Strălucește, dar slab! Sâmbătă vor fi amenzi!
Abajururile terne, becurile arse sau introduse greșit, înlocuitorii ilegali sunt doar câteva dintre obiecțiile la iluminatul vehiculelor, care au fost remarcate de polițiștii Departamentului de Trafic Rutier al Poliției din Varșovia și experții Institutului de Transport Auto. Activitățile de control s-au desfășurat pe una dintre străzile din Varșovia, în cadrul campaniei naționale „Luminurile tale – Siguranța noastră”. Sâmbăta viitoare, pentru ultima dată în acest an, putem verifica gratuit starea iluminatului vehiculului. Poliția a anunțat sporirea controalelor la vehicule.
Iluminarea vehiculelor care circulă pe drumurile poloneze ridică adesea o serie de rezerve. Potrivit datelor Institutului de Transport cu Motor (ITS), până la 98 la sută. Șoferii polonezi sunt orbiți de alte mașini și 40 la sută. se plânge că luminile lor sunt prea slabe. Analizele ITS arată că doar aproximativ 30 la sută dintre vehicule - din toate vehiculele care circulă pe drum - au faruri corecte sau doar acceptabile.
Aceste statistici negative au fost confirmate de verificările rutiere pe care ITS le-a efectuat la Direcția Circulație Rutieră a Sediului Poliției Capitalei (KSP). Atât testele organoleptice, cât și măsurătorile precise au evidențiat deficiențe semnificative la iluminatul vehiculelor reținute pentru control.
- Într-unul dintre vehicule, lentilele farurilor erau atât de plictisitoare încât, după lăsarea întunericului, abia lăsau să vadă obstacolul de la o distanță de câțiva metri. În al doilea, becurile au fost introduse greșit, iar în celălalt, au fost arse. Totuși, cea mai mare problemă au fost mașinile echipate cu înlocuiri ilegale de becuri, care pot lumina puternic în apropierea vehiculului, dar șoferii orbi care veneau din sens opus - enumeră dr. Tomasz Targosiński de la Institutul de transport cu motor.
Studiile recente ale KSP și ITS și edițiile lor anterioare au confirmat că marea majoritate a vehiculelor inspectate au luminile în stare proastă. Problema se referă în principal la alinierea lor incorectă, dar și, într-o măsură mai mică, calitatea fasciculului farului.
- Analiza noastră a arătat că luminile vehiculelor oprite pentru inspecție au avut valori la nivelul de doar 10-40 la sută. minim cerut de lege. Aceasta înseamnă că viteza de deplasare sigură cu astfel de lumini pe timp de noapte, chiar și cu alinierea corectă, nu depășește 30-50 km/h! Cu o asemenea calitate a luminii vehiculului, șoferul nu poate conta pe faptul că va observa, de exemplu, un pieton la timp, purtând chiar și elemente reflectorizante - adaugă dr. Tomasz Targosiński.
Este important pentru că este sezonul de toamnă și iarnă, când noaptea este mult mai lungă decât ziua, iar timpul semnificativ de călătorie cu mașina are loc după lăsarea întunericului. În această perioadă, calitatea iluminatului vehiculului este de o importanță deosebită.
- Printre altele, acest parametru al vehiculelor este semnalat de polițiștii rutieri ai Sediului Poliției din Varșovia de ani de zile. Conducerea cu iluminare defectuoasă sau ilegală, pe lângă faptul că vă puneți în pericol și pe ceilalți, expune șoferul și la o amendă și la pierderea certificatului de înmatriculare. Problema este de o importanță deosebită acum, când amurgul cade mai devreme și vizibilitatea este dificilă și în timpul zilei, de ex. din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. Farurile de lucru și utilizarea lor corectă sunt o garanție a siguranței rutiere. Acestea minimizează riscul unui accident rutier, întrucât cele mai tragice consecințe apar cel mai adesea pe drumurile nelluminate noaptea – spune tânărul inspector. Piotr Jakubczak de la Departamentul Trafic Rutier al Sediului Poliției din Varșovia.
Vezi și: Cum să economisești combustibil?
Pentru imbunatatirea sigurantei, politistii rutieri din intreaga tara desfasoara actiuni de control si preventiv in ceea ce priveste starea tehnica a autovehiculelor. În fiecare an, sunt câteva sute de mii de inspecții de rutină, care iau în considerare, printre altele, starea de iluminare.
- Iluminarea incorectă a mașinii nu numai că are un impact negativ asupra confortului de conducere, dar poate duce și la consecințe tragice asupra drumurilor. Numai în acest an, ponderea luminilor aprinse incorect în incidentele rutiere se ridică la 4 de cazuri. De aceea, anul acesta continuăm și campania la nivel național „Luminurile tale – Siguranța noastră”, care își propune să atragă atenția șoferilor asupra pericolelor iluminatului necorespunzător al autovehiculelor – explică comisarul Robert Opas de la Oficiul Rutier al Sediului Poliției.
Funcționarea corectă a lămpilor depinde, în afară de starea lor tehnică generală, de reglarea corectă a liniei de întrerupere precum și de distribuția și intensitatea luminii emise. Mai ales toamna și iarna, când vizibilitatea se înrăutățește, luminile vehiculelor joacă un rol cheie.
- Elementele de iluminat necesită evaluare profesională și, prin urmare, în cadrul campaniei, se desfășoară „zile deschise” la nivel național la stațiile de inspecție a vehiculelor, care funcționează sub patronajul Institutului de Transport Auto, afiliat Camerei Poloneze a Stațiilor de Inspecție a Vehiculelor, aparținând Asociația Polish Motor, care operează în rețeaua DEKRA, precum și la alte stații care și-au declarat disponibilitatea de a participa la campanie - spune Mikołaj Krupiński de la ITS.
În cadrul serviciului zilnic, polițiștii rutieri desfășoară acțiuni de control și prevenire, în timpul cărora acordă o atenție deosebită luminilor vehiculului.
În această sâmbătă, 4 decembrie, pentru ultima oară în această ediție a campaniei „Lumurile tale – Siguranța noastră”, șoferii vor avea ocazia să verifice gratuit luminile vehiculului. Aplicația Yanosik își va „conduce” utilizatorii către cea mai apropiată stație de control care sprijină proiectul.
Totodată, polițiștii vor efectua și verificări la iluminarea vehiculelor și, după cum a anunțat uniforma, se pot da amenzi pentru lipsa luminilor, starea tehnică proastă a acestora sau reglarea proastă a acestora.
Campania „Luminile voastre – Siguranța noastră” a fost inițiată de Biroul de Circulație Rutieră al Sediului Poliției Poloneze împreună cu Institutul de Transport Auto. Partenerii proiectului sunt: Consiliul Național pentru Siguranța Rutieră, Camera Poloneză a Posturilor de Control al Vehiculelor, Asociația Poloneză a Autovehiculelor, DEKRA, Rețeaua de Cercetare Łukasiewicz - Institutul pentru Industria Auto, precum și compania Neptis SA - operatorul Yanosik comunicator cunoscut printre șoferi și compania Screen Network SA Durata campaniei - 23.10 - 15.12.2021
Lista posturilor care participă la campanie poate fi găsită pe site-urile web ale unităților de poliție din toată Polonia, precum și pe its.waw.pl și pe site-urile web ale partenerilor de campanie.
Vezi și: Peugeot 308 break
