Suzuki GSX-S1000F ABS se vinde cu 12.590 de euro - Previzualizare motociclete
nou Suzuki GSX-S1000F ABS ajunge la reprezentanțele din Italia la un preț 12.590 евро (Preț redus 300 EUR până pe 31 septembrie).
Suzuki GSX-S1000F ABS
Cu ocazia lansării Suzuki a dat peste 200 de fani șansa de a încerca noul sport de stradă, precum și sora sa japoneză, GSX-S1000, nud pe circuitul Wairano.
Suzuki a ales circuitele de testare pentru a le permite piloților să testeze personal rezistența sportivă reală a celor două motociclete în contextul siguranței maxime: GSX-S1000 ABS și GSX-S1000F ABSDe fapt, au fost concepute pentru a crea emoția pură a mașinilor sport maxi-track, făcând în același timp performanțe extreme cu adevărat accesibile chiar și în afara pistei. Un adevărat sport rutier, începând cu motorul: unitatea, care a fost deja utilizată pe GSX-R1000 K5, a fost reproiectată corespunzător pentru a crește tracțiunea la turații mici și medii pentru a reduce stresul asupra acesteia.
Motorul cu patru cilindri este găzduit într-un șasiu de aceeași performanță, bazat pe un cadru cu două bare și un braț oscilant, ambele din aluminiu, împrumutate de asemenea de la superbike-ul companiei.
Suspensia reflectă devotamentul Suzuki față de performanțele maxime de rulare, cu o furcă complet reglabilă și șoc Kayaba care permite fiecărui călăreț să obțină reglajul perfect în toate condițiile.
Unirea acestor elemente este un sistem de frânare Brembo similar cu cel utilizat în ABS GSX-R1000, cu etriere frontale radiale monobloc și ABS ca standard. GSX-S1000 ABS și GSX-S1000F ABS acestea sunt echipate cu un sistem electronic sofisticat de control al tracțiunii care poate fi setat la trei niveluri diferite de intervenție și poate fi eliminat.
Această tehnologie a fost dezvoltată pentru a oferi riderului un nivel ridicat de siguranță și o senzație îmbunătățită de motocicletă în toate condițiile de conducere.
Cele două inovații ale Suzuki se bazează pe un concept extrem de sportiv, interpretând același lucru cu o cheie de citire care se combină perfect cu traficul rutier.
În acest sens, în comparație cu mașinile supersportive ale Casei, poziția în șa a devenit confortabilă și comodă datorită înălțimii de numai 810 mm, suporturilor pentru picioare în poziția înainte și coborâtă și Fatbarului din aluminiu. un volan cu aderență largă care limitează sarcina pe încheieturile pilotului.
GSX-S1000 ABS combină designul muscular și agresiv în timp ce GSX-S1000F ABS este oferit cu un carenaj ascuțit și compact capabil să ofere o protecție ridicată chiar și atunci când conduceți rapid pe autostrăzi.
