Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 CP Cool – Test rutier
Conținut
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 CP Cool – Test rutier
Crossover-ul pe benzină 1.4 Boosterjet de la Suzuki are consumul corect și se deplasează bine.
Pagella
|
|
S-Cross 1.4 Boosterjet este o alternativă demnă la versiunea diesel: cu un management atent, economiile sunt de peste 2.000 de euro, iar consumul este excelent. Există mult spațiu la bord, iar configurarea Cool este destul de completă.
Salt la chirurgul plastic și iată unul nou Suzuki S-Cross. Grila verticală cromată transformă – destul de mult – aspectul crossover-ului japonez, făcându-l mai mult ca un „SUV low”. S-au scos nasul și câteva faruri mai moderne, dar Suzuki S-Cross este în continuare același crossover practic. Versiunea pe care am testat-o este motorul Boosterjet turbo de 1.4 litri. C. Cu injecție directă și transmisie manuală cu 140 de trepte, tracțiune integrală și sistem Cool.
oraș
În față Lungime 4,3 metri și aproape 1,8 lățime, suzuki s-cross nu este tocmai o mașină mică, dar în traficul orașului nu este deloc incomod. Acest lucru se datorează ambreiajului foarte ușor și motorului 1.4 Boosterjet, care este atât de flexibil încât vă permite să călătoriți în poziția a șasea la 60 km / h „scoțând” pedala de accelerație. Deci, fiind un motor pe benzină, are și avantajul că se încălzește mai repede și nu are probleme FAP atunci când este utilizat în călătorii scurte, ceea ce este important.
Le productivitate sunt adecvate: 0-100 km / h în 10,5 secunde și 200 km / h viteză maximă;
singurul dezavantaj este vizibilitatea pe spate. Versiunea cool nu are senzori de parcare fata si spate, dar pot fi adaugati platind 189 euro.
In afara orasului
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet iubește călătoriile pe distanțe medii sau lungi, de preferință cu multe colțuri. Se simte ca o mașină subțire (cântărește doar 1290 kg): direcția precisă și bine ponderată și maneta de transmisie confortabilă fac ca Suzuki S-Cross să fie foarte plăcut la volan.
1.4 Boosterjet oferă 140 cp și cuplu de 220 Nm: este în mod clar un motor mai frumos decât 1.6 diesel, este mai catifelat, elastic și silențios, chiar dacă la turații medii nu are aceeași putere ca 1.6 diesel; pe de altă parte, are mai multă acoperire și o livrare mai liniară.
Atunci când este utilizat corect (de la 1.000 la 2.000 rpm cu puțină benzină), vă va duce fără efort într-o călătorie oriunde mergeți, cu un consum foarte mic. Casa susține că utilizarea combinată este de 5,6 l / 100 km, dar cu o gestionare (foarte) atentă am reușit să realizăm mai mult; Un câștig bun pentru un motor pe benzină turbo. Cu toate acestea, atunci când încep urcările și zonele montane, debitul crește semnificativ, dar să presupunem că realul de 16 km / l este la îndemână.
șosea
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 Are, de asemenea, abilități bune de alergare pe traseu, scaunul neobosind și cabina bună pentru a izola sunetele și zgomotele. Consumul la viteza de croazieră nu este la fel de bun ca pe rutele din afara orașului, dar nici prohibitiv.
Viața la bord
Lo пространство asta se așteaptă de la unul Crossover-ul are o lungime de 4,3 metri. La suzuki s-cross 1.4 Boosterjet 4X4 are o abundență de centimetri chiar și pentru cei mai înalți pasageri (chiar și în spate) și Portbagaj de 430 litri ușor de utilizat și cu fundul dublu confortabil, dar cu un prag de încărcare ușor ridicat. Cu această restilizare decorare: centrul tabloului de bord este acum moale la atingere (și mai frumos de privit), dar rămâne o mulțime de plastic dur; pe de altă parte, ecranul de infotainment este acum mai bine implementat în tabloul de bord. Pe scurt, nimic nu este transcendental, dar calitatea generală percepută este mai mare.
Preț și costuri
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 are un preț de listă 24.490 евроcare este cu aproximativ 2.000 de euro mai puțin decât aceeași versiune cu un motor diesel 1.6 care produce 120 CP. Consumul este într-adevăr scăzut, iar avantajul din punct de vedere practic (și economic, în special în oraș) în comparație cu un motor diesel este semnificativ; dacă nu faci călătorii lungi des, atunci lucrurile se schimbă. Garanția de 3 ani de 100.000 km include, de asemenea, asistență rutieră și verificări gratuite.
siguranță
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 are o certificare Euro NCAP de 5 stele pentru siguranță. Frânarea automată de siguranță este standard pe versiunea de top.
Descoperirile noastre
DIMENSIUNI
| Lungime | 430 cm |
| lățime | 178 cm |
| înălțime | 158 cm |
| Ствол | 430-1250 litri |
TEHNICĂ
| motor | |
| trage | |
| difuzat | |
| Potență | 140 CV și 5.500 de greutăți |
| un cuplu | 220 Nm |
MUNCITORII
| 0-100 km / h | 10.5 s |
| Velocità Massima | 200 km / h |
| consum | 5,6 l / 100 km |
| emisiilor | 27 (g / km) CO2 |
