Bujii pentru motociclete - tipuri, simptome și înlocuire

Bujia este montată pe chiulasa. Datorită curenților de înaltă tensiune care sunt generați în bobina de aprindere, bujia creează o descărcare capabilă să aprindă amestecul aer-combustibil din camera de ardere. Explozia determină mișcarea pistonului, care este apoi transmis prin biela la arborele cotit și la transmisie. Motocicleta nu va porni fără bujie.

Tipuri de bujii pentru motociclete

Lumânările pot fi împărțite la puterea calorică:

• Od 2 până la 6 V. Aceste bujii sunt potrivite dacă motorul nu este supus la sarcini mari. Ideal pentru motociclete care sunt utilizate în principal iarna și pentru călătorii scurte.
  
  
• Od 7 până la 11 V. Aceste lumânări sunt capabile să reziste la sarcini grele. Ideal pentru motociclete care sunt folosite mai ales vara, pentru calatorii lungi si pentru mers rapid.

Acordați atenție materialului din care este făcută lumânarea. Lumânările pot fi:

• nichel. Cele mai ieftine, sunt suficiente pentru 15 - 000 km.
  
  
• cupru. Sunt populare printre șoferi datorită prețurilor atractive. Durata lor de viață este de 20 - 000 km.
  
  
• Iridiu. Sunt durabile și funcționează bine sub orice sarcină. Sunt suficiente pentru aproximativ 60 - 000 km.
  
  
• Platină. Sunt capabili să reziste la efectele descărcărilor electrice. Sunt suficiente pentru aproximativ 60 - 000 km.
  
  
• Aurire. Cel mai scump tip, instalat în principal pe biciclete de curse. Durata lor de viață este de până la 80 - 000 km.

Care sunt cele mai bune lumânări?

Cele mai bune lumânări sunt cele care urmează recomandările și instrucțiunile producătorului. Bujia potrivită are un efect pozitiv asupra arderii, emisiilor de evacuare, puterii motorului și funcționării corecte a motorului, așa că asigurați-vă că verificați cartea de service a motocicletei înainte de a cumpăra.

Simptomele și cauzele defectării bujiilor

Cea mai naturală cauză este uzura operationala. Acest lucru cauzează probleme la pornirea motorului când afară este frig și umed. De asemenea, șoferul poate observa un consum crescut de combustibil. Alt motiv defectarea etanșărilor supapelorcare poate provoca inundații de petrol. Acest lucru cauzează probleme de pornire și funcționare neuniformă a motorului. Prea puțin izolator duce la formarea de depuneri pe electrozi. De asemenea, duce la probleme de pornire și la funcționarea neuniformă a motorului. Atenție și la aceste semne de uzură:

• ralanti inegal,
  
  
• smucituri la conducere și pornire,
  
  
• Dificultate la pornirea motorului (mai ales în stare rece),
  
  
• Fum excesiv de toba, fum negru sau gri.

Dacă aveți îndoieli cu privire la starea bujiilor, puteți să le scoateți și să le inspectați. O bujie bună are un izolator alb sau alb-galben. De asemenea, nu există depozite de carbon, depuneri, depuneri grase și alți contaminanți în jurul electrozilor. ATENȚIE! De îndată ce deșurubați lumânarea, nu se poate înșurubați-l înapoi. Se poate ajunge la deformarea şaibei de etanşarecare ar trebui să apese lumânarea în cuib; lumânarea va de asemenea etanșare slabă a filetuluiceea ce înseamnă că va disipa mai bine căldura. Înșurubarea aceleiași lumânări a doua oară o crește risc de explozie a bujiilorceea ce poate duce la deteriorarea și defectarea costisitoare a capului motorului.

Cum se schimbă bujiile pe o motocicletă pas cu pas

Inainte de a efectua orice lucrare, retineti ca contactul TREBUIE sa fie oprit si bujiile pot fi scoase numai cand motorul este RECE. Vei evita arsurile și lumânările blocate. De asemenea, amintiți-vă că bujiile au fost schimbate.

De asemenea, este recomandat să consultați cartea de service/manualul motocicletei dumneavoastră, dacă aveți unul. Conține informații despre cel mai simplu mod de a ajunge la bujii. În funcție de modelul motocicletei, poate fi necesară îndepărtarea carenului, radiatorului sau a altor piese. 

1. Scoateți duzele sau deșurubați elementele de fixare ale țevilor spiralate. Fiți atenți la ce bujie este deservită de care capac, deoarece o greșeală poate duce la deteriorare sau probleme de pornire. Găsiți o schemă de cablare, faceți o fotografie sau marcați firele cu bandă.
   
   
2. Curățați lumânarea de diferiți contaminanți. Aerul comprimat ajută foarte mult.
   
   
3. Scoateți lumânarea. Asigurați-vă că a fost îndepărtat împreună cu mașina de spălat.
   
   
4. Îndepărtați orice resturi din jurul orificiului de montare a bujiilor.
   
   
5. Înșurubați o bujie nouă. Începeți cu mâna pentru a vă asigura că bujia este așezată complet în filete. Strângeți bujia cu mâna până se strânge.
   
   
6. Setați cheia dinamometrică la cuplul corect, glisați cheia pe priză și strângeți-l la cuplul corect.
   
   
7. După instalarea lumânărilor, punem țevile și întoarcem motocicleta.

Atenție!

Aveți grijă să înșurubați corect bujia. Dacă strângeți excesiv bujia, aceasta se poate supraîncălzi și poate deteriora motorul, bujia și filetele. Strângerea insuficientă este, de asemenea, dăunătoare - vorbim despre supraîncălzire, pierderea compresiei, deteriorarea firului și deteriorarea/ruperea izolatorului.

Informațiile de mai sus provin de la:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

Instrucțiunile pentru schimbarea bujiilor sunt preluate de la:

DIY: cum să schimbați singur bujiile pe o motocicletă?