagaj de pe acoperiș. Trebuie să instalați și să utilizați rafturile în conformitate cu manualul de instrucțiuni. Am avut multe cazuri când oamenii nu au citit deloc instrucțiunile și au spart portbagaj și mașini.
tine minte
Atunci când alegeți un portbagaj, trebuie să luați în considerare marca, modelul, tipul de caroserie și chiar anul de fabricație al mașinii. Fiecare mașină are locuri diferite pentru atașarea portbagajului. Cumpărarea unor kituri de bază greșite (trecând prin grinzile acoperișului și prin urechile care le atașează la caroserie) poate deteriora vopseaua sau chiar foile caroseriei în timpul conducerii. De asemenea, se poate întâmpla ca portbagajul să cadă de pe acoperiș la întoarcere sau la frânare. Catalogul Thule conține mai mult de 50 de pagini cu tipuri de kituri de bază.
Acoperișul fiecărei mașini are o anumită capacitate de încărcare. De regulă, aceasta este de 75-80 kg (inclusiv greutatea portbagajului). Suporturile pentru bagaje au și propria capacitate de transport. Unii dintre ei pot ridica 50 kg, alții doar 30. Trebuie să verificați cât cântărește portbagajul pe care l-ați cumpărat și să vă dați seama câtă greutate doriți să duceți pe el.
Suporturile pentru bagaje pot fi mai versatile, adaptate suporturilor pentru diverse bagaje, sau foarte specializate, adaptate unui singur tip de echipament. Deci, trebuie să luați în considerare cu atenție utilizarea viitoare a rack-ului. Vom folosi diferite soluții dacă vom folosi doar portbagaj pentru transportul bicicletelor vara, și alte soluții pentru transportul schiurilor sau plăcilor de surf.
Înainte de o călătorie, precum și în timpul opririlor, este necesar să se verifice prinderea portbagajului și a bagajelor care se transportă.
